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CHAPITRE 9: GUIDE DE DÉPANNAGE
Problème Cause(s) Solution
Le moteur ne démarre
pas
1. Réservoir vide ou essence éventée.
2. Canalisation de carburant bouchée.
3. Volet de départ fermé.
4. Bougie défectueuse.
5. La clé de contact du moteur n’est pas mise.
6. Fil de la bougie débranché.
7. Bouton de l’amorceur n’étant pas employé
correctement.
1. Faite le plein avec une essence propre et
fraîche.
2. La nettoyer.
3. Ouvrez le volet de départ.
4. Nettoyez, réglez l’écartement ou remplacez
la bougie.
5. Mettez la clé.
6. Branchez le fil de la bougie.
7. Adressez-vous à un station technique.
Fonctionnement
irrégulier
1. Machine fonctionnant avec le volet de départ
fermé.
2. Canalisation de carburant bouchée ou essence
éventée.
3. Eau ou saleté dans le système d’essence.
4. Carburateur est mal réglé.
1. Ouvrez le volet de départ.
2. Nettoyez la canalisation; faites le plein avec
une essence propre.
3. Débranchez la canalisation d’essence au
carburateur pour vider le réservoir
d’essence. Faites le plein avec une essence
fraîche.
4. Adressez-vous à une station technique.
Perte de puissance 1. Fil de la bougie desserré.
2. Chapeau d’échappement du trou d’aération
bouché.
3. Le port déchappement est bouché.
1. Branchez et serrez le fil de la bougie.
2. Dégagez la glace et la neige du chapeau.
Assurez-vous de la propret du trou
d’aération.
3. Adressez-vous à une station technique.
Moteur surchauffe 1. Carburateur est mal réglé. 1. Adressez-vous à une station technique.
Vibration excessives 1. Pièces desserrées ou vis sans fin
endommagée.
1. Arrêtez immédiatement le moteur et
débranchez le fil de la bougie. Serrez tous
les boulons et écrous. Si les vibrations
persistent, faites vérifier la machine par une
station technique agréée.
La souffleuse n’avance
pas
1. Câble d’entraînement mal réglé.
2. Courroie d’entraînement abîmée ou ayant du
jeu.
1. Réglez le câble d’entraînement. Voir le
Réglages.
2. Remplacez la courroie d’entraînement.
La souffleuse n’évacue
pas la neige
1. Goulotte d’évacuation bouchée.
2. Présence de corps étranger dans la tarière.
3. Câble d’entraînement de la tarière mal réglé.
4. Courroie d’entraînement de la tarière abîmée ou
ayant du jeu.
5. Goupille de cisaillement est cisaillé.
1. Arrêtez immédiatement le moteur et
débranchez le fil de la bougie. Nettoyez la
goulotte d’évacuation et l’intérieur du
logement de la tarière.
2. Arrêter immédiatement le moteur et
débranchez le fil de la bougie. Dégagez le
corps étranger de la tarière.
3. Voir Derniers réglages à la page 8.
4. Voir la page 18.
5. Remplacez la goupille de cisaillement.