Filter
Top Products
22 Français
D Si l'unité tombe d'un pont de charge-
ment ou d'une rampe. Dans ce cas, l'uti-
lisateur ne doit pas quitter l'unité. Il doit
se cramponner fermement et s'éloigner
du point d'impact.
E Lorsque l'environnement constitue un
danger important ou en cas de condi-
tions d'utilisation inhabituelles. L'utilisa-
teur peut alors recourir à des mesures
de sécurité différentes ou supplémen-
taires et respecter des instructions d'uti-
lisation adaptées aux conditions
particulières.
Au début de chaque prise de poste et avant
chaque utilisation de l'unité, vérifier l'état de
l'appareil, en inspectant tout particulière-
ment les éléments suivants :
A état des pneus
B sur les pneumatiques, vérifier la pres-
sion de gonflage
C fonctionnement de l'avertisseur et
autres dispositifs de sécurité
D dispositifs d'éclairage
Ebatterie
F commandes
G chaînes et câbles
H interrupteurs de fin de course
I mécanisme de direction
J autres éléments ou dispositifs supplé-
mentaires, conformément aux instruc-
tions de l'exploitant et/ou du fabricant.
Si le véhicule a besoin d'être réparé ou pré-
sente un risque quelconque, l'utilisateur
doit le signaler immédiatement à son res-
ponsable et ne pas utiliser l'appareil avant
résolution du problème.
– Si, en cours d'utilisation, le véhicule
s'avère dangereux de quelque façon
que ce soit, signaler immédiatement le
problème au responsable concerné et
cesser l'utilisation de l'appareil avant ré-
solution du problème.
– Ne pas effectuer de réparations ou ré-
glages à moins d'y être expressément
autorisé.
– Ne pas éclairer les batteries à l'aide
d'un flamme vive pour vérifier le niveau
d'électrolyte.
– L'utilisation de l'appareil peut devenir
dangereuse si l'entretien est négligé ou
si la remise en état ou les réglages né-
cessaires ne sont pas effectués en con-
formité avec les recommandations du
fabricant. Par conséquent, il est néces-
saire de prévoir des ateliers de mainte-
nance, à l'intérieur ou l'extérieur des
bâtiments, avec du personnel dûment
formé, ainsi que d'établir des procédu-
res détaillées.
– Il est possible d'obtenir des guides des
pièces détachées ainsi que des ma-
nuels d'entretien auprès du fabricant de
l'unité.
– Dans certains cas rares, non traités par
ces manuels de référence, consulter di-
rectement le fabricant de l'unité.
La maintenance et l'inspection de l'appareil
doivent être effectuées conformément aux
procédures suivantes :
A Les intervalles prescrits pour la mainte-
nance, la lubrification et le contrôle du
système doivent être respectés; se re-
porter aux instructions du fabricant ;
B La maintenance, les réparations, les ré-
glages et l'inspection de l'appareil doi-
vent être confiés exclusivement à des
personnes formées et habilitées et ef-
fectués conformément aux recomman-
dations du fabricant.
Soulever l'unité de manière stable et sécu-
risée lorsque cela est nécessaire pour une
réparation ou un contrôle. Le démontage
de composants, tels que les masses d'équi-
librage ou les montants, modifie le centre
de gravité et risque des créer une instabilité
de l'appareil.
Avant de commencer toute inspection ou
réparation de l'unité :
A soulever les roues motrices du sol ou
débrancher la batterie et utiliser des ca-
les de roues ou un autre procédé méca-
nique conçu pour assurer
l'immobilisation de l'unité ;
B bloquer le châssis avant toute interven-
tion sur celui-ci ;
C débrancher la batterie avant d'intervenir
sur le système électrique ;
D brancher le connecteur du chargeur ex-
clusivement sur le connecteur de la bat-
terie et jamais sur celui de l'appareil.
Le contrôle du fonctionnement de l'unité
doit être effectué dans une zone autorisée
et sécurisée.
A Avant d'utiliser l'autolaveuse
motorisée :
(1) se mettre en position de service ;
(2) régler les commandes de direction
en position neutre ;
(3) mettre le commutateur sur ON ;
(4) contrôler le fonctionnement de la di-
rection, des avertisseurs et des freins ;
B Avant de quitter l'unité :
(1) arrêter l'unité ;
(2) régler les commandes de direction
en position neutre ;
(3) couper le moteur ou mettre hors
tension ;
(4) arrêter le circuit de commande ;
(5) si l'appareil doit stationner sur une
pente, caler les roues.
– Eviter les risques d'incendie et s'assurer
que les locaux sont dotés des équipe-
ments nécessaires pour la lutte contre
l'incendie. Ne jamais éclairer les batte-
ries à l'aide d'une flamme vive pour vé-
rifier le niveau des liquides ou contrôler
pour détecter une fuite, en particulier de
l'électrolyte. Ne jamais utiliser de bacs
ouverts contenant du carburant ou des
produits de nettoyage inflammables
pour nettoyer les composants de l'auto-
laveuse motorisée.
– Ventiler suffisamment la zone de travail,
aérer pour évacuer les gaz d'échappe-
ment et veiller à ce que l'atelier soit tou-
jours propre et sec.
– Inspecter régulièrement les freins, la di-
rection, les mécanismes de commande
et de direction, les avertisseurs et les
maintenir en parfait état de marche pour
qu’ils puissent être utilisés sans danger.
– Tout appareil dont le fonctionnement re-
présente un risque doit être mis hors
service.
– Précautions. Les réparations ne doi-
vent pas être effectuées dans les zones
de classe I, II et III.
La batterie doit être débranchée avant
toute réparation sur le système électri-
que d'une unité motorisée.
– Température de service. Si la tempé-
rature d'un composant de l'unité dépas-
se la température de service normale
et, par conséquent, devient source de
danger, l'unité doit être mise hors servi-
ce et ne pas être réutilisée tant que la
source de surchauffe n'a pas été répa-
rée.
– Prévention des incendies. L'unité doit
être tenue propre et dans la mesure du
possible, protégée des peluches, des
déversements d'huile et de la graisse.
L'utilisation de produits non inflamma-
bles est recommandée pour le nettoya-
ge de l'autolaveuse motorisée. Les
liquides inflammables dont le point
d'ignition est égal ou supérieur à
37,8 °C (100 °F) ne sont pas autorisés.
Prendre les mesures appropriées con-
cernant la toxicité, l'aération, et les ris-
ques d'incendie selon le produit ou
solvant utilisé.
– Visibilité de la plaque signalétique : Les
données techniques figurant sur la pla-
que signalétique de l'appareil ne doi-
vent pas être recouvertes de peinture et
les informations d'identification doivent
rester visibles.
– L'autolaveuse motorisée ne doit pas
être utilisée dans les zones classées.
– Cette section concerne les batteries uti-
lisées sur des unités électriques. Les
deux types de batteries généralement
utilisées sont les batteries au plomb et
les batteries au ferro-nickel. Elles con-
tiennent des composants chimiques
corrosifs (acide ou alcalin) et représen-
tent donc un risque chimique. Lors du
chargement, les batteries dégagent de
l'hydrogène et de l'oxygène qui, dans
certaines conditions, peuvent se combi-
ner pour former un mélange explosif.
Entretien de l'appareil par l'utilisa-
teur
PROCEDURES D'ENTRETIEN
ET DE REMISE EN ETAT
NORMES DE SECURITE IN-
CENDIE
Entretien
Remplacement et chargement des
batteries