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9. Entretien
(EX-BC uniquement)
9. Mantenimiento (sólo EX-BC)
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■ REMPLACEMENT DU FIL DE COUPE (MA1)
1. Pour le renouvellement, utiliser du fil de 2.4 mm de
diamètre. La tête de 4’’ de diamètre peut contenir
jusqu'à 6m de fil. Eviter d’utiliser un fil plus gros car
cela risque de diminuer les performances de coupe.
Pour des raisons de sécurité, ne jamais utiliser de
fil à renfort métallique.
2. Pincer les parties encochées sur les côtés de la tête
pour décrocher le couvercle inférieur.
3. Sortir la bobine et extraire l’ancien fil. Plier le
nouveau fil de sorte qu’une partie du fil mesure 12
cm de moins que l’autre partie. Accrocher ensuite la
partie repliée dans la fente de la bobine.
4. Embobiner le fil comme indiqué sur la bobine.
5. Accrocher les deux extrémités du fil dans les
encoches du bord de la bobine et les passer par les
trous du couvercle de la bobine. Vérifier que le
ressort est en place.
6. Tout en maintenant la bobine contre le couvercle,
tirer sur les extrémités du fil pour le libérer des
encoches.
7. Aligner les encoches du couvercle inférieur avec les
crochets sur la tête et appuyer sur le couvercle pour
l’enclencher.
■ BOITIER DE RENVOI D’ANGLE (MA2)
• Les engrenages du renvoi d’angle sont lubrifiés par
de la graisse au lithium se trouvant dans le carter.
Effectuer un graissage toutes les 25 heures
d’utilisation ou plus souvent suivant les conditions de
travail.
• Retirer le boulon latéral dans le boîtier du renvoi
d’angle face à l’embout de graissage avant
d’appliquer de l’huile neuve afin de permettre à
l’ancienne huile de s’évacuer.
AVERTISSEMENT
■
RELLENADO DE LA LÍNEA DE DESBROCE (MA1)
1. Para la línea de reemplazo, utilice un diámetro de
0,095pulgadas (2,4mm). La bobina es apta para una
línea de hasta 20pies (6m) en la cabeza de
4pulgadas. Evite utilizar una línea más larga ya que
esto puede reducir el desempeño de la cortadora.
Por motivos de seguridad, no utilice líneas con
refuerzo metálico.
2. Pinche la zona ranurada de los dos lados del
bastidor de la bobina para desenganchar la tapa
inferior.
3. Quite el carrete y tire del hilo viejo para sacarlo.
Doble el hilo nuevo de manera que una mitad sea
4,7 pulg (12 cm) más corta que la otra mitad. A
continuación, enganche el extremo doblado en la
ranura del carrete.
4. Enrolle la línea en la dirección correcta tal como se
indica en la bobina.
5. Enganche cada extremo de la línea en la ranura del
borde de la bobina, y luego ponga los extremos a
través de los ojetes en el bastidor. Asegúrese de
que el resorte esté en su sitio.
6. Mientras sostiene la bobina contra el bastidor, tire
de los extremos finos para liberarlos de la ranura.
7. Alinee la ranura de la tapa inferior con el gancho del
bastidor, presione la tapa contra el bastidor hasta
que enganche.
■ CAJA DE ENGRANAJES (MA2)
• Los engranajes de reducción se lubrican con grasa
multi propósito a base de litio en la caja de
engranajes. Agregue grasa nueva cada 25 horas de
uso o con mayor frecuencia dependiendo de las
condiciones de trabajo.
• Extraiga el perno lateral de la caja de engranajes
situado frente a la boquilla de engrase antes de
introducir más lubricante, para que salga el viejo.
ADVERTENCIA