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Entretien aux 100 heures
Toutes les 100 heures d’utilisation,
enlever et nettoyer le silencieux.
AVERTISSEMENT !
Ne jamais faire fonctionner cet
appareil sans silencieux ou sans pare-
étincelles ou s’ils sont endommagés !
Si les composantes du dispositif
d’échappement sont endommagées
ou absentes, il est dangereux d’utiliser
l’appareil car il pourrait prendre feu
ou causer des troubles auditifs.
Enlever le capuchon de bougie.
Avec une clé hexagonale de 3 mm, ôter
le couvercle du silencieux, les trois vis
du couvercle moteur et le couvercle
moteur. Voir figure 25.
Avec un tournevis à pointe cruciforme,
retirer les cinq vis maintenant le pare-
étincelles et le couvercle sur le silen
-
cieux. Voir figure 24.
Retirer le pare-étincelles et le nettoyer à
l’aide d’une brosse à poils durs.
Avec une clé hexagonale de 4 mm, ôter
les trois boulons du silencieux, ainsi que
le silencieux. Voir figure 24.
Inspecter l’orifice d’échappement du
cylindre afin d’y déceler une éventuelle
accumulation de calamine.
Taper doucement le silencieux sur une
surface en bois pour ôter tout dépôt de
calamine.
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IMPORTANT !
En cas d’accumulation excessive de calamine,
consulter un revendeur Shindaiwa.
Réinstaller le pare-étincelles, le si-
lencieux et le couvercle moteur dans
l’ordre inverse du démontage.
8.
Remisage à long terme
Retirer la bougie et verser environ 7 g
d’huile pour moteur à deux temps dans
le cylindre, par l’orifice de la bougie.
Tirer lentement sur le lanceur à rappel
à deux ou trois reprises pour enduire
uniformément les parois du cylindre.
Réinstaller la bougie.
Toujours réparer une pièce
endommagée ou usée avant le remisage.
Enlever le filtre à air du carburateur et
le nettoyer abondamment avec de l’eau
savonneuse. Laisser sécher avant de
réinstaller le filtre à air.
Remiser l’appareil dans un endroit
propre et sans poussière.
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IMPORTANT !
Stabiliser le carburant remisé à l’aide d’un
produit adapté,
si l’huile utilisée ne
contient aucun stabilisateur.
Presser sur la pompe d’amorçage jus
-
qu’à ce qu’elle ne fasse plus circuler de
carburant.
Démarrer et laisser fonctionner le
moteur jusqu’à ce qu’il s’arrête de lui-
même.
Répéter les étapes 1 et 2 jusqu’à ce que
le moteur refuse de démarrer.
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2.
3.
MISE EN GARDE !
Le carburant laissé dans le carburateur
pendant une période prolongée peut
nuire au démarrage et accroître les
coûts de service et d’entretien.
Purger l’excédent de carburant
des conduits d’alimentation et du
carburateur.
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Si l’appareil doit être remisé plus de 30
jours, suivre la procédure suivante pour le
préparer au remisage :
Nettoyer les pièces externes
abondamment.
Vider le carburant du carburateur et du
réservoir à carburant.
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FR_13
Vis du couvercle
moteur
Figure 25
Couvercle
du silencieux
Couvercle
moteur
Vis du couvercle
du silencieux
Pare-étincelles
Joint de
silencieux
Silencieux
Couvercle du pare-
étincelles
Joint
Vis
Vis
de silencieux
Orice
d’évacuation