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SP_17
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Limpieza de las aletas del cilindro
Quite el cable de la bujía y la bujía.
Quite los dos tornillos hexagonales superiores de 3 mm en el motor de
arranque de rebobinado.
Quite la tapa del motor (cinco tornillos), aparte la tapa del motor.
Instale la bujía sin apretar para impedir la entrada de suciedad en el
cilindro. Limpie las aletas del cilindro para permite el paso libre de aire
de enfriamiento.
Quite la bujía y vuelva a montar sin apretar la tapa del motor con cinco
tornillos de cabeza en cruz y dos tornillos de cabeza hexagonal.
Apriete bien todos los tornillos.
Instale la bujía y el cable de la bujía.
sisTema de escape
Rejilla del apagachispas
Nivel 2.
Herramientas necesarias: Destornillador de cruceta, llave hexagonal
de 3 mm, cepillo de metal suave
Piezas necesarias: Rejilla del apagachispas, empaquetadura
IMPORTANTE
Los depósitos de carbón en el silenciador causarán una reducción
de potencia en el motor y lo recalentarán. La rejilla del apagachis-
pas debe comprobarse periódicamente.
Quite el cable de la bujía y la bujía.
Quite los dos tornillos hexagonales superiores de 3 mm en el motor de
arranque de rebobinado.
Quite los cuatro tornillos de la tapa del motor y quite la tapa del motor.
Quite del silenciador la tapas del apagachispas (A , B), empaquetadura
(C), y rejilla del apagachispas (D). Reemplace la rejilla si está taponada
con depósitos de carbón.
NOTA
Al limpiar depósitos de carbón, tenga cuidado de no dañar el cuerpo
catalítico.
Instale la rejilla del apagachispas, empaquetadura y tapas.
Vuelva a montar sin apretar la tapa del motor con cuatro tornillos de
cabeza en cruz y dos tornillos de cabeza hexagonal.
Apriete bien todos los tornillos.
Instale la bujía y el cable de la bujía.
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