Filter
Top Products
Mantenimiento
pegarlas al eje. Retire el eje (con la otra tuerca
espaciadora aún montada en el mismo) del
conjunto de la rueda.
5. Retire los retenes haciendo palanca, e inspeccione
los cojinetes en busca de señales de desgaste o
daños; sustitúyalos si es necesario.
6. Llene los cojinetes con grasa de propósito general
NGLI Nº 1.
7. Introduzca un cojinete y un retén nuevo en la
rueda.
Nota: Es necesario sustituir los retenes (Exmark
Pieza Nº 103-0063).
8. Si se han retirado (o si se han soltado) ambas
tuercas espaciadoras del conjunto del eje, aplique
un adhesivo de roscas a una tuerca espaciadora
y enrósquela en el eje con los segmentos planos
hacia fuera. No enrosque la tuerca espaciadora
completamente en el extremo del eje. La tuerca
debe sobresalir aproximadamente 3 mm (1/8
pulgada) entre la supercie exterior de la tuerca
espaciadora y el extremo del eje, dentro de la
tuerca).
9. Introduzca el eje con la tuerca montada en él en
la rueda, en el lado que contiene el retén nuevo y
el cojinete.
10. Con la cara abierta de la rueda hacia arriba, llene
el interior de la rueda alrededor del eje con grasa
de propósito general NGLI Nº 1.
11. Introduzca el segundo cojinete y un retén nuevo
en la rueda.
12. Aplique adhesivo de roscas a la segunda tuerca
espaciadora y enrósquela sobre el eje con los
segmentos planos para llave inglesa hacia fuera.
13. Apriete la tuerca a 8–9 Nm (75–80 pies-libra),
aójela, luego apriétela de nuevo a 2–3 Nm
(20–25 pies-libra). Asegúrese de que el eje no
sobresale de ninguna de las tuercas.
14. Instale los protectores de los retenes sobre el
cubo de la rueda e introduzca la rueda en la
horquilla. Instale el perno de la rueda y apriete
la tuerca a fondo.
Importante: Para evitar que se dañen el cojinete
y el retén, compruebe el ajuste del cojinete
a menudo. Gire la rueda. La rueda no debe
girar libremente (más de 1 – 2 vueltas), ni tener
holgura lateral. Si la rueda gira libremente,
ajuste el apriete de la tuerca espaciadora hasta
que quede ligeramente frenada. Vuelva a aplicar
adhesivo de roscas.
Lubrique el pivote de la
palanca del freno
Intervalo de mantenimiento: Cada 200
horas
1. Pare el motor, espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento y retire la llave. Ponga el
freno de estacionamiento.
2. Lubrique el pivote de la palanca de freno con
lubricante en spray o aceite ligero.
Lubrique el pivote de
elevación de la plataforma
Intervalo de mantenimiento: Cada 100
horas
1. Pare el motor, espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento y retire la llave. Ponga el
freno de estacionamiento.
2. Lubrique el pivote de elevación de la plataforma
con lubricante en spray o aceite ligero.
Compruebe las bujías
Intervalo de mantenimiento: Cada 200
horas
Retire las bujías, compruebe su estado, y ajuste el
espacio entre los electrodos o coloque bujías nuevas.
Consulte el Manual del propietario del motor.
Cambie el ltro de
combustible
Intervalo de mantenimiento: Según sea
necesario
Hay un ltro de combustible instalado entre el
depósito de combustible y el motor. Cámbielo
cuando sea necesario.
Filtros de repuesto
Kohler Kohler Pieza Nº 24 050 13
Kawasaki Kawasaki
Pieza Nº 49019-7001
39