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Solución de problemas
Solución de problemas
Importante: Es imprescindible que todos los mecanismos de seguridad del operador estén
conectados y en correctas condiciones de uso antes de utilizar el cortacésped.
Cuando se produzca un problema, no se olvide de las causas sencillas. Por ejemplo: un problema de arranque
podría deberse a un depósito de combustible vacío.
La tabla siguiente indica algunas causas comunes de problemas. No intente reparar o sustituir elementos
importantes o piezas que necesiten una sincronización especial en los procedimientos de ajuste (por ejemplo,
válvulas, reguladores, etc.). Estos trabajos deben ser realizados por el Servicio Técnico del fabricante de
su motor.
Nota: Al desconectar componentes eléctricos, NO TIRE de los cables para separar los conectores.
Problema Posible causa Acción correctora
1. La toma de fuerza está engranada. 1. Desengrane la toma de fuerza.
2. El freno de estacionamiento no está
puesto.
2. Ponga el freno de estacionamiento.
3. Las palancas de control de movimiento
no están en la posición de bloqueo/punto
muerto.
3. Asegúrese de que las palancas de control
de movimiento están en la posición de
bloqueo/punto muerto.
4. La batería no está totalmente cargada. 4. Cargue la batería.
5. Las conexiones eléctricas están corroídas,
sueltas o defectuosas.
5. Verique que hay buen contacto en
las conexiones eléctricas. Limpie los
terminales a fondo con limpiador
para contactos eléctricos, aplique
grasa dieléctrica y vuelva a realizar las
conexiones.
6. Hay un fusible fundido. 6. Cambie el fusible fundido.
7. Hay un relé o interruptor defectuoso.
7. Póngase en contacto con el Servicio
Técnico Autorizado.
El motor de arranque no hace girar el motor.
8. Módulo defectuoso. 8. Cambie el módulo.
1. El depósito de combustible está vacío. 1. Llene el depósito de combustible.
2. La válvula de cierre de combustible está
cerrada.
2. Abra la válvula de combustible.
3. El nivel de aceite del cárter es bajo. 3. Añada aceite al cárter.
4. El acelerador y el estárter no están en la
posición correcta.
4. Asegúrese de que el control del acelerador
está en el punto intermedio entre las
posiciones de “LENTO” y “RÁPIDO”,
y que el estárter está en la posición de
“ACTIVADO” si el motor está frío, o
“DESACTIVADO” si el motor está
caliente.
5. Suciedad en el ltro de combustible. 5. Cambie el ltro de combustible.
6. Hay suciedad, agua o combustible viejo en
el sistema de combustible.
6. Póngase en contacto con el Servicio
Técnico Autorizado.
7. El limpiador de aire está sucio. 7. Limpie o cambie el ltro del limpiador de
aire.
8. El interruptor del asiento no funciona
correctamente.
8. Compruebe el indicador del interruptor
del asiento. Cambie el asiento si es
necesario.
9. Las conexiones eléctricas están corroídas,
sueltas o defectuosas.
9. Verique que hay buen contacto en
las conexiones eléctricas. Limpie los
terminales a fondo con limpiador
para contactos eléctricos, aplique
grasa dieléctrica y vuelva a realizar las
conexiones.
El motor no arranca, le cuesta arrancar, o no
sigue funcionando
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