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ANTES DE HACER ARRANCAR EL
MOTOR
REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR
El motor en su tractor ha side enviado desde la
f_brica lleno con aceite de calidad para verano.
t. Revise el aceite det motor con el tractor en
terreno nivelado.
2. Remueva la tapaivaritla indicadora de nivel
de relleno del aceite y limpielas, vuelva
a insertar la varilla indicadora de nivel y
atornille la tapa hasta que quede apre-
tada, espere per unos cuantos segundos,
remu6vala y lea el nivel dei aceite. Si es
necesario, agregue aceite hasta que se
haya alcanzado ta marca Ileno (FULL) en
la varilla indicadora de niveL No Io llene
demasiado.
• Para la operaci6n en clima frio, debe cambiar
el aceite para poder arrancar m&s f&cilmente
(Vea "Tabla de Viscosidad Del Aceite" en la
secci6n de Mantenimento de este manual).
• Para cambiar el aceite del motor, vea la sec-
ci6n de Mantenimento en este manual.
AGREGUE GASOLINA
• Llene el estanque de combustible. Llene
hasta la parte inferior del cuello de tel-
lone del estanque de gasolina. No to Ilene
demasiado. Use gasolina regular, sin plomo,
nueva y limpia con el minimo de 87 oclanos.
(E! use de gasofina con plomo aumentar&
los dep6sitos de 6xido de plomo y carbono
y se reducir& la duraci6n de tav&Ivula).
No mezcle el aceite con la gasolina. Para
asegurar que la gasolina utilizada sea fresca
compre estanques los ouales puedan ser
utilizados durante los pdmeros 30 dias.
_PRECAUOI6N: Limpie el aceite o el com-
bustible derramado. No airnacene, derrame o
use gasolina cerca de una llama expuesta.
IMPORTANTE: Cuando se opere en temper-
aturas per debajo de 32°F (0°C) use gasolina
de invierno limpia y nueva para auedar a ase-
gurar un buen arranque en clima frio.
PRECAUCiON: Combustibles mezclados con
alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de
etanol o metanol) pueden atraer ta humedad,
la que conduce a la separaci6n y formaci6n de
&cidos durante el almacenamiento. La gasolina
acidica puede daSar el sistema del combustible
de un motor durante el alrnacenamiento. Para
evitar los problemas con el motor, se debe
vaciar el sistema de combustible antes de
guardarlo por un periodo de 30 dies o m&s.
Vacie el estanque de combustible, haga arran-
car el motor y h&galo funcionar hasta que las
lineas del combustible y el carburador queden
vacios. La pr6xima temporada use combustible
nuevo, Vea las lnstruccPones para el Almace-
namiento para m&s informaci6n. Nunca use
productos de limpieza para et motor o para
el carburador en el estanque del combustible
pues se pueden producir daflos permanentes.
PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR
A1hacer arrancar el motor per la primera vez o
si se ha acabado el combustible del motor, se
necesitar& tiempo para et arranque extra pare
mover el combustible desde el estanque haste
el motor.
1, AsegSrese que el control de rueda libre este
en la posici6n enganchada,
2, Si6ntase en el silf6n en la posici6n de oper-
aci6n, suelte et pedal del freno y ponga el
freno de estacionamiento.
3. Mueva et embrague de1 accesorio a la
posici6n desenganchado disengaged.
4. Mueva la palanca de control de la aceleraci6n
a la posici6n de estrangulaci6n.
AVISO: Antes de arrancar, lea las instruccio-
nes siguientes para el arranque en clima frio y
temptado.
5. lnserte la llave en la ignici6n y gire la Ilave
en el sentido que giran las manillas del reloj
a la posici6n de arranque start, y suelte la
Ilave tan pronto como arranque el motor. No
haga funcionar el arrancador continuamente
por m&s de quince segundos por minuto. Si
el motor no arranca despu#s de varios inten-
tados, mueva el control de la aeeleraci6n a
la posici6n de r&pido, espere unos cuantos
minutos y trate de nuevo. Si el motor sigue sin
funcionar, mueva et control de la aceleraci6n
a la posici6n de estrangulaci6n y intente de
nuevo,
ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO (50°
Y MAS)
6. Cuando arranque el motor, mueva el control
de la aceleraci6n a la posici6n de r&pido.
• Los acceserios y el embrague ahora pueden
ser utilizados, Si el motor no acepta esta carga,
vuelva a arrancar el motor para permitirle que
se caliente per un minute utilizando el estran-
gulador come describido arriba.
ARRANQUE CON TIEMPO FRJO (50° Y ME-
NOS)
6. At hacer arrancar el motor, mantenga el
control de la aceleraci6n a la posici6n de es-
trangulaci6n hasta que el motor se caliente y
empieze funcionar real. Unavez que empieze
a funcionar mal, mueva inmediatamente el
control de la aceleraci6n a la posici6n r,_pida.
El calentamiento del motor puede tomar a
partir de varies segundos a varies minutes
(cuanto m&s fria es la temperatura, m&s largo
es el calentamiento).
CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMIStON
AUTOMATICA
Antes de conducir ta unidad en un tiempo frio, la
transmisi6n debe ser calentada come las instruc-
ciones siguientes:
1. Aseg_rese que el tractor este situado en una
superficie nivelada.
2, Alivie el freno de estacionamiento y deje que
et freno vuelva a la posici6n de operaci6n.
3, Permita que latransmisi6n se caliente durante
un minute. Esto puede set echo durante el
tiempo de calentamiento del motor,
TO CLEAN E
Corrosion an
nals can cau
!. Disconne
then REE
battery fn
2. Rinse the
dry.
3. Clean ter
with wire
4. Coat tern
leum jelly
5. Reinstall
BATTER'
JUSTME
TRANSAXL
The transmi_
should be ke
cooling.
Do not attesT
sion while er
transmission
damage to s
water or ste_
, Inspect co
are intact _
° Inspect co
pings and
damage tc
pressed ai
clean cool
TRANSAXI
The transaxl
and fluid ma
the life of the
axle ever tea
your nearest
service centt
V-BELTS
Check V-bell
after 100 hol
if necessary.
Replace bell
wear.
ENGINE
LUBRIOATll
Only use hig
with API sen
Select the oi
according to
temperature
46