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ISTRUZIONI PER L’USO
ISTRUZIONI INERENTI ALL’ACCENSIONE
Avviamento a freddo – Prima accensione della
giornata oppure motore senza carburante
AVVERTENZA: Mettete in funzione questo apparecchio
solamente in un’area ben ventilata e all’aperto. I vapori
del monossido di carbonio possono risultare letali in
un’area chiusa.
1. Controllate il livello dell’olio nel carter. Consultate
Come controllare il livello dell’olio.
2. Riempite il serbatoio del carburante con della
benzina fresca, pulita e senza piombo.
3. Spostate il comando Accensione/Spegnimento del
motore alla posizione ACCENSIONE [I] (Figura 20).
4. Spostate la leva del diffusore alla posizione 1 (Fig. 21).
NOTA: Fate slittare la leva del diffusore direttamente
sopra il simbolo appropriato sulla decalcomania
del coperchio del filtro dell’aria (Figura 21).
5. Premete con forza e rilasciate lentamente
l’innescatore a bulbo per ben 10 volte. La benzina
dovrebbe vedersi nel bulbo (Figura 21). Se la benzina
non fosse entrata nel bulbo, premetelo per altre tre
volte, o finché la benzina non diventi visibile.
6. Mentre premete il blocco della leva della benzina,
premete il comando della leva della benzina fino a
raggiungere la posizione di piena apertura (a piena
benzina) (Figura 20).
7. Con l’apparecchio nella posizione di accensione e il
piede sulla forma in filo metallico (Figura 22), tirate la
corda di accensione 5 volte con forza nella posizione
1. Se il motore cercasse di entrare in funzione prima
della quinta tirata, procedete al passo n. 8.
8. Spostate la leva del diffusore alla posizione 2 (Figura 21).
NOTA:Il motore non si metterà in funzione nella posizione 1.
9. Tirate la corda di accensione da 1 a 3 volte finché il
motore non si metta in funzione. Fatelo girare per 15-
30 secondi. Se l’apparecchio non si accendesse,
ritornare al passo n. 7.
10. Spostate la leva del diffusore alla posizione 3 e fate
girare il motore a piena benzina per 30 secondi.
AVVERTENZA: Evitate l’accensione accidentale.
Trovatevi nella posizione di accensione ogniqualvolta
tirate la corda di accensione. Per evitare gravi lesioni
personali, sia l’operatore che l’apparecchio devono
essere in una posizione stabile durante l’accensione.
11. Rilasciate il comando della leva della benzina e fate
girare il motore al minimo per iniziare il lavoro.
NOTA: Se il motore non si accendesse usando queste
due procedure, ripetete i passi dal 5 all’11
tirando la corda DUE (2) volte nella posizione 1.
Rimessa in marcia del motore – Motore caldo
con carburante
1. Spostate il comando Accensione/Spegnimento del
motore alla posizione ACCENSIONE [I] (Figura 20).
2. Spostate la leva del diffusore alla posizione 2 (Fig. 21).
Come usare gli additivi per carburante
L’uso di additivi per carburante, quali lo stabilizzatore di
benzina STA-BIL® oppure un suo equivalente,
impediranno la corrosione e ridurranno al minimo la
formazione di depositi di resina. L’uso di un additivo per
carburante potrà rallentare la formazione di depositi nocivi
nel carburante fino a sei (6) mesi. Aggiungete 23 ml di
additivo per ogni gallone di carburante secondo le
istruzioni indicate sul contenitore. Non aggiungete MAI gli
additivi direttamente nel serbatoio di benzina
dell’apparecchio.
COME RIFORNIRE L’APPARECCHIO DI
CARBURANTE
AVVERTENZA: La benzina è estremamente
infiammabile e i suoi vapori possono esplodere in
presenza di fiamme. Per evitare gravi lesioni personali,
arrestate sempre il motore e permettetegli di raffreddarsi
prima di riempire il serbatoio del carburante. Non fumate
mentre riempite il serbatoio e tenete lontane le scintille e
le fiamme aperte.
1. Rimuovete il tappo del serbatoio del carburante (Fig. 19).
AVVERTENZA: Rimuovete il tappo del serbatoio del
carburante con cura per evitare lesioni personali dovute
agli spruzzi di benzina.
2. Sistemate il becco di colata del contenitore della
benzina dentro il foro di riempimento sul serbatoio
del carburante (Figura 19) e riempite il serbatoio.
AVVERTENZA: Aggiungete la benzina in un’area pulita,
ben ventilata e all’aperto. Evitate di creare una fonte di
accensione per la benzina versata.
NOTA: Non riempite eccessivamente il serbatoio.
3. Pulite qualsiasi traccia di benzina versata.
4. Reinstallate il tappo del serbatoio del carburante.
AVVERTENZA: Non mettete mai in funzione
l’apparecchio senza controllare che il tappo del
serbatoio del carburante sia al suo posto.
5. Spostate l’apparecchio di almeno 9,1 m dal sito del
carburante prima di accendere il motore.
NOTA: Smaltite la vecchia benzina secondo le norme
locali.
OLIO E BENZINA RACCOMANDATI