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Nettoyage des ailettes du cylindre
Retirez le l de sortie d’étincelle et la bougie d’allumage.
Retirez quatre vis d’hexa de 3 millimètres, traitements de côté et démar-
reurs de recul.
Retirez la couverture de moteur (cinq vis), tirez la couverture loin
du moteur. Installez lâchement la bougie d’allumage pour empêcher
la saleté du cylindre entrant. Nettoyez les ailerons de cylindre pour
permettre à l’air de refroidissement de passer librement.
Retirez la bougie d’allumage et rassemblez lâchement la couverture de
moteur.
Serrez toutes les vis solidement.
Installez le l de sortie de bougie d’allumage et de bougie d’allumage.
système d'échappement
Pare-étincelles
Niveau 2.
Outils nécessaires : Tournevis cruciforme, clé hexagonale de 3 mm,
brosse métallique douce
Pièces nécessaires : écran pare-étincelles, joint
IMPORTANT
Le calaminage de le silencieux causent une perte de puissance du
moteur et la surchauffe. Le pare-étincelles doit être vérié régu-
lièrement.
Retirez le l de sortie d’étincelle et la bougie d’allumage.
Retirer les quatre vis hexagonale de 3 mm, la poignée latérale et le
lanceur.
Retirer les quatre vis du capot moteur et ôter le capot.
Retirer le couvercle (A, B) du pare-étincelles, les joints (C), et ainsi que
le tamis (D) du silencieux. Si le tamis est colmaté, le remplacer.
REMARQUE
En nettoyant des gisements de carbone, faites attention à ne pas
endommager le corps catalytique.
Remettre le tamis, les joints et le couvercle en place.
Remettre le capot moteur, le lanceur et la poignée latérale en place.
Serrer toutes les vis fermement.
Installez le l de sortie de bougie d’allumage et de bougie d’allumage.
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