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CÓMO AGREGAR GASOLINA
• Llene el tanque de combustible hasta la parte
inferior del cuello de relleno. No lo llene de
más. Use gasolina sin pl o mo regular nueva
y limpia con un mínimo de 87 octanos. (Usar
gasolina con plomo incrementará los depósi-
tos de carbono y óxido de plomo y reducirá
la vida de la válvula). No mezcle aceite con
gasolina. Compre combustible en can ti dades
que se puedan usar en 30 días para asegurar
la frescura del combustible.
PRECAUCIÓN: Limpie cualquier derrame
de aceite o combustible. No almacene, derrame
ni use gasolina cerca de una flama abierta.
ANTES DEL ARRANQUE DEL
MOTOR
REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL
MOTOR
El motor de la cortadora de césped se envía
desde la fábrica ya llena con aceite de peso
para el ve rano.
1. Revise el aceite del motor con la cortadora
de césped sobre un suelo nivelado.
2. Retire el tapón/la varilla de llenado de aceite
y límpiela con un paño, reinserte la varilla y
atornille bien el tapón, espere unos cuantos
segundos, retírelo y verifique el nivel del
aceite. Si es nec es ario, agregue aceite hasta
que llegue a la marca que dice “LLENO” en
la varilla. No lo llene de más.
• Para operarla en clima frío, usted debe cambiar
el aceite para obtener un arranque más fácil
(Consulte la tabla de viscosidad de aceite de
la sec ci ón de Manteni miento de este man u al).
• Para cambiar el aceite del motor, consulte la
sección de Man te nimiento en este manual.
Combustible
de tapa
TRANSPORTE
Al empujar o remolcar la cortadora de césped,
asegúrese de desactivar la transmisión al colocar
la palanca de velocidades en neutral.
• Eleve el ajuste de altura de la cortadora de
césped a su posición más alta con la palanca
de ajuste de altura de la cortadora de césped.
• Para volver a activar la transmisión, presione
el freno y cambie la palanca de velocidades de
neutral a otra posición.
PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR
Al hacer arrancar el motor por la primera vez o
si se ha acabado el combustible del motor, se
necesitará tiempo para el arranque extra para
mover el combustible desde el estanque hasta
el motor.
• Siéntase en el sillón en la posición de oper-
ación, suelte el pedal del freno y ponga el
freno de estacionamiento.
• Ponga la palanca de control de movimiento
en la posición de neutro.
• Mueva el embrague del accesorio a la
posición "DESENGANCHADO".
• Mueva la palanca de control de la aceleración
a la posición de estrangulación.
AVISO: Antes de arrancar, lea las instruccio-
nes siguientes para el arran que en clima frío y
templado.
• Inserte la llave en la ignición y gire la llave
en el sentido que giran las manillas del reloj
a la posición de arranque start, y suelte la
llave tan pronto como arranque el motor. No
haga funcionar el arrancador continuamente
por más de quince segundos por minuto. Si
el motor no arranca después de varios inten-
tarlos, mueva el control de la ace le ra ción a
la posición de rápido, espere unos cuantos
minutos y trate de nuevo. Si el mo tor sigue sin
funcionar, mueva el control de la aceleración
a la posición de es tran gu la ción y intente de
nuevo.
ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO
(50° F/10°C Y MÁS)
• Cuando arranque el motor, mueva el control
de la ace le ra ción a la posición de rápido.
• Ahora puede usar el mecanismo de desplaza-
miento. Si el motor no acepta la carga, vuelva
a encender el motor y permítale que se cali-
ente durante un minuto usando el ahogador
conforme se describe arriba.
PRECAUCIÓN: Los combustibles mezcla-
dos con alcohol (llamados gasohol o que usan
etanol o metanol) pueden atraer la humedad, lo
que provoca la separación y for ma ción de ácidos
durante el almacenamiento. El gas ácido puede
dañar el sistema de combustible de un motor mien-
tras se encuentra en almacenamiento. Para evitar
problemas con el motor, el sistema de combustible
se debe vaciar antes del alma cemaniento durante
30 días o más. Drene el tanque de gasolina,
arranque el motor y hágalo funcionar hasta que
las líneas de combustible y el carburador estén
vacíos. Use combustible nuevo en la próxima
temporada. Consulte las In struc ciones de Alma-
cenamiento para obtener información adicional.
Nunca use productos limpiadores para motor o
carburador en el tanque de combustible porque
puede ocurrir un daño permanente.
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ADD GASOLINE
• Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do
not overfill. Use fresh, clean, regular
unlead ed gasoline with a minimum of
87 octane. (Use of leaded gasoline will
increase carbon and lead oxide deposits
and reduce valve life). Do not mix oil with
gasoline. Purchase fuel in quan ti ties that
can be used within 30 days to assure fuel
freshness.
CAUTION: Wipe off any spilled oil or
fuel. Do not store, spill or use gasoline near
an open flame.
CAUTION: Alcohol blended fuels (called
gasohol or using ethanol or methanol) can
attract moisture which leads to separation
and for ma tion of acids during storage. Acidic
gas can damage the fuel system of an engine
while in storage. To avoid engine problems,
the fuel system should be emptied before
stor age of 30 days or longer. Drain the gas
tank, start the engine and let it run until the
fuel lines and carburetor are empty. Use
fresh fuel next season. See Storage In struc-
tions for additional information. Never use
engine or carburetor cleaner products in the
fuel tank or permanent damage may occur.
BEFORE STARTING THE ENGINE
CHECK ENGINE OIL LEVEL
The engine in your riding mower has been
shipped, from the factory, already filled with
sum mer weight oil.
1. Check engine oil with riding mower on
level ground.
2. Remove oil fill cap/dipstick and wipe
clean, reinsert the dipstick and screw cap
tight, wait for a few seconds, remove and
read oil level. If nec es sary, add oil until
“FULL” mark on dipstick is reached. Do
not overfill.
• For cold weather operation you should
change oil for easier starting (See the oil
viscosity chart in the Main te nance sec tion
of this man u al).
• To change engine oil, see the Main te-
nance section in this manual.
Fuel Cap
TO START ENGINE
When starting the engine for the first time or
if the engine has run out of fuel, it will take
extra cranking time to move fuel from the
tank to the engine.
• Sit on seat in operating position, depress
clutch/brake pedal and set parking brake.
• Place motion control lever in neutral
position.
• Move deck clutch lever to “DISEN-
GAGED” position.
• Move throttle control to choke position.
NOTE: Before starting, read the warm and
cold starting procedures below.
• Insert key into ignition and turn key clock-
wise to “START” position and release
key as soon as engine starts. Do not run
starter continuously for more than fifteen
seconds per minute. If the engine does
not start after several attempts, move
throttle control to fast position, wait a
few minutes and try again. If engine still
does not start, move the throttle control
back to the choke position and retry.
WARM WEATHER STARTING
(50°F/10°C AND ABOVE)
• When engine starts, move the throttle
control to the fast position.
• The ground drive can now be used. If the
engine does not accept the load, restart
the engine and allow it to warm up for
one minute using the choke as described
above.
COLD WEATHER STARTING
(50°F/10°C AND BELOW)
• When engine starts, allow engine to run
with the throttle control in the choke posi-
tion until the engine runs roughly, then
move throttle control to fast position. This
may require an engine warm-up period
from several seconds to several minutes,
depending on the temperature.