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F - 16
1. Ramener les leviers de commande au
point mort. Désengager la PdF et serrer
le frein de stationnement.
2. Mettre la manette des gaz sur la position
"Lent".
3. Tourner la clé de contact sur "Arrêt".
TONDRE AVEC LA MACHINE
N’utiliser la machine qu’après s’être assis sur
le siège de l’opérateur.
1. Démarrer la machine. Laisser chauffer le
moteur jusqu’à ce qu’il tourne
régulièrement.
2. Desserrer le frein de stationnement.
3. Mettre les leviers de direction au point
mort.
4. Abaisser le régime aux 3/4 du régime
nominal.
5. Mettre la commande de la PdF sur
MARCHE et enclencher l’unité de
coupe.
IMPORTANT: Ne jamais enclencher la PdF
lorsque l’unité de coupe est engorgée pour
ne pas endommager l’embrayage électrique.
6. Mettre la manette des gaz sur Rapide.
7. Pousser les leviers de direction vers
l’avant pour avancer lentement.
8. Mettre la commande de la PdF sur
"Arrêt" pour désenclencher l’unité de
coupe.
9. Une fois familiarisé avec le
fonctionnement de la machine,
sélectionner une vitesse appropriée
pour les conditions de tonte.
STATIONNEMENT
Pour garer la machine:
1. Mettre les leviers de direction au point
mort. Couper la PdF.
2. Mettre la manette des gaz sur la position
"Lent".
3. Serrer le frein de stationnement.
4. Abaisser l’outil au sol.
5. Tourner la clé de contact sur "Arrêt" et
retirer la clé du contact.
DÉPLACEMENT DE LA MACHINE
AVEC LE MOTEUR À L’ARRÊT
IMPORTANT: Ne jamais tracter la machine.
1. Arrêter le moteur.
2. Mettre le siège en position d’entretien
(voir POSITION POUR L’ENTRETIEN à
la page 20).
3. Tirer les tirettes de dérivation droit et
gauche au point mort.
4. Désenclencher le frein de
stationnement.
5. Pousser la machine vers l’endroit voulu.
6. Serrer le frein de stationnement.
7. Pousser les tirettes de dérivation droit
et gauche en position d’entraînement.
AVERTISSEMENT: Déplacer les
leviers de direction lentement et
mettre la manette des gaz sur
bas régime pendant la période
d’apprentissage.
AVERTISSEMENT: Ne pas court-
circuiter la transmission en pente.