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12 - Español
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
SI CON ESTAS SOLUCIONES NO SE RESUELVE EL PROBLEMA, COMUNÍQUESE CON EL ESTABLECIMIENTO DE
SERVICIO AUTORIZADO DE SU PREFERENCIA.
PROBLEMA CAUSA SOLUCIÓN
El motor no arranca. No hay combustible en el tanque.
Falló o tiene corto la bujía.
Se rompió la bujía (se rajó la porcelana
o se rompieron los electrodos).
El cable de ignición tiene corto, está
roto o desconectado de la bujía.
El sistema de ignición no funciona.
Llene el tanque.
Reemplace la bujía.
Reemplace la bujía.
Reemplace el cable de ignición o
conéctelo a la bujía.
Comuníquese con un centro de servicio
autorizado.
Cuesta trabajo arrancar el motor. Hay agua en la gasolina o está
descompuesta la mezcla de
combustible.
El anegador está demasiado abierto
o cerrado.
Está débil la chispa de la bujía.
Drene todo el sistema y reabastézcalo
de combustible fresco.
Ajuste el anegador según sea
necesario.
Comuníquese con un centro de servicio
autorizado.
Le falta potencia al motor Está tapado el filtro de aire. Limpie el filtro de aire. Consulte la
sección Limpieza del filtro de aire
previamente en este manual.
El motor se recalienta. No hay suficiente lubriciante en la
mezcla de combustible.
Mezcle el combustible como se describe
en las instrucciones de arranque.
El motor arranca, marcha y acelera
pero no funciona a velocidad de
marcha en vacío (ralentí)
El tornillo de marcha lenta del carburador
necesita ajuste.
Gire a la derecha el tornillo de marcha
lenta para aumentar la velocidad de
marcha en vacío (ralentí). Vea la figura
16.
El motor emite demasiado humo Hay demasiado aceite en el cárter. Drene el lubricante y vuelva a llenar
con la cantidad correcta de lubricante
para motor 10W-30. Consulte Cómo
agregar/verificar el lubricante para
motor en la sección Operación de este
manual.
No se puede tirar de la cuerda del
motor.
Ha entrado aceite en la cámara de
combustión.
Esto generalmente se debe a que la
unidad ha estado guardada durante
un tiempo extendido con el motor en
posición invertida. Retire y limpie la bujía.
Drene el aceite del orificio de la bujía,
luego vuelva a colocarla.