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F - 8
Toujours se tenir à l’écart de la goulotte.
TOUJOURS désenclencher la PdF, arrêter la
machine et le moteur, retirer la clé de contact,
serrer le frein de stationnement et attendre
l’arrêt de toutes les pièces en mouvement
avant de quitter le siège de l’opérateur.
Ne jamais enclencher la PdF lors du relevage
de l’outil ou lorsque l’outil est relevé.
NE PAS faire fonctionner trop rapidement. NE
PAS changer le réglage du régulateur ni faire
tourner le moteur en surrégime.
NE PAS utiliser la machine en marche
arrière, sauf en cas de nécessité absolue.
TOUJOURS regarder le sol et en arrière
avant et pendant toute manœuvre en marche
arrière.
S’arrêter et inspecter la tondeuse si l’on
heurte un objet ou s’il y a des vibrations
anormales. Le cas échéant, réparer avant de
redémarrer. Ne jamais effectuer de réglage
ou de réparation pendant que le moteur
tourne.
Les lames de tonte sont coupantes et
peuvent blesser. Emballer les lames ou
porter des gants et être excessivement
prudent lors d’interventions. NE JAMAIS
souder ou redresser des lames.
La rotation d’une lame peut causer la rotation
des autres lames.
Prendre toutes les précautions possibles
avant de laisser la tondeuse sans
surveillance. Arrêter le moteur. Retirer le fil
de bougie et le bloquer à bonne distance de
la bougie.
TOUJOURS retirer la clé de contact pour
éviter l’utilisation de la machine par une
personne non autorisée.
Connaître le poids des charges. Limiter la
charge de façon à ce qu’elle soit toujours
contrôlable et que la machine puisse
fonctionner en toute sécurité.
Désenclencher la PdF quand l’outil n’est pas
utilisé. TOUJOURS couper l’alimentation de
l’outil lors de déplacement, de la traversée
d’allées, etc.
Sur une pente, tondre de haut en bas et de
bas en haut, jamais en travers de la pente.
Il est recommandé d’utiliser un arceau de
sécurité (ROPS) pour la tonte en pente (voir
la section Équipement auxiliaire).
Toujours mettre la ceinture de sécurité lors de
l’utilisation de la machine avec l’arceau de
sécurité (ROPS). Tous les mouvements
effectués sur la pente doivent être lents et
graduels. Ne pas changer soudainement de
vitesse ou de direction.
Éviter de démarrer ou de s’arrêter sur une
pente. Si les pneus perdent de l’adhérence,
désenclencher les lames et descendre
la pente lentement et tout droit.
S’il est impossible de reculer sur une pente
ou si une pente paraît trop difficile, ne pas la
tondre.
NE PAS garer sur une pente sauf nécessité
absolue. Si on doit garer sur une pente,
toujours caler ou bloquer les roues. Serrer
toujours le frein de stationnement.
Enclencher une vitesse inférieure. Les pneus
peuvent perdre leur adhérence dans les
virages, même si les freins fonctionnent
correctement.
Ne pas court-circuiter la transmission en
pente.
Ne remorquer qu’avec une machine équipée
d’un crochet de remorquage. Ne pas attacher
l’équipement remorqué à un autre point qu’au
crochet de remorquage.
Suivre les recommandations du fabricant à
propos des limites de poids d’équipement
remorqué et du remorquage dans les pentes.
NE JAMAIS autoriser d’enfants ou quiconque
à monter dans ou sur l’équipement remorqué.
Sur les pentes, le poids de l’équipement
remorqué peut entraîner une perte de
contrôle.
Conduire lentement et laisser une distance
d’arrêt suffisante.
Faire preuve d’extrême prudence lors du
chargement ou du déchargement de la
machine sur un camion ou sur une remorque.
Arrimer le châssis de la machine sur le
véhicule de transport. NE JAMAIS utiliser des
tringles ou des liens pouvant être
endommagés.
NE PAS transporter la machine avec le
moteur en marche.
TOUJOURS couper l’alimentation de l’outil et
l’alimentation en carburant lors du transport
de la machine.
Nettoyer la machine de la glace ou des débris
qui ont pu s’y accumuler. Nettoyer l’huile ou
le carburant renversés.
Ce produit est équipé d’un moteur à
combustion interne. NE PAS utiliser sur ou à
proximité de terrains non aménagés,
forestiers ou couverts de buissons à moins
que l’échappement ne soit équipé d’un pare-
étincelles conforme à la législation locale,
régionale ou nationale en vigueur. S’il est
utilisé, le pare-étincelles doit être maintenu
en bon état par l’opérateur.
Le carburant est une substance hautement
inflammable et ses vapeurs peuvent
exploser. Manipuler le carburant avec
prudence. Utiliser un récipient de carburant
homologué.
Ne pas fumer. N’approcher ni flamme ni
étincelles. TOUJOURS laisser le moteur
refroidir avant d’effectuer l’entretien.
NE JAMAIS remplir le réservoir de carburant
lorsque le moteur est en marche ou encore
chaud après utilisation.
NE JAMAIS remplir ou vidanger le réservoir
de carburant dans un local clos.
Remettre le bouchon, bien le serrer et
nettoyer le carburant renversé.