Filter
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fuels(called
nethanol)can
tosepara-
Jringstorage,
Jelsystem
. To avoid
_tem should
30 days
, start the
fuel lines
se fresh fuel
_structions for
r use engine
ts in the fuel
nay occur.
the first time
f fuel, it will
_ove fuel from
l is in the
sition.
3sition,
set parking
disengaged
_oke position.
the warm
below.
J turn key
and release
_rts, Do not
)r more than
e. If the
r several
)ntrol to fast
es and try
not start,
)ack to the
qG (50°I=/10 °
=_the throttle
1.
nd drive can
does not
: engine and
minute using
ove.
FILTRO DEL AIRE
Su motor puede sufrir averias y funcionar de
manera incorrecta con un fittro del aire sucio.
D_te servicio al filtro de aire m&s a menudo
si se usa en condiciones polvorosas. Vea la
manual de la motor,
FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR
Cambie el filtro de aceite deI motor cada tempo-
rada ovez por medic que cambie el aceite, si el
tractor se usa m&s de 100 horas en un afro.
LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE
La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre
y paja pare evitar el dafio al motor debido al
sobrecalentamiento. Limpiela con un cepillo de
alambre o con aire comprimido para remover la
mugre y las fibres de goma secas, pegadas.
LIMPIEZA DE LA ENTRADA DE AIRE!AREAS
DE ENFRIAMIENTO
Pare asegurar un enfriamiento adecuado,
aseg_rese que la rejilla del c6sped, las aletas
de enfriamiento, y otras superficies externas del
motor se mantengan limpias en todo momento.
Cada 100 horas de operaci6n (m_s a menudo
bajo condiciones extremadamente polvorosas
o sucias), remueva la caja det ventitador y otras
tapas de enfriamiento. Limpie las aletas de en-
friamiento y las superficies extemas, seg_n sea
necesario. AsegSrese que se vueivan a instalar
las tapas de enfriamiento.
AViSO: Si se opera la m&quina con una rejilla
del c_sped bloqueada, sucia, o con las aletas
de enfdamiento taponadas, y/o las tapas de
enfriamiento removidas se producir& daSo en el
motor debido al calentamiento excesivo.
SILENCIADOR
tnspeccione y cambie el silenciador corroldo y el
amortiguador de chispas (siviene equipado) pues
pueden crear un peligro de incendio y/o daSos.
BUJiA(S)
Cambie las bujia(s) al comienzo de cada tem-
porada de siege o despu6s de cada 100 horas
de operaci6n, to que suceda primero. El tipo de
bujia y el ajuste de la abertura aparecen en "ES-
PECIFICACIONES DEL PRODUCTO" secci6n
de este manual.
FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA
El filtro de combustible debe cambiarse una
vez cada temporada, Si el fil[ro de combustible
se tapona, obstruyendo el flujo del combustible
hacia el carburador, es necesario cambiarlo.
1, Con el motor frio, remueva el filtro y tapone
las secciones de la linea de combustible.
2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su
posici6n en la linea de combustible con la
flecha sef_alando hacia el carburador,
3, AsegQrese de que no hayan fugas en la
linea del combustible y que las grapas
est6n colocadas en forma adecuada,
4, Inmediatamente limpie toda la gasolina der-
ramada,
Abrazadera __ Abrazadera
Filtro de "-----Tz{_,o,,// })u) }
combustible
LIMPIEZA
• Limpie todo material extraSo del motor, la
bated& el asiento, el pulido, etc.
, Mantenga las superficies pulidas y las rue-
das sin derrames de gasolina, aceite, etc.
o Proteja las superficies pintadas con cera tipo
automotriz.
No recomendamos que se utilice una manguera
de jard[n o agua a presiSn para limpiar el tractor
a no ser que el motor y la transmisi6n est_n
cubiertos para protegerlos del agua.
El ague en el motor y la transmisi6n acortan la
vida _til del tractor. Utilizar aire comprimido o un
soplador de hojas para remover hierba, hojas y
basura del tractor y corlac6spedes.
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