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IMPORTANT: POUR ASSURER UN BON DÉMARRAGE
PAR TEMPS FROID (SOUS LES 32°F/0°C), VOUS DEVEZ
UTILISER DE L’ESSENCE FRAÎCHE, PROPRE ET SPÉCIALE
D'HIVER.
ATTENTION: L’expérience indique que les com bus -
ti bles mé lan gés avec l’alcool (ap pe lés gasohol ou
utilisant l’éthanol ou le mé tha nol) peuvent at ti rer
l’humidité qui cau se la sé pa ra tion et la for ma tion
d’acide pen dant l’entreposage. Le gaz acide peut
ava rier le système d’essence d’un moteur pen dant
l’en tre po sa ge. Pour éviter les pro blè mes de moteur,
le système d’es sen ce doit être vidangé avant tout
l’entreposage de 30 jours ou plus. Vi dan gez le ré-
servoir d’es sen ce, dé mar rez le moteur et laissez-le
fonc tion ner jusqu’à ce que les conduites de com-
bus ti ble et le carburateur soient vi des. Uti li sez de
l’es sen ce fraîche la saison sui van te. Re por tez-vous
aux instructions sur l’en tre po sa ge pour les autres
ren sei gne ments. N’uti li sez jamais de produits de
nettoyage de moteur ou de carburateur dans le ré-
servoir d’es sen ce sinon des dom ma ges per ma nents
pour raient être causés.
REMPLIR LE RÉSERVOIR D’ESSENCE
• Remplissez le réservoir d’essence. Remplissez le
réservoir d’es sen ce jusqu’au fond de son goulot de
rem plis sa ge. N’en mettez pas trop. Utilisez de l’essence
sans plomb, régulière, fraîche, et propre avec un indice
d'octane au moins 87. (L’uti li sa tion d’essence sans
plomb tend à ré dui re les dépôts de calamine et d'oxyde
de plomb et prolonge la vie des sou pa pes). Ne mélangez
pas l’huile avec l’essence. Pour que l’essence utilisée
soit fraîche, achetez des quantilés qui peuvent ître uti-
lisées dans les trente jours suivant l'achat.
ATTENTION: Essuyez toujours l’huile
ou l’essence renversée. Vous ne devez
jamais em magas iner, ré pan dre ou utiliser
de l’es sen ce près d’une flam me nue.
UTILISATION
• Déplacez l’embrayage d’accessoire à la position débrayée
(DISENGAGED).
• Déplacez la commande des gaz à la position rapide.
• Tirez la commande d'étrangleur pour tenter de faire un
dé mar ra ge à froid. Pour le démarrage d'un mo teur chaud
ceci ne sera pas nécessaire.
REMARQUE: Avant de commencer, lisez les instructions
sui van tes.
• Insérez et tournez la clé dans le sens des aiguilles d’une
montre à la position de démarrage (START) et relâchez la
clé dès que le moteur démarre. N’utilisez pas le démarreur
sans interruptions pendant plus de quinze secondes par
minute. Si le moteur ne démarre pas après avoir essayé
quatre ou cinq fois, enfoncez la commande d'étrangleur
at ten dez quelques minutes et essayez encore. Si le mo-
teur ne dé mar re pas, tirez de la commande d'étrangleur
et es sayez encore.
DÉMARRAGE PAR TEMPS CHAUD ( 50° F et moins)
• Quand vous démarrez le moteur, enfoncez la commande
d'étrangleur lentement jusqu'a ce que le moteur com-
men ce à fonctionner mieux. Si le moteur marche mal, tirez
la com man de d'étrangleur un petit peu pendant quelques
se con des puis recommenez à l'enfoncer lentement.
• Alors maintenant, les accessoires et la commande
d'en traî ne ment peuvent être utilisés. Si le moteur ne
peut pas accepter cette charge, démarrez-le une autre
fois et per met tez qu'il se chauffe pendant une minute en
utilisant l'étrangluer comme décrit ci-haut.
DÉMARRAGE PAR TEMPS FROID ( 50° F et plus)
• Quand vous démarrez le moteur, enfoncez doucement la
com man de d'étrangleur jusqu'à ce que le moteur marche
bien. Con ti nuez à enfoncer la commande petit à petit en
per met tant que le moteur accepte des petits changements
de vitesses et de charge, jusqu'à ce que la commande
soit complètement enfoncés. Si le moteur commence à
marcher mal, tirez un petit peu la commande pendant
quelques minutes puis recommenez à l'enfoncer. Il faut
de quel ques se con des à quel ques minutes pour que le
moteur se chauf fe, selon la température.
RÉCHAUFFEMENT DE LA TRANSMISSION AUTO-
MA TI QUE
• Avant de conduire le tracteur l'hiver, la trans mis sion doit
être chauf fée comme suit:
• Assurez-vous que le tracteur soit garé sur un terrain
plat.
• Relâchez le frein de stationnement et permetez que
frein retourne dans la position d'opération.
• Permetez que la transmission se réchauffe pendant une
minute. Ceci peut être fait pendant le temps d'échauffe
ment.
• Les accessoires peuvent êtres utilisés pendant le temps
d'échauffement après que la transmission soit chaude
et peuvent requérir que la commande d'étrangleur soit
tirée un petit peu.
REMARQUE: Le mélange de carburant demandera un réglage
pour obtenir le meilleur rendement du moteur si les altitudes
sont supérieures à 914,4 mètres (3000 pi) ou si les tempé-
ratures sont froides (inférieures à 32° F/0°C). Con sul tez la
section de “Pour Régler le Carburateur” à la section Entretien
et Ré gla ges de ce manuel.
POUR DÉMARRER LE MOTEUR
(Voir la Fig. 13)
Quand vous démarrez le moteur pour la première fois ou si le
moteur est sans essence, il faut plus de temps pour déplacer
l’essence du réservoir au moteur.
• Assurez-vous que la commande roue libre soit dans la
position d'engrenage engagée.
• Asseyez-vous sur le siège, enfoncez la pédale frein et
emgagez le frein de sta tion ne ment.
AVANT DE DÉMARRER LE MOTEUR
VÉRIFIER LE NIVEAU D’HUILE DU MOTEUR
Ce moteur a été rempli à l’usine avec l’huile d’été avant
l’ex pé di tion.
• Stationnez le tracteur sur un terrain plat avant de vérifier
le niveau d’huile du moteur.
• Enlevez le bouchon de remplissage d’huile avec la jauge
d’huile et nettoyez-la, remettez-la en place et serrez à
fond le bou chon. At ten dez quelques secondes puis
enlevez-la pour dé ter mi ner le niveau d’huile. Si néces-
saire, rem plis sez avec l’huile jus qu’à la marque pleine
(FULL) sur la jauge d’huile. N’en mettez pas trop.
• Pour faciliter le démarrage pendant l’hiver, vous devriez
changer l’huile. (Voir le “Tableau de Viscosité d’Hui le’’
dans la section de Entretien de ce manuel.)
• Pour changer l’huile de moteur, voir la section Entretien
de ce manuel.