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d’huile plus souvent qu’au seul moment du plein
d’essence.
La barre de guidage et la chaîne sont lubrifiées
automatiquement par une pompe qui fonctionne à
chaque fois que la chaîne tourne. La pompe est réglée
en usine pour fournir un débit minimum, mais elle peut
être réglée sur site. Une augmentation temporaire du
débit d’huile est souvent souhaitable, notamment lors
de la coupe de bois dur ou de coupes inclinées.
Ajustez la pompe comme suit :
1. Arrêtez l’appareil et assurez-vous que l’interrupteur
est réglé en position OFF.
2. Déposez l’appareil sur le côté avec le réservoir
d’essence en haut.(OP7)
(1) Réservoir d’essence
(2) Couverture de chaîne
La vis d’ajustement du débit d’essence doit être
touchée délicatement pour pouvoir tourner. Une autre
manière pourrait endommager la pompe et la vis.
3. Avec le tournevis, poussez sur la vis d’ajustement
du rapport de débit d’essence et tournez-la dans la
direction désirée.(Il y a trois réglages compilateurs) :
(a) Lubrification décroissante dans le sens horaire.
(b)
Lubrification croissante dans le sens anti-horaire.
(c) Milieu
■ REGLAGE CÂBLE D’ACCÉLÉRATEUR
• le jeu normal est de 1 à 2 mm mesuré au niveau du
carburateur. Si nécessaire, effectuer ce réglage à
l’aide du régleur. (OP8)
(1) Ajusteur de câble
IMPORTANT
depósito del combustible.
La barra guía y la cadena se lubrican automáticamente
mediante una bomba que funciona siempre que gira la
cadena. La bomba se ajusta en la fábrica para que
abastezca una medida de flujo mínima, pero se puede
ajustar. Un aumento temporal en el flujo del aceite es
muchas veces deseable cuando se vayan a cortar
cosas como madera dura o madera con muchos
pellizcos.
Ajuste la bomba de la siguiente forma:
1. Detenga la máquina y asegúrese de que el
interruptor de detención se encuentre en la posición
OFF.
2. Coloque la unidad sobre su lado con el depósito del
aceite hacia arriba. (OP7)
(1) Depósito del combustible
(2) Cubierta de la cadena
El tornillo de ajuste del flujo de aceite se debe de
pulsar ligeramente hacia adentro para girar. Si no se
hace esto se podría dañar la bomba y el tornillo.
3. Con un destornillador, empuje hacia adentro el
tornillo de ajuste de la relación de flujo del aceite y
gire en la dirección deseada (hay tres ajustes de
aumento):
(a) Disminución de lubricación en el sentido de las
agujas del reloj.
(b)Aumento de lubricación en el sentido contrario
al de las agujas del reloj.
(c) Mitad
■ AJUSTE CABLE DEL ACELERADOR
• La holgura normal es de 1 – 2 mm medida en el
extremo del carburador. Ajuste la holgura con el
ajustador de cable según sea necesario. (OP8)
(1) Ajustador de cable
IMPORTANTE
8. Fonctionnement 8. Uso
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