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ADVERTENCIA:
No permita que su familarización con este producto le
vuelva descuidado. Tenga presente que un descuido de
un instante es suficiente para infligir una lesión grave.
ADVERTENCIA:
Cuando utilice herramientas eléctricas, póngase siempre
gafas de seguridad o anteojos protectores con protec-
ción lateral. Si no cumple esta advertencia, los objetos
que salen despedidos pueden producirle lesiones serias
en los ojos.
ADVERTENCIA:
No utilice ningún aditamento o accesorio no recomen-
dado por el fabricante de este producto. El empleo de
aditamentos o accesorios no recomendandos podría
causar lesiones serias.
APLICACIONES
Este producto puede emplearse para los fines enumerados
abajo:
Recoger hojas y otros desechos del jardín
Retirar recortes de hierba, hojas, agujas de pino y otros
desechos en terrazas y caminos de entrada
ABASTECIMIENTO Y REABASTECIMIENTO DE
COMBUSTIBLE DE LA SOPLADOR
MEZCLA DE COMBUSTIBLE
Este producto está accionado por un motor de 2 tiempos y
requiere el premezclado de gasolina y lubricante para motor
de dos tiempos. Mezcle previamente gasolina sin plomo y
lubricante para motores de 2 tiempos en un recipiente de 1
galón de capacidad y de uso aprobado para gasolina.
Combustible recomendado: El motor está certificado para fun-
cionar con gasolina sin plomo destinada para uso automotor.
Mezcle lubricante de alta calidad para motor de dos tiempos
a razón de 2,6 onz. por galón americano.
No use lubricante de uso automotor ni lubricante para mo-
tores fuera de borda de 2 tiempos.
NO mezcle más producto del que pueda utilizar en un
período de 30 días.
LUBRICANTE DE ALTA CALIDAD PARA
MOTOR DE DOS TIEMPOS
GASOLINA LUBRICANTE
1 galón (US) 2.6 onzas
1 litro 20 cc (20 ml)
FUNCIONAMIENTO
LLENADO DEL TANQUE
Limpie la superficie alrededor de la tapa del tanque de
combustible para evitar toda contaminación.
Afloje lentamente la tapa del tanque de combustible.
Coloque la tapa en una superficie limpia.
Vierta cuidadosamente el combustible en el tanque. Evite
los derrames.
Antes de volver a colocar la tapa del tanque de combus-
tible, limpie e inspeccione la junta.
Vuelva a colocar inmediatamente la tapa del tanque de
combustible y apriételo con la mano. Limpie todo derrame
de combustible.
NOTA: Es normal que salga humo de un motor nuevo
después de usarlo por primera vez.
ADVERTENCIA:
Siempre apague el motor antes de abastecer el combus-
tible. Nunca agregue combustible a una máquina con el
motor en marcha o caliente. Aléjese por lo menos 30 pies
(9 metros) del sitio de reabastecimiento de combustible
antes de encender el motor. ¡No fume! La inobservancia
de esta advertencia puede causar lesiones serias.
COMBUSTIBLES OXIGENADOS
Algunas gasolinas convencionales están mezcladas con
alcohol o con un compuesto de éter. Estas gasolinas se
denominan colectivamente combustibles oxigenados. Para
satisfacer las normas de limpieza del aire, en algunas áreas
geográficas de Estados Unidos y Canadá se usan combus-
tibles oxigenados para reducir las emisiones.
Si va a usar un combustible oxigenado, asegúrese de que
no tenga plomo y satisfaga los requisitos relacionados con
el octanaje nominal mínimo. Antes de usar un combustible
oxigenado, trate de confirmar el contenido del combus-
tible. En algunos estados o provincias se requiere mostrar
información en las bombas. A continuación se muestran los
porcentajes de combustibles oxigenados aprobados por la
EPA (Dirección de Protección Ambiental de EE.UU.):
Etanol (etilo o alcohol etílico) 10% por volumen. Puede
utilizar gasolina con un contenido de 10% de etanol por
volumen. La gasolina con contenido de etanol puede co-
mercializarse con el nombre de “gasohol”. No use com-
bustible E85.
MTBE (éter metilbutílico terciario) 15% por volumen.
Puede utilizar gasolina con un contenido de 15% de MTBE
por volumen.
Metanol (metilo o alcohol metílico) 5% por volumen.
Puede utilizarse gasolina con un contenido de 5% de
metanol por volumen, siempre y cuando contenga también
cosolventes e inhibidores de corrosión para proteger el
sistema de combustible. La gasoline con un contenido supe-
rior a 5% de metanol por volumen puede causar problemas
en el arranque o en el desempeño del motor. También puede
dañar piezas de metal, caucho (hule) y plástico del producto
o del sistema de combustible.