Filter
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CAMBIO DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE
Localice el filtro de combustible, justo debajo del alojamiento de la toma
del motor (Figura 11). Asegúrese de que el Cierre de Combustible esté en
la posición "OFF" (O).
1. Quite las abrazaderas de presión que aseguran el filtro de combustible.
Hale las mangueras para quitarlas.
ADVERTENCIA
¡Limpie inmediatamente los derrames de
combustible! ¡No fume ni cambie el filtro de
combustible cerca de chispas o llamas abiertas!
2. Remplace el filtro usado por uno nuevo (número de pieza
0H43470180). Empuje las mangueras de combustible dentro de las
conexiones dentadas del filtro hasta que se asienten totalmente.
3. Remplace las abrazaderas, asegurándose de que asientan en las
conexiones.
Figura 11 - Filtro de combustible
FILTRO DE
COMBUSTIBLE
TAP
Ó
N PARA LLENADO DE
ACEITE/DRENAJE DE ACEITE
MANGUERA DEL
RESPIRADERO DEL
CÁRTER DEL MOTOR
MANGUERA DEL
RESPIRADERO
DEL CARBURADOR
CAMBIO DE LA BUJÍA
Remplace la bujía cada año, sin importar cuántas horas ha funcionado el
generador. Utilice la bujía identificada en la sección “ESPECIFICACIONES”
para cada tamaño de generador. La separación entre bujías debe ser de
0,030" (0,76 mm). Para substituir la bujía:
1. Quite la cubierta de la bujía en el lado superior derecho del generador,
justo debajo de la agarradera (Figura 12).
2. Hale cuidadosamente el cable de la bujía. Utilice una llave de dado
para quitar la bujía.
3. Instale la nueva bujía en el cabezal del cilindro. Apriete la bujía a
15 ft/lb.
4. Vuelva a colocar el cable de la bujía, asegurándose de que quede
asentado completamente.
5. Vuelva a colocar la cubierta de la bujía.
Figura 12 - Reemplazo de la bujía
UBICACI
Ó
N DE
LA BUJÍA
TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO
Transporte o almacene el generador solamente si se ha enfriado
totalmente. Asegúrese de que la válvula del combustible y el respiradero
en el tapón del combustible estén en la posición OFF (“O").
Es importante evitar que se formen depósitos de goma en las piezas
esenciales del sistema de combustible tales como el carburador, la
manguera de combustible o el depósito durante el almacenamiento por
periodos largos. También, la experiencia demuestra que los combustibles
con mezclas de alcohol (llamados Gasohol, etanol o metanol) pueden
atraer humedad, lo que genera separación y la formación de ácidos; estos
ácidos en el combustible pueden dañar el sistema de combustible de un
motor durante el almacenamiento.
Para evitar problemas del motor, se recomienda el uso de un estabilizador
comercial de combustible antes del almacenamiento. Siga las instrucciones
del fabricante al añadir el estabilizador de combustible.
Si el generador va a ser almacenado por más de seis (6) meses, el
generador debe ser preparado como sigue:
1. Quite toda la gasolina del depósito de combustible.
2. Arranque y haga funcionar el motor hasta que se pare por falta de
combustible o abra la válvula en la cuba del carburador (Figura 13),
y permita que la gasolina escurra por el tubo hasta un receptáculo.
Deseche apropiadamente. Asegúrese de cerrar la válvula una vez que
la gasolina se haya drenado.
3. Después de que el motor se enfríe; drene el aceite del cárter.
Reemplace con el grado recomendado.
4. Quite las bujía y vierta cerca de 1/2 onza (15 ml) de aceite de motor
en los cilindro. Cubra el agujero de la bujía con un trapo. Tire de la
cuerda del arrancador varias veces para recubrir las paredes del
cilindro con aceite de motor.
5. Instale y apriete la bujía.
6. Limpie las superficies externas del generador. Compruebe que las
ranuras y aberturas del aire de enfriamiento en el generador estén
abiertas y sin obstáculos.
7. Almacene la unidad en un lugar limpio y seco.
Mantenimiento