Filter
Top Products
ÎNTREÖINERE
Romanian – 461
5451676-47 Rev. 4 2008-08-08
Planificarea întreöinerii
Mai jos urmeazã o listã ce cuprinde întreöinerea ce trebuie efectuatã pe maäinã. Marea majoritate a punctelor sunt descrise în capitolul
Întreöinere.
Întreöinere zilnicã Întreöinere sãptãmânalã Întreöinere lunarã
(la fiecare 5-10 h.) (la fiecare 10-25 h.) (la fiecare 25-40 h.)
Curãöaöi maäina în exterior.
Controlaöi demarorul, änurul lui äi arcul de
rapel.
Verificaöi uzura curelei frânei lanöului.
Înlocuiöi-o atunci când în locul de uzurã
maximã are mai puöin de 0,6 mm.
Controlaöi cã pãröile componente ale
reglajului acceleraöiei funcöioneazã corect
din punct de vedere al securitãöii.
(Clichetului de blocare a acceleraöiei äi
reglajul acceleraöiei.)
Controlaöi ca elementele amortizoare de
vibraöii sã nu fie deteriorate.
Controlaöi uzura saboöilor, a tamburului äi
a arcurilor ambreiajului.
Curãöaöi frâna de lanö äi verificaöi
funcöionarea acesteia conform
instrucöiunilor. Asiguraöi-vã cã opritorul de
lanö nu este deteriorat, în caz contrar
schimbaöi-l imediat.
Piliöi eventualele bavuri de pe laturile lamei
de ghidaj.
Curãöaöi bujia. Controlaöi ca distanöa dintre
electrozi sã fie 0,5 mm.
Lama de ghidaj trebuie întoarsã zilnic
pentru a oböine o uzurã mai uniformã.
Controlaöi ca orificiul de ungere de pe lamã
sã nu fie înfundat. Curãöaöi canelura lamei.
Dacã lama este prevãzutã cu pinion de vârf,
atunci acesta se va unge.
Curãöaöi blocul carburatorului äi spaöiul în
jurul lui.
Curãöaöi exteriorul carburatorului.
Verificaöi funcöionarea corespunzãtoare a
lubrifierii lamei äi a lanöului.
Curãöaöi filtrul de aer. Schimbaöi-l dacã este
necesar.
Verificaöi filtrul de combustibil äi furtunul
combustibilului. Schimbaöi-le dacã este
necesar.
Verificaöi lanöul: acesta nu trebuie sã
prezinte crãpãturi vizibile ale niturilor äi
zalelor, lanöul nu trebuie sã fie rigid, niturile
äi zalele nu trebuie sã fie foarte uzate. În caz
de nevoie înlocuiöi.
Goliöi rezervorul de carburant äi curãöaöi
interiorul.
Ascuöiöi lanöul äi verificaöi tensiunea äi starea
acestuia. Controlaöi uzura roöii de lanö,
schimbaöi-o dacã este necesar.
Goliöi rezervorul de ulei äi curãöaöi
interiorul.
Curãöaöi priza de aer a demarorului.
Controlaöi toate cablurile äi conexiunile
electrice.
Verificaöi ca äuruburile äi piuliöele sã fie
strânse.
Controlaöi cã contactul de oprire
funcöioneazã.
Controlaöi ca sã nu existe scurgeri de
combustibil de la motor, rezervor sau
tuburile de combustibil.