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PROCEDIMIENTOS DE MONTAJE
ADVERTENCIA
Jamás intente arrancar el motor sin la caja lateral,
la barra y la cadena fi rmemente instaladas.
1. Tire del dispositivo de seguridad delantero (2)
hacia el asa delantera para comprobar que el
freno esté desactivado. (Fig. 2)
2
Fig. 2
2. Quite las tuercas de fi jación (3) de la barra
directriz. Quite la caja lateral (4). (Fig. 3)
3
4
Fig. 3
3. Instale la barra directriz (5) en los pernos (6) y, a
continuación, empújela hacia la rueda dentada
(7) lo más lejos posible.
6
9
10
8
11
5
7
4
Fig. 4
4. Compruebe que la dirección de la cadena (12)
sea correcta como se indica en la fi gura y alinee
la cadena sobre la rueda dentada. (Fig. 5)
12
Fig. 5
5. Guíe los eslabones impulsores en la ranura de la
barra en todo el contorno de la barra.
6. Instale la caja lateral (4) en los pernos (6).
Asegúrese de que la cabecilla del tornillo de
ajuste (8) de tensión de cadena esté fi ja en el
agujero (9) de la barra. (Fig. 4)
La palanca de freno (11) de la cubierta lateral
debe ajustarse a la ranura (10) en la parte lateral
del protector salva-manos.
Luego, apriete las tuercas de fi jación de la barra
directriz (3) manualmente permitiendo que el
extremo de la barra guía se mueva de arriba a
hacia abajo fácilmente. (Fig. 3)
7. Levante el extremo de la barra y apriete la cadena
(12) girando el perno de ajuste de tensión (13)
en el sentido horario. Para comprobar la tensión
correcta, levante ligeramente el centro de la
cadena, debiendo existir un juego de alrededor de
0.02 – 0.04" (0,5 a 1,0 mm) entre la barra y el borde
del eslabón impulsor (14). (Fig. 6, 7).
12
14
13
0.02 – 0.04"
(0.5 – 1 mm)
Fig. 6
Fig. 7