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E9
TIPO DE ACEITE RECOMENDADO
El uso de un aceite del tipo y peso correctos en
el cigüeñal es extremadamente importante.
Verifique el aceite antes de cada uso y cambie el
aceite con frecuencia. Si no usa el aceite
correcto, o utiliza aceite sucio, puede causar el desgaste y falla
prematuros del motor.
Use un aceite de buena calidad SAE 30 de API (American
Petroleum Institute) clase de servicio SG, SF, SH.
CARGA DE ACEITE EN EL CARTER DEL CIGÜEÑAL - USO
INICIAL
NOTA: Esta unidad se envía sin carga de aceite. A fin de
evitar el daño de la unidad, cargue aceite en el cárter
del cigüeñal antes de intentar arrancar la unidad.
Su unidad trae una botella de aceite SAE 30 SF, SG, SH de 3.4
onzas fluidas (100 ml.) (Fig. 5).
NOTA: Guarde la botella para medir la cantidad correcta de
aceite cuando deba cambiarlo en el futuro. Lea
Cambio de Aceite.
NOTA: Su nuevo cultivador de 4 ciclos se envía para una
operación en condiciones de temperaturas superiores
a 40°F (4°C). Para la operación en climas fríos,
temperaturas inferiores a 40°F (4°C) use un aceite
SAE 10W30 de alta calidad de API (American
Petroleum Institute) clase de servicio SF, SG, SH.
1. Desenrosque la tapa de la botella de aceite y retire el sello
de papel que cubre la apertura. Vuelva a colocar la tapa.
Corte la punta de la boquilla del embudo (Fig. 5).
2. Coloque la unidad sobre una superficie plana con el
cultivador en posición horizontal (Fig. 6)
3. Saque el tapón de aceite/ varilla de medición del cigüeñal
(Fig. 7).
4. Vierta todo el contenido de la botella de aceite en el
cigüeñal (Fig. 8).
NOTA: No agregue nunca aceite al combustible o al tanque
de combustible.
5. Retire la etiqueta del tapón de aceite / varilla de medición.
6. Limpie todo el aceite que pueda haberse derramado y
vuelva a instalar el tapón del aceite / varilla de medición.
No podemos exagerar la importancia del control y
mantenimiento del nivel correcto de aceite en el cigüeñal.
Inspeccione el nivel de aceite antes de cada uso y cambie
según se indica en el Programa de Mantenimiento.
Fig. 5
Fig. 7
Fig. 8
TIPO DE COMBUSTIBLE RECOMENDADO
El combustible viejo es la causa principal
del mal funcionamiento de la unidad. Asegúrese
de usar combustible nuevo, limpio y sin plomo.
NOTA: Este es un motor de cuatro ciclos. Para evitar dañar su
unidad, no mezcle el aceite con la gasolina.
Definición de los combustibles de mezcla
Los combustibles actuales con frecuencia son una mezcla de
gasolina y oxigenantes como el etanol, el metanol o el MTBE
(éter). El combustible con mezcla de alcohol absorbe agua.
Un porcentaje de agua tan pequeño como el 1% en el
combustible puede hacer que se formen ácidos en el
combustible durante el almacenamiento. Cuando use
combustible con mezcla de alcohol, use combustible nuevo
(de menos de 60 días).
Uso de los combustibles de mezcla
Si decide usar un combustible de mezcla o si su uso es
inevitable, le recomendamos que tome las siguientes
precauciones.
• Use siempre una mezcla fresca de combustible según lo
indica su manual del operador.
• Use el aditivo especial de combustible STA-BIL®
o uno similar.
• Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes
de guardar la unidad.
Fig. 6
INFORMACION ACERCA DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE
Tapón de relleno
de aceite/ varilla
de medición
Orificio de
llenado de
aceite
Anillo en “O”
Orificio de
llenado de
aceite
Orificio de
llenado de
aceite