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E4
NOTA: 3,8 litros (un galón) de gasolina sin plomo mezclada con una botella de 95 mL (3,2 onzas) de
aceite de 2 ciclos es una proporción de 40:1 de combustible y aceite.
NOTA: Elimine la mezcla vieja de aceite y combustible de acuerdo con los reglamentos federales,
estatales y locales.
CARGA DE COMBUSTIBLE EN LA UNIDAD
1. Saque la tapa de la gasolina.
2. Coloque el pico del recipiente de gasolina en el orificio de
llenado del tanque de gasolina (Fig. 4) y llene el tanque.
NOTA: No llene el tanque demasiado.
3. Limpie toda la gasolina que pueda haberse derramado
4. Vuelva a instalar la tapa de la gasolina.
5. Mueva la unidad por lo menos 9,1 m (30 pies) de la fuente y
sitio de carga antes de arrancar el motor.
NOTA: Elimine la gasolina vieja de acuerdo a los reglamentos federales, estatales y locales.
Protección accesoria de corte
Tapa del
combustible
Gatillo del regulador
Manija en “D”
Accesorio de corte
Manija del eje
Cubierta del
silenciador /
filtro de aire
Soporte del
motor
Bastidor del eje
Mango de la cuerda de arranque
EZ-Link™
Bujia
Silenciador
Protector del
silenciador
Palanca azul del obturador
Cuchilla de corte
de línea
Control de
encendido y
apagado
Palanca azul
del obturador
CONOZCA SU UNIDAD
Bujía de encendido
Bombilla del
cebador
Silenciador
APLICACIONES
Como recortadora;
• Corte de césped y hierbas delgadas
• Recorte de bordes
• Recorte decorativo alrededor de árboles, cercos, etc.
Puede usar otros accesorios con la unidad. Lea la lista de
accesorios.
INSTRUCCIONES EN MONTAJE
INFORMACIÓN DEL ACEITE DEL COMBUSTIBLE
INSTALACIÓN Y AJUSTE DE LA MANIJA EN D
1. Presione la manija en D hacia abajo sobre el eje de vivienda a fin de que el perno cuadrado agujero en
el mango está a la derecha (Fig. 1).
2. Coloque el perno del hombro en el orificio cuadrado en la
manija y empújelo. Ponga la arandela en el perno al lado
izquierdo de la manija y enrosque la tuerca de mariposa en el
perno. No la apriete hasta que ajuste el mango.
3. Gire la manija en D para colocar el mango sobre la parte
superior del bastidor del eje. Colóquela a por lo menos 6
pulgadas (15.24 cm) del extremo del mango del eje.
4. Mientras sostiene la unidad en posición de operación (Fig. 11),
coloque la manija en D en el lugar que le brinde el mejor agarre.
5. Ajuste la tuerca de mariposa hasta que la manija en D quede firme.
INSTALACION DEL PROTECTOR ACCESORIO DE CORTE
Siga las siguientes instrucciones si el protector accesorio de corte
no está instalado en su unidad.
1. Coloque el protector accesorio de corte sobre el bastidor del
eje por encima del ensamble de la abrazadera (Fig. 2).
2. Empuje el protector accesorio de corte hacia abajo hasta la
parte superior del ensamble del accesorio de corte y luego
gire el protector accesorio de corte hasta que los orificios de
los tornillos se alinean y la protección calza en la cavidad
cóncava (Fig. 2).
3. Instale los tornillos con un destornillador Phillips (Fig. 3).
ADVERTENCIA:
No opere nunca la
recortadora sin el protector accesorio de corte
colocado en su lugar para evitar graves lesiones
personales.
Fig. 2
Abrazadera
Accesorio
de corte
Cavidad
cóncava
Protector
accesorio
de corte
Fig. 3
(4) Tornillos
INSTRUCCIONES PARA MEZCLAR EL ACEITE Y EL COMBUSTIBLE
El combustible viejo o mal mezclado son los motivos principales
del mal funcionamiento de la unidad. Asegúrese de usar
combustible nuevo, limpio y sin plomo. Siga las instrucciones en
detalle para mezclar correctamente el aceite y el combustible.
Definición de los combustibles de mezcla
Los combustibles actuales con frecuencia son una mezcla de
gasolina y oxigenantes como por ejemplo etanol, metanol o
MTBE (éter). El combustible mezclado con alcohol absorbe agua.
Una cantidad tan pequeña como el 1% de agua en el combustible
puede causar la separación del combustible y el aceite. Forma
ácidos cuando está almacenado. Cuando use combustible mezclado con alcohol, use combustible nuevo
(de menos de 60 días).
Uso de combustibles de mezcla
Si usted opta por usar un combustible de mezcla o si su uso es inevitable, tome las precauciones recomendadas.
• Use siempre una mezcla fresca de combustible según lo indica su manual del operador.
• Agite siempre la mezcla de combustible antes de cargarlo en la unidad.
• Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes de guardar la unidad.
Uso de aditivos en el combustible
La botella de aceite de 2 ciclos que vino con su unidad contiene un aditivo en el combustible que ayudará
a inhibir la corrosión y a reducir la formación de depósitos de goma. Se recomienda que use sólo el aceite
de 2 ciclos con esta unidad. Si es inevitable, use un buen aceite de 2 ciclos elaborado para motores
enfriados por aire junto con un aditivo para el combustible como por ejemplo el estabilizador de gasolina
STA-BIL® o similar. Agregue 23 mL (0,8 onzas) de aditivo de combustible por galón de combustible de
acuerdo con las instrucciones del envase. NUNCA agregue aditivos directamente en el tanque de
combustible de la unidad.
Mezcle bien la proporción correcta de aceite para motor de 2 ciclos y gasolina sin plomo en una lata de
combustible por separado. Use una proporción de 40:1 de combustible y aceite. No los mezcle
directamente en el tanque de combustible de la unidad. Consulte las proporciones específicas de mezcla
de gasolina y aceite en la tabla siguiente.
ADVERTENCIA:
La gasolina es muy inflamable. Los gases pueden explotar si se
encienden. Apague siempre el motor y espere que se enfríe antes de cargar el tanque de
combustible. No fume mientras llena el tanque. Mantenga las chispas y las llamas lejos del área.
ADVERTENCIA:
Cargue el combustible en un área exterior limpia y bien ventilada.
Limpie de inmediato todo combustible que se haya derramado. Evite crear una fuente de
encendido con el combustible derramado. No arranque el motor hasta que se hayan
evaporado los gases del combustible.
GASOLINA SIN
PLOMO
ACEITE DE 2
CICLOS
3,8 LITROS
(1 GALON de
EE.UU.)
95 ml
(3.2 ONZAS
FLUIDAS)
1 LITER 25 ml
+
ADVERTENCIA:
Saque la tapa del
combustible lentamente para evitar lesionarse
con el rociado del combustible. No opere nunca
la unidad sin la tapa del combustible firmemente
colocada en su lugar.
PRECAUCIÓN:
Para que el motor funcione
correctamente y con la mayor fiabilidad, preste
mucha atención a las instrucciones de mezcla de
aceite y combustible del envase de aceite de 2
ciclos. El uso de combustible mezclado en forma
incorrecta puede dañar seriamente el motor.
Fig. 4
Inyector del envase
del gasolina
Tanque de gasolina
Fig. 1
Bastidor
del eje
Mínimo de 6
pulgadas (15.24 cm)
Manija en D
Perno
Arandela
Tuerca de
mariposa
Ajuste
Mango del eje
PROPORCIÓN DE LA MEZCLA - 40:1