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10. Ajuste en sentido antihorario contra la cuchilla
mientras sostiene la varilla de cierre (Fig. 15).
• Si usa una llave de torsión y una llave de casquillo de
5/8 de pulgada, ajuste a:
325 - 335 pulg.•libra,
27 - 28 pies•libra,
37 -38 Nm.
• Si no tiene una llave de torsión, use una llave de
casquillo o de boca cerrada de 5/8 de pulgada,
girando la tuerca hasta que el retén de la cuchilla esté
ajustado sin huelgo contra el casquillo del eje.
Verifique que la cuchilla esté bien instalada, luego gire
la tuerca 1/4 a 1/2 vuelta más en sentido antihorario
(Fig. 15).
11. Saque la varilla de cierre de la ranura de la varilla de
cierre.
REMOCION DE LA CUCHILLA DE CORTE E
INSTALACION DEL ACCESORIO DE CORTE
Remoción de la cuchilla de corte
1. Alinee el orificio del casquillo del eje con la ranura de
la varilla de cierre e inserte la varilla de cierre dentro
del orificio del casquillo (Fig. 11).
2. Sostenga la varilla de cierre en su lugar tomándola
junto al brazo de la unidad (Fig. 12).
3. Mientras sostiene la varilla de cierre, afloje la tuerca
de la cuchilla girándola en sentido horario con una
llave de casquillo o de boca cerrada de 5/8 de
pulgada (Fig. 16).
4. Saque la tuerca, el retén de la cuchilla y la cuchilla.
Guarde la tuerca y la cuchilla para su uso futuro en
un lugar seguro. Guárdelas fuera del alcance de los
niños.
Instalación del accesorio de corte
5. Alinee el orificio del casquillo del eje con la ranura de
la varilla de cierre e inserte la varilla de cierre dentro
del orificio del casquillo del eje (Fig. 11). Coloque el
retén de la cuchilla sobre el eje de salida con la
superficie plana contra el casquillo del eje de salida
(Fig. 13). Enrosque el accesorio de corte en sentido
antihorario sobre el eje de salida. Ajuste bien.
NOTA: El retén de la cuchilla debe ser instalado en el eje
de salida en la posición ilustrada para que el
accesorio de corte funcione en forma correcta.
6. Saque la varilla de cierre.
7. Instale la protección del accesorio de corte. Lea
Remoción e Instalación de la Protección del
Accesorio de Corte.
RECOMENDACIONES DE ACEITE Y COMBUSTIBLE
DANGER: ¡EL LLENAR DEMASIADO EL CÁRTER
PUEDE CAUSAR LESIONES PERSONALES GRAVES!
No podemos exagerar la importancia del control y
mantenimiento del nivel correcto de aceite en el
cigüeñal. Verifique el aceite antes de cada uso y
cámbielo cuando sea necesario según se indica en la
sección de Cambio del aceite.
TIPO DE ACEITE RECOMENDADO
El uso de aceite del tipo y viscosidad apropiada en el
cárter es de gran importancia. Revise el aceite antes de
cada uso y cámbielo regularmente. El uso del aceite
incorrecto o aceite sucio ocasiona el desgaste
prematuro y fallas en el motor.
Utilice aceite de viscosidad 30 SAE de API (American
Petroleum Institute) de clase de servicio SF, SG, SH.
ADICIÓN DE ACEITE EN EL CÁRTER - USO
INICIAL
NOTA: Esta unidad se envió sin aceite. Añádale aceite al
cárter antes de poner en marcha el motor, para
que evite daños en la unidad.
1. Ponga la unidad en una superficie nivelada y plana.
2. Quite la tapa del aceite / medidor del cárter (Fig. 17).
3. Vierta 100ml de aceite en el orificio de llenado (Fig. 18).
NOTA: Nunca le añada aceite al combustible o al tanque
de combustible.
4. Limpie el aceite que se haya derramado y ponga la
tapa / medidor de aceite en su lugar.
TIPO DE COMBUSTIBLE RECOMENDADO
El combustible viejo es la principal razón del
funcionamiento inapropiado de la unidad. Asegúrese de
usar combustible fresco, limpio y sin plomo.
NOTA: Este es un motor de cuatro tiempos. No mezcle
el aceite con el combustible, para que le evite
daños a la unidad.
Definición de Combustibles Combinados
Los combustibles actuales con frecuencia son una
combinación de gasolina y oxigenados como el etanol,
metanol o Metilterbutil éter. El combustible combinado
con alcohol absorbe agua. Una cantidad tan pequeña
como el 1% de agua en el combustible puede ocasionar
la separación del combustible y el aceite y, la formación
de ácidos cuando se guarda. Utilice combustible fresco
(con menos de 60 días), cuando use combustible
mezclado con alcohol.
INSTRUCCIONES DE ENSAMBLE