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AVERTISSEMENT : L'essence est
extrêmement inflammable et ses vapeurs
peuvent exploser. Arrêtez toujours le moteur et
laissez-le refroidir avant de remplir le réservoir.
Ne fumez pas en remplissant le réservoir.
Éloignez toute source d'étincelles ou de
flammes vives de la zone.
AVERTISSEMENT : Enlevez le bouchon du
réservoir lentement pour ne pas être blessé par
les jets d'essence. Ne faites pas marcher
l'appareil sans que le bouchon soit bien mis.
AVERTISSEMENT : Ajoutez du carburant
dans un lieu propre et bien aéré en plein air.
Essuyez immédiatement tout déversement de
carburant. Évitez de mettre le feu au
carburant déversé. Ne démarrez pas le moteur
avant que les vapeurs de carburant ne se
soient dissipées.
NOTE :Éliminez le vieux mélange de carburant
conformément aux règlements fédéral, provincial
et municipal en vigueur.
INSTRUCTIONS SUR LE MÉLANGE D'HUILE ET
DE CARBURANT
En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement,
c'est que le carburant est vieux ou mal mélangé. Prenez
soin d'utiliser de l’essence sans plomb fraîche et propre.
Suivez à la lettre les instructions de mélange de
carburant et d'huile.
Définition des carburants mélangés
Les carburants d'aujourd'hui sont souvent un mélange
d'essence et d'oxygénés comme l'éthanol, le méthanol
ou l'éther MTBE. Un carburant mélangé à l'alcool
absorbe l'eau. Il suffit de 1% d'eau pour séparer le
carburant et l'huile. Cela forme de l’acide pendant le
stockage. Si vous devez utiliser ce type de carburant,
servez-vous de carburant frais (moins de 60 jours).
Usage de carburants mélangés
Si vous choisissez d'utiliser ou ne pouvez éviter d'utiliser
un carburant mélangé, suivez les conseils suivants :
• Utilisez toujours un mélange de carburant frais selon le
manuel de l'utilisateur.
• Utilisez l'additif de carburant STA-BILMD ou un
produit équivalent.
• Agitez toujours le mélange de carburant avant
d'alimenter l'appareil.
• Videz le réservoir et faites marcher le moteur jusqu'à
l’assécher avant d'entreposer l'appareil.
Utilisation d'additifs de carburant
L'utilisation d'additifs de carburant tel que le stabilisant
de gaz STA-BILMD ou un produit équivalent permet
d'empêcher la corrosion et de minimiser la formation de
résidus de gomme. L'usage d'additifs peut empêcher le
carburant de former des dépôts nocifs dans le
carburateur pendant six mois maximum. Ajoutez 23 ml
(0,8 oz) d'additif par 4 litres (1 gallon) de carburant selon
les instructions du récipient. N'ajoutez JAMAIS d'additifs
directement dans le réservoir de l'appareil.
MISE EN GARDE : Pour assurer un bon
fonctionnement et une fiabilité maximale du
moteur, suivez à la lettre les instructions de
mélange d'huile et de carburant du récipient
d'huile 2-temps. L'emploi de carburant mal
mélangé peut endommager le moteur
sérieusement.
Mélangez soigneusement l'huile moteur 2-temps avec
de l'essence sans plomb dans un bidon séparé. Utilisez
un rapport 32:1 d'essence/huile. Ne les mélangez pas
directement dans le réservoir de carburant. Voir le
tableau ci-dessous pour les rapports de mélange
essence/huile.
NOTE :3,8 litres (1 gallon) d'essence sans plomb
mélangés avec une bouteille de 120 ml (4 oz)
d'HUILE 2-TEMPS donnent un rapport
essence/huile de 32:1.
+
ESSENCE SANS PLOMB HUILE 2-TEMPS
3,8 LITRES + 120 ML
(1 GALLON US) (4 OZ)
1 LITRE + 30 ml
RAPPORT DE MÉLANGE - 32:1
INFORMATIONS SUR L'HUILE ET LE CARBURANT