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Mantenimiento
de vaciado. Deje que se drene el aceite y vuelva
a colocar el tapón de vaciado. Apriete el tapón
a 20–24 pies-libra.
4. Cambie el ltro de aceite en cambios de aceite
alternativos. Limpie alrededor del ltro de aceite
y desenrosque el ltro para retirarlo. Antes de
instalar el ltro nuevo, aplique una capa na de
aceite a la supercie de la junta de goma. Gire los
ltros nuevos en el sentido de las agujas del reloj
hasta que la junta de goma entre en contacto con
el adaptador del ltro, luego apriete el ltro de
1/2 a 3/4 de vuelta más.
5. Limpie la zona alrededor del tapón del depósito
de combustible y retire el tapón. Llene con la
cantidad de aceite especicada y vuelva a colocar
el tapón.
6. Utilice el aceite recomendado en el Manual del
propietario del motor. No llene demasiado.
Arranque el motor y compruebe que no hay fugas.
7. Limpie cualquier aceite derramado en las
supercies de montaje de la plataforma del motor.
Compruebe el nivel del aceite
hidráulico
Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas
1. Pare el motor y espere a que se detengan todas
las piezas en movimiento. Ponga el freno de
estacionamiento.
2. Espere a que se enfríe la unidad antes de
comprobar el aceite hidráulico.
3. Deslice el asiento hacia atrás, luego levante el
asiento para tener acceso a los tapones de las
transmisiones hidráulicas izquierda y derecha.
4. Limpie la zona alrededor del tapón del depósito
de aceite hidráulico y retire el tapón.
5. Limpie la varilla y vuelva a colocar el tapón en el
depósito. Apriete el tapón ligeramente.
6. Retire el tapón de nuevo y compruebe el nivel de
aceite hidráulico en la varilla. Consulte los niveles
de aceite en Figura 22.
Figura 22
1. Lleno 2. Añadir
Nota: El nivel de aceite de la varilla será
incorrecto si se comprueba el aceite con la unidad
caliente.
7. Si el nivel de aceite de la varilla está en la marca
"Add" (añadir), añada aceite Exmark Premium
Hydro.
8. Vuelva a colocar el tapón del depósito de
expansión hidráulico y apriételo hasta que esté
cerrado. No lo apriete demasiado.
Compruebe la presión de los
neumáticos
Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas
1. Pare el motor, espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento y retire la llave. Ponga el
freno de estacionamiento.
2. Compruebe la presión de los neumáticos de las
ruedas motrices.
3. Ine los neumáticos de las ruedas motrices a 13
psi (90 kPa).
4. Los neumáticos semisólidos de las ruedas
giratorias no necesitan inarse.
Nota: No añada ningún tipo de revestimiento, ni
material de llenado de espuma a los neumáticos.
Las cargas excesivas creadas por neumáticos llenos
de espuma pueden causar fallos en el sistema
de transmisión hidráulica, el bastidor y otros
componentes. Llenar los neumáticos de espuma
anulará la garantía.
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