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Mantenimiento
ADVERTENCIA
Una instalación incorrecta de la cuchilla o de
los componentes utilizados para retener la
cuchilla puede ser peligroso. El no utilizar
componentes originales y ensamblarlos
según se indica podría permitir que una
cuchilla o un componente de una cuchilla
fuese arrojado desde debajo de la plataforma,
causando lesiones personales graves o la
muerte.
Instale siempre las cuchillas, los bujes de
las cuchillas y los pernos de las cuchillas
originales de Exmark, tal y como se indica.
Compruebe el Sistema de
interruptores de seguridad
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que
se utilice o diariamente
Nota: Para evitar que se pare el motor en terreno
irregular, el interruptor de seguridad del asiento tiene
un retardo de 1/2 segundo.
1. Compruebe el circuito de arranque. El motor
de arranque debe girar con el freno de
estacionamiento puesto, la toma de fuerza
desengranada y las palancas de control de
movimiento hacia fuera en la posición de
bloqueo/punto muerto. No es necesario que el
operador esté en el asiento para arrancar el motor.
Pruebe a arrancar con el operador en el asiento,
el freno de estacionamiento quitado, la toma de
fuerza desengranada y las palancas de control de
movimiento en la posición de bloqueo/punto
muerto - el motor de arranque no debe girar.
Pruebe a arrancar con el operador en el asiento,
el freno de estacionamiento puesto, la toma de
fuerza engranada y las palancas de control de
movimiento en la posición de bloqueo/punto
muerto - el motor de arranque no debe girar.
Pruebe a arrancar con el operador en el asiento,
el freno de estacionamiento puesto, la toma de
fuerza desengranada, y la palanca de control
de movimiento izquierda hacia adentro; el
motor de arranque no debe arrancar. Repita de
nuevo con la palanca derecha hacia adentro,
luego con ambas palancas hacia adentro – el
motor de arranque no debe arrancar.
2. Compruebe los circuitos de desconexión. Ponga
en marcha el motor a un tercio de la velocidad
máxima, quite el freno de estacionamiento y
levántese del asiento (pero no se baje de la
máquina); el motor debe empezar a pararse
después de 1/2 segundo (el asiento incorpora
un introductor de desconexión con retardo para
evitar desconexiones en terreno irregular).
Ponga en marcha el motor a un tercio de la
velocidad máxima, engrane la toma de fuerza
y levántese del asiento (pero no se baje de la
máquina); el motor debe empezar a pararse
después de un segundo si las palancas están hacia
dentro. La demora será de 1/2 segundo si las
palancas están hacia afuera.
Ponga en marcha el motor a un tercio de la
velocidad máxima, con el freno quitado, mueva
las palancas hacia adentro y levántese del asiento
(pero no se baje de la máquina); el motor debe
empezar a pararse después de 1/2 segundo.
De nuevo, ponga en marcha el motor a un tercio
de la velocidad máxima, con el freno puesto, y
mueva la palanca de control de movimiento
izquierda hacia adentro - el motor debe
empezar a pararse después de 1/2 segundo.
Repita de nuevo con la palanca derecha hacia
adentro, luego con ambas palancas hacia
adentro - el motor debe empezar a pararse
después de 1/2 segundo esté o no el operador
en el asiento.
Nota: Si la máquina no supera cualquiera de estas
pruebas, no la utilice. Póngase en contacto con su
SERVICIO TÉCNICO EXMARK.
Importante: Es imprescindible que todos los
mecanismos de seguridad del operador estén
conectados y en correctas condiciones de uso
antes de segar.
Compruebe los pomos del
sistema de protección
anti-vuelco (barra
anti-vuelco)
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que
se utilice o diariamente
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