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Español 39
– No arrancar ni poner en funcionamiento
la unidad, cualquiera de sus funciones o
complementos, en otro sitio que no sea
la posición designada de operario.
– Mantener las manos y los pies dentro
del área de operario designada.
Comprender las limitaciones de la unidad y
poner en funcionamiento la unidad de for-
ma segura para no causar daño al perso-
nal. Salvaguardar peatones en todo
momento.
A No conducir el aparato motorizado en
dirección a una persona que se encuen-
tre en frente de un objeto.
B Asegurarse de que el personal se man-
tiene apartado del área de giro trasera
antes de realizar vueltas y maniobras.
C Poner especial cuidado a la hora de
cruzar pasillos, entragas, y otros luga-
res por los que los peatones puedan pa-
sar poner la ruta del aparato.
– No permitir pasajeros en los aparatos
motorizados a no ser que el fabricante
haya previsto un lugar seguro para
ellos.
– Un aparato está vigilado cuando el ope-
rario no está a más de 7,6 m del equipo,
que sigue a la vista.
– Un aparato motorizado no está vigilado
cuando el operario está a más de 7,6 m
del equipo, que sigue a la vista, o cuan-
do el operario abandona el aparato y no
lo tiene a la vista.
Antes de dejar la posición del operario:
A parar completamente el equipo;
B colocar los controles de dirección en
posición neutra;
C poner el freno de estacionamiento;
Además de esto, cuando se deja el aparato
desatendido:
A parar el motor o apagar los controles;
B si el equipo tiene que estar en una incli-
nación, bloquear las ruedas.
– Mantenerse a una distancia segura del
borde de rampas, plataformas y otras
superficies de trabajo.
– Cuando se suba o baje aparatos moto-
rizados a camiones o remolques de ca-
rretera, poner frenos, cuñas a las
ruedas u otro tipo de mecanismo para
evitar que los camiones o remolques de
carretera se muevan de forma no inten-
cionada.
– Siempre que se suba o baje aparatos
motorizados a tráilers que no estén aco-
plados a un tractor, puede que sea ne-
cesario utilizar apoyos para evitar que
se tumbe o vaya hacia una esquina.
– Se debe poner especial cuidado en no
entrar en contacto con instalaciones
elevadas como luces, cableado, tube-
rías, sistema de regadío etc.
– Informe al supervisor o a la persona in-
dicada de todos los accidentes en el
que hayan estado involucrados perso-
nal, estructuras del edificio, y equipa-
miento.
– No realice modificaciones ni añadidos
al equipo.
– No bloquear el acceso a las salidas de
emergencias de incendios, escaleras o
equipo antiincendios.
– Respetar todas las normas de circula-
ción incluidos los límites de velocidad
autorizados en la planta. En condicio-
nes de tráfico normales, manténgase a
la derecha. Mantenerse a una distancia
segura, basada en la velocidad de con-
ducción, de la parte delantera del equi-
po; y tener la unidad bajo control en
todo momento.
– Ceder el paso a peatones y vehículos
de emergencias como ambulancias o
camiones de bomberos.
– No adelante otro aparato que vaya en la
misma dirección en cruces, puntos cie-
gos u otros lugares peligrosos.
– Reduzca la velocidad y el sonido de dis-
positivo(s) de emergencia en cruces y
otros lugares donde la visión sea redu-
cida.
– Cruce vías de tren en ángulo siempre
que sea posible. No aparcar a menos
de 1800 mm de la vía del tren.
– Mantener una buena vista del camino
por el que conduce y preste atención al
tráfico, personal y seguridad.
– Subir o bajar inclinaciones lentamente,
y con precaución. Evitar dar la vuelta, si
es posible, y tener especial precaución
en cuestas, rampas o inclinaciones;
conducir normalmente en línea recta.
– Operar el equipo siempre a una veloci-
dad que permita parar de manera segu-
ra.
– Arrancar, parar, dar la vuelta y cambiar
de dirección con cuidado para no ladear
y/o volcar el aparato.
– No permita realizar escenas peligrosas
ni juguetear con el equipo.
– Reducir la velocidad en suelos húme-
dos y resbaladizos.
– Antes de conducir sobre un muelle o
puente, asegúrese de que esté bien se-
guro. Conducta con cuidado y lenta-
mente por el muelle o puente, y no
exceda nunca la capacidad indicada.
– No conducir el aparato en ningún as-
censor a no ser que se haya autorizado
específicamente. No exceda la capaci-
dad del ascensor. Acérquese lentamen-
te al ascensor, y entre de forma directa
cuando la caja del ascesor esté correc-
tamente en posición. Cuando esté den-
tro del ascensor, neutralice los
controles, apague el interruptor, y pon-
ga los frenos. Se recomienda que todo
el personal salga del ascensor antes de
que entre el aparato motorizado.
– Al sortear curvas, reduzca la velocidad
a un nivel seguro de acuerdo con el am-
biente de funcionamiento. Sortear las
curvas con cuidado.
El manejo de una unidad descompensada
con control central y elevación con un ope-
rador sentado que no se eleva, require una
serie de medidas de seguridad especiales:
A Un aparato puede volcar si el operario
no reduce la velocidad para sortear cur-
vas de forma segura. Los siguientes
signos indican que el aparato va a una
velocidad excesiva a la hora de sortear
curvas:
(1) las ruedas derrapan;
(2) la unidad se balancea hacia un late-
ral;
(3) las ruedas se levantan; y
(4) se necesita agarrar el volante fuerte-
mente para evitar salir despedido del
asiento.
B La posibilidad de volcar aumenta en
cualquiera de las siguientes situaciones
o en una combinación de ellas:
(1) frenar o acelerar bruscamente al tor-
cer;
(2) conducir en una superficie irregular;
(3) conducir a velocidad excesiva.
C Se puede volcar hacia delante y au-
mentan la probabilidades bajo las si-
guientes condiciones: frenar
bruscamente al avanzar hacia delante.
D El operario debe permanecer junto al
aparato si cae por un muelle de carga o
rampa. El operario debe sujetarse bien
y alejarse del punto de impacto.
E Cuando el ambiente resulta muy peli-
groso, o hay unas condiciones de uso
inusuales, el usuario puede necesitar
tomar unas precauciones diferentes y/o
adicionales e instrucciones de funciona-
miento especiales de acuerdo con las
condiciones.
Al comienzo de cada turno y antes de poner
en funcionamiento el aparato motorizado,
comprobar su estado, prestar especial
atención a lo siguiente:
A estado de las ruedas
B si las ruedas son neumáticas, compro-
bar la presión del aire
C dispositivos de advertencia y seguridad
Dluces
E batería
F controles
G cadenas y cables
H interruptores de límites
I mecanismo de control
J objetos adicionales o equipo especial
tal y como especifica el usuario y/o fa-
bricante
Si el equipo necesita ser reparado o es in-
seguro, o favorece una situación insegura,
se deberá informar del problema inmedia-
tamente al encargado designado por el
usuario, y no se pondrá en funcionamiento
el equipo hasta que se recupere el estado
de funcionamiento seguro.
Transporte
Cuidados del equipo realizados por
el operario