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ADVERTENCIA:
Antes de
arrancar el motor, asegúrese que las
dos ruedas se encuentren en posición
TRANSMISIÓN EN LAS RUEDAS. Vea
Pasadores de transmisión en las ruedas
para consultar las instrucciones.
Si se engrana el gancho del embrague
de marcha directa o el control del
embrague de marcha atrás (en caso de
haber) cuando las ruedas no están en
TRANSMISIÓN EN LAS RUEDAS, los
dientes podrían propulsar rápidamente
la cultivadora hacia adelante o hacia
atrás.
Si no se cumple esta indicación, se
podría producir la pérdida del control de
la cultivadora, daños materiales o
lesiones personales.
GANCHO DEL EMBRAGUE DE MARCHA DIRECTA
El gancho del embrague de marcha directa (D, Figura
3-4) controla el engranado de la marcha directa en las
ruedas y dientes.
Para operar el gancho del embrague de marcha
directa:
1.
Coloque las ruedas en posición TRANSMISIÓN EN
LAS RUEDAS (vea la “ADVERTENCIA” formulada más
arriba).
2.
Levante y sostenga el gancho del embrague (D,
Figura 3-4) contra la barra de control para arrancar
las ruedas y los dientes rotando hacia adelante.
3.
Suelte el gancho del embrague para desengranar
(detener) las ruedas y los dientes (el motor seguirá
funcionando).
CONTROL DE EMBRAGUE DE MARCHA ATRÁS
(Únicamente modelos 643B y 645A)
El control del embrague de marcha atrás (E, Figura 3-
4) controla el engranado de la marcha atrás en las
ruedas y dientes.
La función de marcha atrás se usa
únicamente para maniobrar con la cultivadora –
nunca engrane los dientes en el suelo cuando opera
en marcha atrás.
ADVERTENCIA:
Adopte
extrema precaución cuando vaya
marcha atrás o cuando jale de la
máquina hacia usted. Mire hacia atrás
para evitar cualquier obstáculo.
Nunca intente labrar la tierra marcha
atrás.
Si no se observa esta advertencia se
pueden producir lesiones personales o
daños materiales
.
Para operar el control del embrague de marcha
atrás:
1.
Coloque las ruedas en posición TRANSMISIÓN EN
LAS RUEDAS (vea la “ADVERTENCIA” formulada
sobre la izquierda).
2.
Detenga cualquier movimiento de la cultivadora
soltando el gancho del embrague de marcha directa.
3.
Levante la barra de control hasta que los dientes
estén separados del suelo, mire hacia atrás para
evitar cualquier obstáculo y luego jale de la perilla de
control (E, Figura 3-4) hacia afuera. Las ruedas y los
dientes rotarán en dirección inversa.
4.
Suelte la perilla de control para desengranar
(detener) las ruedas y los dientes (el motor seguirá
funcionando).
PALANCA DEL REGULADOR DE PROFUNDIDAD
Esta palanca (F, Figura 3-5) controla la profundidad de
labranza de los dientes. Tire la palanca hacia atrás y
deslícela hacia arriba o hacia abajo para engranar los
valores de altura de la muesca.
La posición “de desplazamiento” (muesca más alta)
levanta los dientes aproximadamente 1-1/2" por
encima del suelo, permitiendo a la cultivadora
moverse sin hacer contacto con el suelo. Esta
configuración también se debe usar al arrancar el
motor.
Si se mueve la palanca hacia arriba aumentará la
profundidad de labranza. La muesca más baja
permite una profundidad de labranza de
aproximadamente 6”, según las condiciones del
suelo. Para obtener mejores resultados, siempre
comience a realizar la labranza a un valor de muy
poca profundidad y vaya aumentando gradualmente
la profundidad.
ADVERTENCIA:
No
intente realizar la labranza a demasiada
profundidad con demasiada rapidez.
Vaya aumentando la profundidad del
trabajo gradualmente.
Coloque la palanca del regulador de
profundidad en la posición de
“desplazamiento” antes de arrancar el
motor. Esta posición evita que los
dientes toquen el suelo hasta el
momento de comenzar realmente la
tarea de labranza.
Si no se observa esta advertencia se
pueden producir lesiones personales o
daños materiales.
AJUSTE DE LA ALTURA DE LA BARRA DE
CONTROL
La altura de la barra de control se ajusta en tres
valores diferentes (Figura 3-6). En general, ajuste las
barras de control de modo que queden al nivel de la
cintura cuando los dientes están a 3”- 4” dentro del
suelo.
Para ajustar las barras de control:
1.
Detenga el motor, desconecte el cable de la bujía de
la bujía y deje enfriar el motor.
2.
Retire los elementos de ferretería, vuelva a
posicionar las barras de control y reinstale los
elementos de ferretería fijándolos adecuadamente.
Figura 3-3: Posición RUEDAS LIBRES.
Figura 3-4: Todos los modelos tienen un
gancho de embrague de marcha directa (E).
Solamente el modelo 634A tiene control de
D
E
F
Valores
Posición de desplazamiento
Valores de
de poca
profundos
profundidad
Figura 3-6: Ajuste de la altura de la barra de
Intermedia
Alta
Baja
A
B
Figura 3-5: Palanca del regulador de
profundidad (G).