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MÜHE GRUND LÖSUNG
Motor startet
nicht.
1. Motor geflutet.
2. Benzintank leer.
3. Zündkerze zündet nicht.
4. Brennstoff gelangt nicht
in Vergaser.
5. Niedrige Kompression.
1. Siehe ”Startanweisungen”.
2. Füllen Sie den Tank mit der korrekten
Brennstoffmischung.
3. Installieren Sie eine neue Zündkerze.
4. Prüfen Sie, ob der Brennstofffilter.
verunreinigt ist; ersetzen. Prüfen Sie,
ob die Brennstoffleitung geknickt oder
geplatzt ist; reparieren bzw. ersetzten
Sie sie.
5. Kontaktieren Sie einen Vertragshändler.
Motor geht
nicht in Ru-
hestellung.
1. Brennstoff gelangt nicht
in Vergaser.
2.Vergaser muss einge--
stellt werden.
3.Kurbelwellendichtungen
sind verschlissen.
4. Niedrige Kompression.
1. Prüfen Sie, ob der Brennstofffilter.
verunreinigt ist; ersetzen. Prüfen Sie,
ob die Brennstoffleitung geknickt oder
geplatzt ist; reparieren bzw. ersetzten
Sie sie.
2. Kontaktieren Sie einen Vertragshändler.
3. Kontaktieren Sie einen Vertragshändler.
4. Kontaktieren Sie einen Vertragshändler.
VORSICHT!: Die Zündkerze ist vor Wartungsarbeiten zu entfernen, außer bei
Vergasereinstellungen.
FEHLERBEHEBUNGSTABELLE
1. Reinigen oder ersetzen Sie den
Luftfilter.
2. Prüfen Sie, ob der Brennstofffilter.
verunreinigt ist; ersetzen. Prüfen Sie,
ob die Brennstoffleitung geknickt oder
geplatzt ist; reparieren bzw. ersetzten
Sie sie.
3. Reinigen oder ersetzen Sie die
Zündkerze; stellen Sie den Elektrode--
nabstand neu ein.
4. Ersetzen Sie den Funkengangnetz.
5. Kontaktieren Sie einen Vertragshändler.
6. Kontaktieren Sie einen Vertragshändler.
7. Kontaktieren Sie einen Vertragshändler.
1. Variieren Sie die Position des Choke.
2. Siehe “Brennstoffeingabe in Ihr
Gerät.”
3. Reinigen oder ersetzen Sie den
Luftfilter.
4. Kontaktieren Sie einen Vertragshändler.
1. Siehe “Brennstoffeingabe in Ihr
Gerät.”
2. Durch korrekte Zündkerze ersetzen.
3. Kontaktieren Sie einen Vertragshändler.
4. Kontaktieren Sie einen Vertragshändler.
1. Luftfilter ist verschmutzt.
2. Brennstoff gelangt nicht in
Vergaser.
3. Zündkerze verschmutzt.
4. Funkengangnetz ist
verschmutzt.
5. Vergaser muss eingestellt
werden.
6. Kohleablagerungen.
7. Kompression low
1.Choke auf Halbposition.
2.Falsche Brennstoffmis--
chung.
3.Luftfilter ist verschmutzt.
4.Vergaser muss eingestellt
werden.
1.Falsche Brennstoffmis--
chung.
2.Falsche Zündkerze..
3.Vergaser muss eingestellt
werden.
4.Kohleablagerungen.
Motor kann
nicht besch-
leunigt wer-
den, hat keine
Kraft oder
schaltet sich
bei Belastung
aus.
Motor
qualmt
übermäßig.
Motor läuft
hei
ß.