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MONTAGE
Installation de la goulotte
• Retirezlescontre-écrousetlesvisquimaintiennentl’undesguides
des collets sur la goulotte. Voir la Figure 4.
• Desserrezmaisn’enlevezpaslescontre-écrousetvissurlesdeux
autres guides des collets.
• Glissezlagoulotteau-dessusdel’ouverturedel’adaptateur,
en s’assurant que les guides des collets sont sous le rebord de
l’adaptateur de la goulotte. Les encoches devraient s’engrener dans
la partie hélicoïdate de la manivelle de la goulotte. Voir la Figure 5.
• Replacezleguidedecollet,lescontre-écrousetlesvisenlevés
précédemment. Serrez tous les guides des collets et autre boulon-
nerie avec deux clés de 7/16 po. Ne serrez pas excessivement.
REMARQUE: Si besoin est, le support de la manivelle de la goulotte
peut être ajusté de manière que la partie hélicoïdale de la manivelle
s’engrène bien avec les dents de la goulotte. Consultez le chapitre
«Réglages».
Installation de la tige du levier de vitesses
• Alignezlestigesdulevierdevitessesinférieureetsupérieureet
abaissez le raccord des tiges sur l’extrémité de la tige du levier de
vitesses inférieure. Tapez sur le raccord jusqu’à ce qu’il passe bien
à travers la tige du levier de vitesses inférieure. Voir la Figure 6.
REMARQUE: Si le raccord n’est pas bien installé, la tige du levier de
vitesses pivotera et il sera impossible de changer de vitesse ou de
direction.
REMARQUE: S’il n’est pas possible d’utiliser toutes les vitesses
(avant et arrière), consultez le chapitre «Réglages».
• Normalement,lesattache-câblesretenantlescâblesdedirection
de chaque côté du guidon inférieur ne sont pas serrés à l’usine.
Tirez-les bien pour les serrer et coupez toute longueur inutile.
• S’ilnesontpasdéjàinstallés,insérezlescâbles,allantdutableau
de bord à la goulotte, dans le fil de commande de la goulotte qui se
trouve sur le moteur. Voir la Figure 5.
• S’ilnesontpasdéjàinstallés,enroulezlefilduphareautourdu
guidon droit jusqu’à ce que le fil puisse être branché dans le fil
conducteur de l’alternateur, sous le réservoir d’essence.
À des fins d’expédition, la rallonge est installée sur l’arrière de
l’habitacle des tarières avec un attache-fil. Coupez celui-ci et retirez-le
avant d’utiliser la souffleuse.
Figure 5
Figure 4
Figure 6