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OUTIL DE DÉGAGEMENT DE LA
GOULOTTE
Cet outil est maintenu sur l’arrière de l’habitacle de la
tarière par une attache. Ne dégagez jamais une
goulotte bouchée à la main. Utilisez toujours cet outil de
dégagement.
• Débrayez la commande de la tarière et la
commande de blocage de l’entraînement des
roues/tarière.
• Arrêtez le moteur et retirez la clé de contact.
• Détachez l’outil de dégagement de la goulotte de
sa position sur l’arrière de l’habitacle de la tarière.
Voir la Figure 12.
• Utilisez l’extrémité en forme de pelle pour déloger
et retirer la neige ou la glace qui s’est accumulée
dans la goulotte.
• Replacez l’outil de dégagement sur l’attache à
l’arrière de l’habitacle de la tarière. Remettez la clé
de contact et faites démarrer la souffleuse.
• Tenez-vous au poste de conduite (derrière la
souffleuse) et embrayez la commande de la tarière
pendant quelques secondes pour dégager tout
reste de neige ou de glace de la goulotte d’éjection.
Figure 12
CHAPITRE 5: RÉGLAGES
AVERTISSEMENT: N’essayez JAMAIS
de nettoyer la goulotte ou de faire des réglages
quelconques pendant que le moteur tourne.
Tige du levier de vitesses
• Retirez la goupille fendue et la rondelle plate du
levier de vitesses sous le panneau de bord. Voir la
Figure 13.
• Placez le levier de vitesses à la 6e position ou
marche avant la plus rapide.
• Abaissez brusquement le levier de vitesses le plus
loin possible pour engager la marche avant la plus
rapide.
• Filetez la virole sur la tige du levier de vitesses
selon le besoin, jusqu'à ce que la virole soit alignée
avec le trou illustré à la Figure 13.
• Installez la virole et ré-installez la rondelle et la
goupille fendue.
IMPORTANT:
Avant d’utiliser la souffleuse, assurez-
vous que la tige du levier de vitesses est ajustée
conformément aux instructions de la page 8.
REMARQUE: Consultez le chapitre 2«Derniers
réglages» pour tout réglage de la commande de la
tarière, des patins et de la goulotte.
Commande de l’entraînement des roues
Si vous n’êtes pas sûr de certains ajustements,
procédez comme suit :
• Videz l’essence qui se trouve dans le moteur de la
souffleuse et placez un morceau de plastique sous
le bouchon d’essence pour éviter tout
renversement.
• Basculez la souffleuse vers l’avant et faites-la
reposer sur l’habitacle de la tarière.
• Retirez le couvre-châssis du dessous de la
souffleuse en enlevant les six vis auto-
taraudeuses.
• Débrayez la commande de l’entraînement et
vérifiez s’il y a suffisamment d’espace entre la roue
de frottement et la plaque d’entraînement, à toutes
les positions du levier de vitesses. Voir la Figure 14.
• Embrayez la commande de l’entraînement, vérifiez
si la roue de frottement touche la plaque
d’entraînement. Voir la Figure 14. Sinon, faites
l’ajustement suivant :
• Desserrez le contre-écrou sur le câble de
l’entraînement et vissez ou dévissez le câble selon
le besoin.
• Resserrez le contre-écrou pour maintenir le câble
lorsque l’ajustement voulu est obtenu.
• Remontez le couvre-châssis.
• Si vous avez placé un morceau de plastique sous le
bouchon d’essence plus tôt, enlevez-le maintenant.
Attache
Outil de dégagement de la goulotte