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5 - FONCTIONNEMENT
5-1. VERIFICATION DU MOTEUR
AVERTISSEMENT
Ne jamais mettre en marche ou utiliser la tronçonneuse à
moins que la chaîne et le guide-chaîne ne soient correcte-
ment installés.
1. Remplir le réservoir à essence (A) avec le mélange de
carburants approprié (Figure 5-1A).
2. Remplir le réservoir à huile (B) avec une huile à chaîne
et guide-chaîne appropriée (Figure 5-1A).
3. S’assurer que CHAIN BRAKE
®
est déclenché (C)
avant de mettre l’outil en marche (Figure 5-1A).
5-2. MISE EN MARCHE DU MOTEUR
1. Slide le levier de bobine du contact ARRÊT down
(Figure 5-2A).
2. Tournez le levier de bobime jusqu’au position horizon-
tale (Figure 5-2B).
3. Ampoule d’amorce de pompe 10 fois (Figure 5-2C).
4. Tirez la corde de demarreur 4-6 fois, moteur devrait
commencer (Figure 5-2D).
5. Si le moteur ne démarrait pas, tournez le levier de
bobine vers le bas jusqu à la position verticale puis
répétez l’étape 4 (Figure 5-2D).
6. Quard le début de moteur, réchauffent 10 sec alors
enfoncent le levier de bobine de sûreté/délclenchement
de commande de puissance. La bobine automatique
désengagera quard le déclenchement est tire (Figure
5-2E).
7. Libérez le déclenchement de commande de puissance
pour le ralenti.
ARRÊT: Faire glisser l’interrupteur d’arret vers le haut.
INFORMATIONS IMPORTANTES D'IMMOBILITÉ
Dans cer
tains cas en r
aison des conditions d'opér
ation
(altitude, température etc.), votre scie à chaîne peut avoir
besoin d'in léger ajustement de la vitesse d'immobilisation.
Après le chauffage - Consultez la section 5-3 Etape 8 du
Mode d'Emploi - Si l'unité ne s'immobilise pas après le
redémarrage par deux fois, suivez les étapes ci-dessous
pour ajuster l'immobilisation.
1. Accès d'ajustement d'immobilité - le symbole "T" (pour
la poussée) se trouve au-dessus du trou d'ajustement
(Figure 5-2L).
2.
Utiliser un tour
ne
vis Phillips ou fileté - tour
nez par 1/4
à 1/2 dans le sens des aiguilles d'une montre (vers la
droite). L'unité devrait alors s'immobiliser normalement
(Figure 5-2M).
5-1A
C
A
B
5-2A
D
5-2B
5-2C
D
Position horizontale
Position verticale
5-2D
5-2E
A
utomatique
A
B
5-2F
5-2G
A
5 - FONCTIONNEMENT
5-3. REDEMARRAGE D'UN MOTEUR A
CHAUD (MOINS DE 10 MINUTES
DEPUIS LE DERNIER ARRET)
1. S’assurer que l’interrupteur de contact est sur la posi-
tion marche.
2. Placer le starter sur la position (DEMARRAGE).
3. Appuyer 10 fois sur la pompe d’amorçage.
4. Tirer rapidement sur le cordon du lanceur à quatre
reprises. Le moteur devrait démarrer.
5. Placer le starter sur la position (MARCHE).
6. Relâcher le bouton du pré-accélérateur.
5-4. ARRET DU MOTEUR
1. Relâcher la gâchette et laisser le moteur tourner au
ralenti.
2. Pousser l’interrupteur vers la position ARRET (STOP).
REMARQUE : Pour un arrêt d’urgence, activer tout simple-
ment CHAIN BRAKE
®
et mettre l’interr
upteur en position
ARRET (STOP).
ACTION CHAIN BRAKE
®
PAR INERTIE
REMARQUE : CETTE SCIE EST MUNIE D'UN FREIN DE
CHAÎNE PAR INERTIE. SI LA SCIE REBONDIT EN
COURS D'UTILISATION, L'INERTIE DU MOUVEMENT
PROVOQUERA L'ACTIVATION DU FREIN. UNE BANDE
DE FREIN QUI S'ENROULE AUTOUR DU TAMBOUR
D'EMBRAYAGE EST ACTIVÉE ET EMPÊCHE LE MOU-
VEMENT DE LA CHAÎNE.
-5. TEST OPERATIONNEL DU CHAIN
BRAKE
®
Tester CHAIN BRAKE
®
périodiquement pour en assurer
son bon fonctionnement.
Tester CHAIN BRAKE
®
avant toute coupe, après tout
abattage extensif, et surtout après toute réparation.
ETAPES POUR TEST DE CHAIN BRAKE
®
:
1. Placer la tronçonneuse sur une surface dégagée,
ferme et plane.
2. Faire démarrer le moteur.
3. Tenir fermement la poignée arrière (A) avec la main
droite (Figure 5-5A).
4. Tenir fermement la poignée avant (B) [pas la manette
de CHAIN BRAKE
®
(C)] de la main gauche (Figure 5-
5A).
5. Appuyer sur la gâchette d’accélération jusqu’à la posi-
tion 1/3 de gaz, puis déclencher immédiatement la
manette de CHAIN BRAKE
®
(C) (Figure 5-5A).
AVERTISSEMENT
Déclencher le CHAIN BRAKE
®
doucement.
La chaîne ne
doit rien toucher aucune surface et doit rester à l’horizontale.
6.
Si la chaîne s'arrête brutalement, relâchez immédiate-
ment l'accélér
ateur/la gâchette
.
AVERTISSEMENT
Si la chaîne ne s’arrête pas, arrêter le moteur et apporter
la tronçonneuse au service après-vente le plus proche.
7.
Si CHAIN BRAKE
®
f
onctionne correctement, arrêter le
moteur et DECLENCHER CHAIN BRAKE
®
.
5-6. LUBRIFICATION DE LA CHAINE ET DU
GUIDE-CHAINE
Une lubrification adéquate de la chaîne est essentielle afin
de réduire toute friction avec le guide-chaîne.
Ne jamais laisser la chaîne ou le guide non lubrifiés. Utiliser
la tronçonneuse sans lubrification adéquate diminue son
efficacité et sa longévité, rend la chaîne émoussée et use
le guide-chaîne car surchauffé. Une décoloration du guide-
chaîne, de la fumée et un résidu de résine sont des évi-
dences d’un manque d’huile.
REMARQUE: La chaîne se détend pendant son utilisation,
particulièrement si elle est neuve; il est donc nécessaire de
l’ajuster et de la resserrer de temps à autre. Les nouvelles
chaînes doivent être ajustées après cinq minutes d’opéra-
tion.
5-7. GRAISSAGE AUTOMATIQUE
Votre tronçonneuse est équipée d’un système de graissage
automatique. Ce dernier fournit à la chaîne et au guide-
chaîne une quantité adéquate d’huile. La coulée d’huile
augmente avec l’accélération du moteur. La quantité d’huile
parvenant à la chaîne et au guide-chaîne peut être ajustée
en tour
ant la vis de réglage (A) comme indiqué sur la
Figure 5-7A. Tourner la vis de réglage vers la droite pour
DIMINUER la coulée d’huile
, et v
ers la gauche pour en
A
UGMENTER la coulée
.
5-5A
A
B
C
5-7A
A