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13 — Français
SI LES PRÉSENTES SOLUTIONS NE RÉSOLVENT PAS LE PROBLÈME, CONTACTER LE CENTRE DE RÉPARATIONS
AGRÉÉ.
DÉPANNAGE
Problème Cause Possible Solution
Le moteur ne démarre pas. Pas d’étincelle.
Pas de carburant.
Moteur noyé.
Le cordon du lanceur est plus
difficile à tirer que lorsque l’outil
était neuf.
Vérifier la bougie. Retirer la bougie. Débrancher le fil de bougie.
Remettre le capuchon sur la bougie et poser cette dernière sur
le cylindre métallique. Tirer le cordon du démarreur et regarder si
une étincelle se produit à l’électrode de la bougie. En l’absence
d’étincelle, répéter le test avec une bougie neuve.
Actionner la poire d’amorçage jusqu’à ce qu’elle soit remplie de
carburant. Si elle ne se remplit pas, le système d’alimentation
en carburant est obstrué. Contacter un centre de réparations.
Si la poire se remplit, il se peut que le moteur soit noyé (voir le
paragraphe suivant).
Retirer la bougie et retourner, de façon à ce que le trou de bougie
soit dirigé vers le sol. Mettre le cadran du volet de départ en
position de marche et tirer le cordon du lanceur 10 à 15 fois. Ceci
chasse l’excédent de carburant du moteur. Nettoyer la bougie
et la remettre en place. Le volet de départ étant en position de
RUN (marche), tirer le cordon du lanceur 3 fois. Si le moteur ne
démarre pas, mettre volet de départ en position FULL CHOKE
(complètement ouvert) et reprendre la procédure normale de
démarrage. Si le moteur ne démarre toujours pas, installer une
bougie neuve et répéter l’opération.
Contacter un centre de réparations.
Le moteur démarre, mais
n’accélère pas.
Le moteur prend environ
3 minutes pour se réchauffer.
Laisser le moteur se réchauffer complètement. Si le moteur
n'accélère pas après trois minutes, contacter un centre de
réparations.
Le moteur démarre, mais ne
tourne qu’à haut régime, le volet
de départ étant demi ouvert.
Le carburateur nécessite un
réglage.
Contacter un centre de réparations.
Le moteur ne parvient pas au
régime maximum et dégage
trop de fumée.
Vérifier le mélange lubrifiant /
carburant.
Filtre à air encrassé.
Le carburateur nécessite un
réglage.
Utiliser un mélange de carburant et d’lubrifiant 2 temps correct
et frais.
Nettoyer le filtre à air Voir la section Nettoyage du filtre à air,
plus haut dans ce manuel.
Contacter un centre de réparations.
Le moteur démarre, tourne et
accélère correctement, mais ne
tient pas le ralenti.
La vis de ralenti du carburateur
doit être réglée.
Tourner le pointeau de mélange vers la droite. Voir la figure 12.