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TIPS LX200GPS
¿Qué es el Smart Drive?
Usted probablemente ha notado el mensaje “Initializing: Smart Drive” cuando enciende su Autostar II, entonces
¿qué es el Smart Drive?
El Smart Drive es una característica que le permite entrenar casi todos los errores periódicos de los engranes de
los motores de A.R. y Dec. Los errores periódicos se deben a minúsculas imperfecciones de los engranes.
Estas imperfecciones existen en todos los engranes que se fabrican y tienen a modificar ligeramente la velocidad
de rastreo en cada rotación sobre su eje. Estas inconsistencias en la tasa de rastreo puede tener un efecto
negativo en astrofotografía. El Smart Drive le permite entrenar su telescopio para compensar por estas
inconsistencias y, como resultado, desempeñar un rastreo más preciso durante una astrofotografía. El Smart
Drive recuerda el entrenamiento aún y cuando el telescopio haya sido apagado.
Si desea conocer más acerca de la Corrección Periódioca de Error (PEC), vea la pág. 39.
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i. Como una verificación final, esamine la imagen de la estrella en foco con un ocular
de alta magnificación, como se sugiere en j, bajo buenas condiciones de observación.
La estrella puntual debe aparecer como un pequeño punto central (comunmente
llamado “disco de Airy”) con un anillo de difracción a su alrededor. Para dar el punto
final a la colimación, lleve a cabo ligeros ajustes a los tres tornillos para centrar el
disco de Airy en el anillo de difracción. Ahora tiene la mejor alineación posible de la
óptica de su telescopio.
Inspeccionando la Optica
Una nota acerca de la “Prueba de la Linterna”: Si una linterna u otra fuente intensa de
luz es apuntada hacia el interior de su tubo óptico, la vista (dependiendo del punto de
vista del observador y del ángulo de incidencia de la luz) puede revelar lo que parecen ser
rayaduras, manchas obscuras o brillantes, o simplemente recumbrimientos no uniformes,
dando una apariencia de baja calidad. Estos efectos se ven solamente cuando una intensa
fuente de luz se transmite a través de lentes o reflejada en espejos, y puede verse en
cualquier sistema óptico de alta calidad, incluyendo en los telescopios gigantes de
investigación.
La calidad óptica del telescopio no puede ser juzgada por la “prueba de la linterna”; la
verdadera prueba de la calidad óptica solamente puede ser conducida por medio de una
prueba cuiadadosa con estrellas.
Midiendo el Movimiento del Telescopio
Una queja común de los primeros telescopios motorizados era que no se ve moverse el
telescopio cuando el sistema de rastero entraba en acción. De hecho, cuando se
instalan las baterías, con el telescopio encendido y el candado R.A. apretado (Fig. 32), el
telescopio se está moviendo. De cualquier manera, el movimiento es a la misma velocidad
que la manecilla horaria en un reloj de 24 horas; esta es una velocidad dificil de visualizar.
Para constatar el movimiento de su telescopio, observe un objeto astronómico por el
ocular del telescopio con el telescopio alineado y sus motores funcionando. Si el objeto
se mantiene estacionadrio en el campo de visión, su telescopio está operando
adecuadamente. De lo contrario, asegúrese que el candado de A.R. esté ajustado y que
el telescopio se encuentre encendiso.
Servicio al Cliente de Meade
Si tiene dudas concernientes a su LX200GPS, contacte al Departamento de Servicio al
Cliente de Meade Instruments al:
Teléfono: (949) 451-1450
Fax: (949) 451-1460
El horario de Servicio al Clinete es de 8:30 AM a 4:30, hora del Pacífico, Lunes a Viernes.
En el poco probable caso que su LX200GPS requiera ser mantenimiento en la fábrica,
escriba o llame al Departamento de Servicio al Cliente de Meade primero, antes de devolver
su telescopio a la fábrica, explicando detalladamente la naturaleza del problema, así como
su nombre, dirección y un teléfono diurno. La gran mayoría de los aspectos relacionados
con malfuncionamiento pueden resolverse por teléfono, evitando el envío del telescopio a
la fábrica. Si se requiere una reparación en la fábrica, se le asignará un número de
devolución (RGA – Return Goods Authorization) antes que se envíe.
Fig. 32: Candado de R.A.
Fig. 33: Candado de Declinación.