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AJUSTE DEL GANCHO DEL
EMBRAGUE DE MARCHA DIRECTA
Si el gancho del embrague de marcha directa
no funciona adecuadamente, primero verifique
que la correa de marcha directa esté
adecuadamente ajustada (vea Verificación y
ajuste de la tensión de la correa de la marcha
directa). Si con esto no se corrige el problema,
póngase en contacto con Troy-Bilt LLC o con el
distribuidor autorizado para asesoramiento de
mantenimiento.
VERIFICACIÓN Y AJUSTE DE LA
TENSIÓN DE LA CORREA DE
MARCHA ATRÁS
(únicamente modelos
643B y 645A)
Es importante mantener la tensión correcta
de la correa de transmisión de marcha atrás.
Si la correa está floja los dientes y las ruedas
se moverán lentamente - o se detendrán
completamente - aún cuando el motor esté
en funcionamiento a toda velocidad.
Cuando controle la tensión de la correa,
también verifique si hay grietas, cortes o
bordes deshilachados y cámbiela tan pronto
como fuere posible.
• Controle la tensión de la correa después de
las primeras dos horas de funcionamiento
inicial y cada 10 horas de funcionamiento.
Para verificar la tensión de la correa de
marcha atrás:
1.
Detenga el motor, espere a que todas las
partes dejen de moverse y desconecte el
cable de la bujía.
2.
Quite el tornillo de la cubierta plástica de la
correa y deslice la cubierta de la correa (la
cual está unida al cable del embrague de
marcha directa) hacia afuera.
3.
Haga que un asistente tire de la perilla de
control del embrague de marcha atrás
totalmente hacia afuera y manténgala en esa
posición Mida la longitud del alambre del
cable entre el extremo del ajustador del cable
roscado (A, Figura 5-5) y el extremo del
accesorio Z (B) al cual está unido el alambre
del cable.
4.
La tensión de la correa es ideal si la longitud
del alambre del cable mide entre 1/8" y 1/4". Si
es inferior a 1/8” (y no hay acción de marcha
atrás cuando la cultivadora se encuentra en
funcionamiento), entonces haga los siguientes
ajustes
NOTA: Si la longitud es superior a ¼”, no hace
falta ningún ajuste – en tanto y en cuanto la
acción de marcha atrás funcione
adecuadamente.
5.
Suelte la perilla de control de embrague de
marcha atrás y luego desenrosque la
contratuerca interior (C, Figure 5-6) de una a
dos vueltas. Tire del ajustador de cable
roscado (A, Figura 5-6) hacia la izquierda
hasta que la contratuerca interior (C) toque la
ménsula.
6.
Evite que la contratuerca interior (C) gire y
ajuste la contratuerca exterior (D) contra la
ménsula. Evite que la contratuerca exterior
(D) gire y ajuste la contratuerca interior (C)
contra la ménsula.
7.
Mida la separación repitiendo el Paso 3.
Reajuste según sea necesario repitiendo los
Pasos 5 y 6.
8.
Reinstale la cubierta de la correa.
Información para el cambio de la correa
Si es necesario cambiar la correa de
transmisión, vea al distribuidor local autorizado
o consulte la Lista de piezas para obtener la
información y realizar el pedido. Use
únicamente correas autorizadas en fábrica, ya
que tal vez las correas “genéricas” no
suministren un rendimiento satisfactorio. El
procedimiento requiere una habilidad mecánica
media y herramientas habitualmente
disponibles.
LIMPIEZA DEL MOTOR
El mantenimiento del motor limpio ayuda a
asegurar una operación sin tropiezos y a
evitar daños por recalentamiento. Consulte el
Manual del Motor del Propietario para ver los
intervalos e instrucciones para la limpieza del
motor. Asegúrese que el silenciador esté frío
antes de realizar el mantenimiento del motor.
MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE
AIRE
El filtro de aire filtra la suciedad y el polvo que
hay en el aire antes de que éste ingrese al
carburador. El funcionamiento del motor con un
filtro de aire sucio, tapado, puede causar un
rendimiento inadecuado y dañar el motor.
Nunca opere el motor sin el filtro de aire
instalado. Inspeccione y realice el
mantenimiento del filtro de aire más a menudo
en condiciones de gran cantidad de polvo o
suciedad. Consulte el Manual del Motor del
Propietario para ver los intervalos e
instrucciones para la limpieza del filtro de aire.
MANTENIMIENTO DEL ACEITE DE
MOTOR
Verifique el nivel de aceite de motor antes del
uso y cada cinco horas de funcionamiento
continuado. El funcionamiento del motor
cuando tiene un bajo nivel de aceite arruina
rápidamente el motor.
Se recomienda que cambie el aceite de motor
cada 10 horas de funcionamiento y con mayor
frecuencia cuando se opere en condiciones de
gran cantidad de polvo o suciedad. Consulte el
Manual del Propietario del Motor para ver
instrucciones detalladas de mantenimiento.
A. Para verificar el nivel de aceite de
motor:
1.
Estacione la cultivadora en un área nivelada
y apague el motor.
2.
Nivele el motor (use la palanca del regulador
de profundidad para ajustar el ángulo del
motor).
3.
Limpie alrededor de la varilla de medición del
aceite o del tubo de llenado de aceite (el que
Figura 5-5: Mida la longitud del alambre del
cable para verificar la tensión correcta de la
correa de marcha atrás.
D
Figura 5-6: Mueva el ajustador roscado (A)
hacia la izquierda para aumentar la tensión de
la correa.
C
A
ADVERTENCIA:
Antes de inspeccionar, limpiar o realizar el mantenimiento de la máquina,
apague el motor, espere a que todas las partes en movimiento se detengan completamente,
desconecte el cable de la bujía y aleje el cable de la bujía. Si no se observan estas instrucciones se
pueden producir lesiones personales graves o daños materiales.
A B