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• Appuyez sur la pédale de frein pour desserrer le
frein de stationnement et laissez la pédale revenir.
• Placez la manette de l’obturateur à la positon
FAST (lapin).
• Pour avancer, placez le sélecteur de vitesse à la
position FORWARD (Marche avant), puis appuyez
lentement sur la pédale d’accélérateur jusqu’à
l’obtention de la vitesse désirée.
• Pour reculer, placez le sélecteur de vitesse à la
position REVERSE (Marche arrière), vérifiez la
zone derrière vous et appuyez lentement sur la
pédale d’accélérateur.
REMARQUE: N’utilisez pas le levier de vitesses
pour passer de marche avant en marche arrière, et vice
versa, pendant que le tracteur est en mouvement.
Arrêtez toujours complètement le tracteur, en utilisant
la pédale de frein, avant de changer de direction.
CONDUITE SUR PENTE
Utilisez l’INCLINOMÈTRE à la page 7 pour déterminer
si vous pouvez travailler en tout sécurité sur une
pente.
AVERTISSEMENT: Ne conduisez pas
sur des pentes de plus de 15 degrés (soit
une élévation de 2 1/2 pieds environ par 10
pieds). Le tracteur risquerait de se retourner
et de vous blesser grièvement.
• Travaillez parallélement à la pente, jamais
perpendiculairement.
• Faites très attention en changeant de direction.
• Faites attention aux trous, ornières, bosses,
roches ou autres obstacles cachés. Un terrain
irrégulier peut causer le renversement de la
machine. L’herbe haute risque de cacher des
obstacles.
• Évitez de tourner sur une pente. S’il est essentiel
de tourner, virez dans le sens de la pente
descendante. Le fait de tourner sur une pente
accroît les risques de renversement.
• Ne vous arrêtez pas sur une pente. Si un arrêt est
toutefois nécessaire, procédez en douceur et
démarrez lentement pour réduire au maximum les
risques de renversement du tracteur.
RÉGLAGE DU RÉGULATEUR DE VITESSE
REMARQUE: Le régulateur de vitesse devrait
seulement être utilisez tout en voyageant vers l'avant.
• Placez le levier du sélecteur de vitesse à la
position FORWARD (marche avant), puis
enfoncez lentement la pédale d’accélérateur
jusqu’à l’obtention de la vitesse désirée.
• Appuyez légèrement sur le bouton du régulateur
de vitesse.
• Maintenez le bouton du régulateur de vitesse
enfoncé, relevez votre pied de la pédale
d’accélérateur (vous sentirez que le dispositif de
blocage s’enclenche.)
• S’ils sont bien engagés, le bouton du régulateur de
vitesse et la pédale d’accélérateur seront bloqués
et le tracteur conservera la même vitesse de
déplacement.
REMARQUE: Le régulateur de vitesse ne peut être
enclenché à la vitesse de déplacement du tracteur la
plus rapide. Si le conducteur essaie de l’enclencher, le
tracteur ralentit automatiquement à la vitesse de travail
optimale.
Pour desserrer régulateur de vitesse, procédez
comme suit :
• Appuyez sur la pédale de frein pour desserrer le
régulateur de vitesse et pour arrêter le tracteur.
• Appuyez légèrement sur la pédale d’accélérateur.
Pour passer en marche arrière en utilisant le
régulateur de vitesse en marche avant, appuyez sur la
pédale de frein pour débrayer le régulateur de vitesse
et pour immobiliser le tracteur. Placez le levier de
vitesses en marche arrière, vérifiez la zone derrière
vous et enfoncez la pédale d’accélérateur lentement.
Figure 9
ENCLENCHEMENT DU PRISE DE FORCE
L’embrayage de la prise de force transfère la
puissance nécessaire au plateau de coupe ou tout
autre accessoire (disponible séparément). Procédez
comme suit pour embrayer la prise de force électrique:
• Placez la manette de commande de l’obturateur à
la position FAST (Rapide - lapin).
Modèles avec prise de force manuelle
• Déplacez la manette de la prise de force pour
l’embrayer (position ON).
Modèles avec prise de force électrique
• Tirez sur le bouton de la prise de force pour
l’embrayer. Voir la Figure 9.
REMARQUE: Conservez l’obturateur à la position
FAST (lapin) pour que le plateau de coupe ou tout
autre accessoire fonctionne de façon efficace.
IMPORTANT: Le moteur ou l’embrayage électrique
de la prise de force s’arrêtera automatiquement si la
prise de force est embrayée alors que la pédale se
trouve en position de marche arrière. Lire la section
«Commutateurs internes de sécurité».
ON
OFF
Vue de l’avant
Bouton tiré
Bouton poussé