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F11
RETRAIT ET REMPLACEMENT DES DENTS
Vous devez remplacer les 4 dents en même temps parce qu’elles
s’usent de manière égale. Commencez par un côté à la fois.
1. Mettez la commande Marche/Arrêt Stop en position ARRÊT
(O). Positionnez et déconnectez le câble de la bougie.
2. Retirez les axes à épaulement et leurs fixations (Fig. 11).
3. Retirez les dents et les coussins en feutre de l’arbre.
4. Nettoyez et huilez l’arbre.
5. Les dents portent l'inscription “ R “ (droite) ou “ L “ (gauche)
indiquant leur position de chaque côté de la boîte
d'engrenages lorsqu'on fait face au devant de l'appareil.
6. Remplacez les dents et les coussins en feutre sur l’arbre,
les moyeux des dents étant face à face.
Moyeux des
dents
Fixation d’axe à
épaulement
Coussin en
feutre
Axe à
épaulement
ENTRETIEN ET RÉPARATIONS
REMARQUE : certaines procédures d'entretien nécessi-
tent des compétences ou des outils particuliers.
Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir les entrepren-
dre, emmenez votre appareil dans un atelier,
chez un technicien ou un concessionnaire agréé
spécialisé dans les réparations de moteurs
d’outils mécaniques de plein air.
PROGRAMME D'ENTRETIEN
L'entretien doit respecter la fréquence indiquée dans le
tableau ci-dessous. Il doit également faire partie de toute
mise au point saisonnière.
REMARQUE : l'entretien, le remplacement ou la répara-
tion des dispositifs et systèmes antipollution peu-
vent être effectués par tout atelier, technicien ou
concessionnaire agréé spécialisé dans les répara-
tions de moteurs d’outils mécaniques de plein air.
Afin d’assurer une performance optimale du moteur, il est conseillé
d’examiner l’orifice d’échappement du moteur après 50 heures de
fonctionnement. Si vous remarquez une perte de tours par minute,
une pauvre performance ou un manque général d’accélération, cet
entretien peut s’avérer nécessaire. Si vous pensez que le moteur a
besoin de ce type d’inspection, apportez-le pour réparation auprès
d’un atelier, technicien ou concessionnaire agréé spécialisé dans
les réparations de moteurs d’outils mécaniques de plein air.
N’essayez PAS de le faire vous-même car un endommagement du
moteur pourrait résulter de la présence d’impuretés provenant du
nettoyage de l’orifice.
FRÉQUENCE ENTRETIEN REQUIS RÉFÉRENCE
Avant démarrage Remplissez le réservoir du mélange d'essence/huile approprié Page F8
Toutes les 10 heures Nettoyez le filtre à air et lubrifiez-le de nouveau Page F12
Toutes les 25 heures
Vérifiez le pare-étincelles et nettoyez-le
Vérifiez l'état de la bougie et l'écartement des électrodes
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Toutes les 50 heures
Examinez l’orifice d’échappement et l’écran pare-étincelles pour
détecter tout bouchage ou obstruction, afin d’assurer des niveaux de
performance maximum.
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AVERTISSEMENT : pour éviter tout accident,
n’effectuez jamais l’entretien ou des réparations
quand l’appareil fonctionne. Effectuez-les tou-
jours lorsqu’il est froid. Débranchez le câble de
la bougie pour prévenir la mise en route.
Fig. 11
Fig. 12
R
R
L
L
Alignez les extrémités
Coussin en
feutre
Arbre
7. Assurez-vous que les extrémités des dents sont alignées
dans le même sens avant de replacer les axes à
épaulement et leurs fixations (Fig. 12).
8. Répétez la même procédure de l’autre côté.
REMARQUE : Lorsque les dents sont bien installées, les
lettres " R " et " L " apparaissent de chaque côté
de la boîte d'engrenages et les extrémités des
dents sont alignées dans le même sens. Il est
important d’installer correctement les dents.
AVERTISSEMENT : Pour éviter des blessures
graves, portez toujours des gants épais lorsque
vous manipulez les dents.