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E11
INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Y APAGADO
6. Párese entre las barras del manubrio y sostenga la unidad
colocando su pie izquierdo en el ensamble de soporte de
la rueda y sosteniendo el mango del manubrio con su
mano derecha (Fig. 12).
NOTA: Incline la unidad ligeramente hacia atrás para levantar
las púas del suelo al arrancar.
7. Mientras oprime el control del regulador en la posición
abierta (regulación plena) y la palanca del obturador en la
posición de obturación COMPLETA (FULL) (A) , tome
el mango de la cuerda de arranque con su mano izquierda
y tire de la cuerda de arranque rápidamente cinco veces.
Si el motor intenta arrancar antes del quinto tirón, proceda
con el paso 8.
8. Mueva la palanca del obturador a la posición
de obturación PARCIAL (B) (Fig. 11).
NOTA: El motor no funcionará en la posición de obturación
COMPLETA (FULL) (A) .
9. Mientras oprime el control del regulador hacia la posición
abierta (regulación plena), tire de la cuerda de arranque de
1 a 3 veces hasta que arranque el motor. Déjelo funcionar
a regulación plena durante 15 a 30 segundos. Si la unidad
no arranca, vuelva al paso 6.
NOTA: Si la temperatura exterior es inferior a 50°F (10°C),
haga funcionar la unidad a regulación plena de 30
segundos a un (1) minuto.
10. Mueva la palanca del obturador a la posición de MARCHA
(RUN) (C) y haga funcionar la unidad a regulación
plena durante 30 segundos, y hasta un (1) minuto en
temperaturas inferiores a 50°F (10°C).
NOTA: Si el motor no arranca utilizando estos procedimientos,
repita los pasos 5 a 11 utilizando DOS (2) tirones en la
posición de obturación COMPLETA (FULL) (A) .
Fig. 11
Fig. 12
Nuevo arranque del motor - Motor caliente con combustible
1. Coloque el Control de Arranque y Apagado del Motor en la
posición de ARRANQUE (START) [I] (Fig. 10).
2. Mueva la palanca del obturador a la posición de PARCIAL
(B) (Fig. 11).
3. Oprima por completo y suelte la bombilla del cebador
lentamente 7 veces. Debe poder sentir y ver la gasolina en
la bombilla (Fig. 11). Si no ha entrado gasolina en la
bombilla, oprima tres veces más, o hasta que lo haga.
4. Párese entre las barras del manubrio y sostenga la unidad
colocando su pie izquierdo sobre el ensamble del soporte
de la rueda y sosteniendo el mango del manubrio con su
mano derecha (Fig. 12).
NOTA: Incline la unidad ligeramente hacia atrás para levantar
las púas del suelo al arrancar.
5. Tome el mango de la cuerda de arranque con su mano
izquierda y tire de la cuerda de arranque rápidamente
hasta que el motor arranque.
6. Cuando el motor arranca, mueva la palanca del obturador
a la posición de MARCHA (RUN) (C) , y hágalo
funcionar con regulación máxima durante 30 segundos.
NOTA: Si el motor no arranca con el procedimiento de nuevo
arrranque del motor, vuelva a realizar el procedimiento
de Arranque en Frío.
NOTA: Los motores de 4 carreras, como los autos, son
capaces de arrancar en la posición mínima. Como
método alternativo, puede arrancar su unidad en la
posición mínima cuando la unidad está caliente. Con
el control de Arranque y Apagado en la posición de
ARRANQUE (START), tire de la cuerda de arranque
rápidamente. Cuando el motor arranca, hágalo
funcionar con regulación máxima durante 30
segundos. Si la unidad no arranca o se ahoga, vuelva
a realizar el procedimiento de nuevo arranque del
Motor.
INSTRUCCIONES DE APAGADO
1. Saque su mano del control del regulador (Fig. 10). Deje
que el motor funcione en mínima.
2. Para apagar el motor, coloque el Control de Arranque y
Apagado del Motor en la posición de APAGADO (STOP)
[O] (Fig. 10).
5. Oprima por completo y suelte la bombilla del cebador
lentamente 7 veces. Debe poder sentir y ver la gasolina en
la bombilla (Fig. 11). Si no ha entrado gasolina en la
bombilla, oprima tres veces más, o hasta que lo haga.
Control del
obturador
Bombilla de
encendido
Cuerda de
arranque