Filter
Top Products
23
M
K
L
P
Q
Q
S
P
R
R
R
POUR REMPLACER LA COURROIE
D’ENTRAÎNEMENT DE LA LAME DE LA
TONDEUSE
RETIRER LA COURROIE D’ENTRAÎNEMENT DE LA
TONDEUSE (Voir la Fig. 33)
• Stationnez le tracteur sur une surface de niveau. Action-
nez le frein de stationnement.
• Abaissez le levier le levage à sa position la plus basse.
• Dégagez la tige de tension de la courroie (K) de la manette
de verrouillage (L).
ATTENTION : La tige de tension de la
courroie possède un mécanisme à res-
sort. Tenez fermement la tige et relâchez-la
lentement.
• Retirez les vis (P) des couvercles des mandrins gauche
et droit, puis retirez (Q) les couvercles.
• Retirez la terre et l’herbe pouvant s’être accumulé autour
des mandrins et sur la surface des plateaux supérieurs.
• Retirez la courroie de la poulie de l’embrayage électrique
(M), les deux poulies des mandrins (R) et toutes les
poulies de tension (S).
INSTALLATION DE LA COURROIE D’ENTRAÎNEMENT
DE LA TONDEUSE
• Installez la courroie autour des poulies des mandrins (R)
et autour des poulies de tension (S) tel que montré.
• Installez la courroie sur la poulie de l’embrayage élec-
trique (M).
IMPORTANT: Assurez-vous que la courroie est bien en place
dans les sillons des poulies de la tondeuse.
• Replacez les couvercles des mandrins gauche et droit
(Q). Vissez fermement toutes les vis.
• Enclenchez la tige de tension de la courroie (K) de la
manette de verrouillage (L).
ATTENTION : La tige de tension de la cour-
roie possède un mécanisme à ressort.
Tenez fermement la tige et enclenchez-la
lentement.
• Soulevez le levier de levage à sa position la plus
haute.
REVISION ET REGLAGES
POUR VÉRIFIER LES FREINS
À vitesse normale et sur une surface de niveau en ciment ou
pavée, si plus de 5 pieds (1,5 mètre) sont nécessaires pour
arrêter le tracteur, vous devez faire vérifier les freins.
Vous pouvez également vérifier les freins ainsi :
• Stationnez le tracteur sur une surface de niveau en ciment
ou pavée, abaissez complètement la pédale de frein/
d’embrayage et actionnez le frein de stationnement.
• Désenclenchez la transmission en plaçant le contrôle
de roue libre à la position « transmission disengaged »
(transmission désenclenchée). Tirez sur le contrôle de
roue libre et placez-le dans la rainure et relâchez-le de
façon à ce qu’il soit dans la position désenclenchée.
Les roues arrière doivent être bloquées et déraper lorsque
vous tentez de pousser le tracteur vers l’avant. Si les roues
arrière tournent, les freins doivent être vérifiés. Communiquez
avec d’entretien professionnel.
POUR REMPLACER LA COURROIE
D’ENTRAÎNEMENT
(VOIR LA FIG. 34)
Stationnez le tracteur sur une surface de niveau. Actionnez
le frein de stationnement. En cas de besoin, un autocollant
servant de guide à l’installation de la courroie se trouve sur
le dessous du repose-pied gauche.
RETIRER LA COURROIE
• Retirez la tondeuse (voir « POUR ENLEVER LA TON-
DEUSE » dans la présente section du manuel).
REMARQUE: Jetez un œil sur l’ensemble de la courroie et la
position de tous les guides et dispositifs de retenue.
•
Débranchez le faisceau de câbles de l’embrayage (A).
• Retirez la bielle anti rotation (B) à la droite du tracteur.
• Retirez la courroie de la poulie de tension fixe (C) et la
poulie d’embrayage (D).
• Retirez la courroie de la poulie de tension centrale (E).
• Tirez la courroie libre vers l’arrière du tracteur. Retirez
soigneusement la courroie de la poulie d’entrée de la
transmission vers le haut et sur les lames du ventilateur
(F).
• Déroulez la courroie de la poulie motrice vers le bas et
autour de l’embrayage électrique (G).
• Faites glisser la courroie vers l’arrière du tracteur, à
l’extérieur de la plaque de direction (H) et retirez-la du
tracteur.
FIG. 33