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F6
MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS
PROGRAMME D'ENTRETIEN
L'entretien doit respecter la fréquence indiquée dans le tableau ci-dessous. Il doit également faire partie
de toute mise au point saisonnière.
REMARQUE : certaines procédures d'entretien nécessitent des compétences ou des outils particuliers. Si vous
n'êtes pas sûr de pouvoir les entreprendre, emmenez votre appareil dans un atelier, chez un technicien
ou un concessionnaire agréé spécialisé dans les réparations de moteurs d’outils mécaniques de plein air.
REMARQUE : l'entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs et systèmes antipollution peuvent
être effectués par tout atelier, technicien ou concessionnaire agréé spécialisé dans les réparations de
moteurs d’outils mécaniques de plein air.
Afin d’assurer une performance optimale du moteur, il est conseillé d’examiner l’orifice d’échappement du moteur
après 50 heures de fonctionnement. Si vous remarquez une perte de tours par minute, une pauvre performance ou
un manque général d’accélération, cet entretien peut s’avérer nécessaire. Si vous pensez que le moteur a besoin de
ce type d’inspection, apportez-le pour réparation auprès d’un atelier, technicien ou concessionnaire agréé spécialisé
dans les réparations de moteurs d’outils mécaniques de plein air. N’essayez PAS de le faire vous-même car un
endommagement du moteur pourrait résulter de la présence d’impuretés provenant du nettoyage de l’orifice.
INSTALLATION DU FIL DU SPEEDSPOOL
®
Utilisez toujours un fil de remplacement du fabrican d'origine de
2.41 mm (0,095 po). Un fil plus épais pourrait surchauffer ou
endommager le moteur.
Vous pouvez remplacer le fil du SpeedSpool
®
de deux façons:
• Rembobinez du fil neuf dans le moulinet intérieur
• Installez un moulinet intérieur pré-enroulé
Rembobiner le fil neuf sur le moulinet intérieur
REMARQUE : il est inutile d'enlever le bouton de butée pour
installer un fil neuf.
1. Découpez deux morceaux de fil de 2,41 mm (0,095 po) de 3m (10 pi) de long.
2. Alignez la flèche du moulinet intérieur avec celle de la bobine extérieure (Fig. 14).
3. Tirez le vieux fil des trous de chargement et de blocage du fil
(Fig. 15 et 16).
4. Insérez un morceau de fil dans l'un des deux œillets de la bobine
extérieure. Enfoncez-le dans le trou de chargement du moulinet
intérieur (Fig. 15). Ne pliez pas le fil en l'insérant dans l'œillet.
5. Insérez le fil dans le trou de blocage (Fig. 16). N'enfoncez pas
le fil de plus de 12,7 mm (1/2 po) dans le trou. S'il est inséré
correctement, le fil forme une petite boucle (Fig. 16).
6. Tirez le fil de la bobine extérieure jusqu'à ce qu'il soit bien
serré contre le moulinet intérieur (Fig. 17).
7. Répétez les procédures 4-6 pour le second morceau de fil.
8. Tenez la bobine extérieure. Rembobinez le moulinet intérieur
vers la gauche jusqu'à ce qu'il ne reste plus qu'environ 102
mm (4 po) de fil (Fig. 18).
REMARQUE : ne rembobinez pas le moulinet intérieur avant de
poser le second fil.
9. Si le rembobinage du fil devient difficile ou si le fil se coince,
tirez-en les extrémités de la bobine. Continuez de rembobiner
le moulinet intérieur vers la gauche (Fig. 19).
Installation d'un moulinet pré-enroulé
1. Retirez le bouton de butée, le ressort et le joint en mousse en
tournant le bouton de butée à gauche (Fig. 20 & 22).
2. Retirez de la bobine extérieure le vieux moulinet intérieur avec
son fil.
3. Insérez les extrémités du fil du moulinet intérieur neuf dans les
œillets de la bobine extérieure (Fig. 21). Enfoncez le moulinet
intérieur neuf, flèche vers le haut, dans la bobine extérieure.
4. Maintenez le moulinet intérieur et installez le bouton de butée,
le ressort, et le joint en mousse en poussant le bouton de
butée vers le bas et en le tournant à droite. Saisissez les
extrémités et tirez fermement pour dégager le fil des fentes de
retenue du moulinet intérieur (Fig. 19).
Déroulement du moulinet intérieur
Si le SpeedSpool
®
ne déroule pas le fil correctement, tirez fermement les extrémités du fil loin de la bobine
(Fig. 19). Si cela ne suffit pas, suivez les instructions de Nettoyage du SpeedSpool
®
.
AVERTISSEMENT :
pour éviter tout accident, n’effectuez jamais l’entretien ou des
réparations quand l’appareil fonctionne. Effectuez-les toujours lorsqu’il est froid.
Débranchez le câble de la bougie pour prévenir la mise en route.
FRÉQUENCE ENTRETIEN REQUIS RÉF.
Avant démarrage Remplissez le réservoir du mélange d'essence/huile approprié p. F4
Toutes les 10 heures Nettoyez le filtre à air et lubrifiez-le de nouveau p. F6
Toutes les 25 heures
Vérifiez le pare-étincelles et nettoyez-le
Vérifiez l'état de la bougie et l'écartement des électrodes
p. F7
p. F7
Toutes les 50 heures Examinez l’orifice d’échappement et l’écran pare-étincelles pour
détecter tout bouchage ou obstruction, afin d’assurer des niveaux
de performance maximum.
p. F7
Fig. 17
Fig. 18
Fig. 21
Fig. 20
Fig. 19
Fig. 14
Bobine
extérieure
Bouton
de butée
SpeedSpool
®
vu de haut
Moulinet
intérieur
Flèches
AVERTISSEMENT :
utilisez toujours la bonne longueur de fil lorsque vous posez le
fil sur l'appareil. Le fil risque de ne pas se dérouler correctement s'il est trop long.
AVERTISSEMENT :
n'utilisez jamais de fil,
de chaîne ou de cordon à renfort métallique car
ils peuvent se briser et se transformer en
projectile dangereux.
Fig. 15
Fil
Œillet
Trou de chargement du fil
Fig. 16
Trou de blocage du fil
Bouton
de butée
Joint en
mousse
Ressort
Moulinet
intérieur
Nettoyage du SpeedSpool
®
Le nettoyage du SpeedSpool
®
peut s'avérer nécessaire:
• Pour retirer du fil coincé ou trop long
• Si le SpeedSpoolMD devient difficile à rembobiner ou s'il ne fonctionne pas correctement lorsque vous
tapez sa tête sur le sol
1. Tenez la bobine extérieure et dévissez le bouton de butée à gauche (Fig. 22).
2. Tirez le bouton de butée, le ressort et le joint en mousse (Fig. 20).
3. Retirez de la bobine extérieure le moulinet intérieur avec son fil.
4. Retirez tout le fil du moulinet intérieur avant de nettoyer. Enlevez tout débris ou trace d'herbe du bouton, du
ressort, du moulinet et du joint en mousse. Lavez le moulinet intérieur avec de l'eau tiède savonneuse (Fig. 23).
5. Nettoyez l'axe et la surface intérieure de la bobine extérieure.
Pour nettoyer l'axe dissimulé sous le plongeur, appuyez sur celui-
ci (Fig. 24). Enlevez toute trace de saleté et de débris de l'axe.
REMARQUE : le moulinet intérieur doit être complètement sec
avant de le réinstaller dans la bobine extérieure. Ne
lubrifiez pas le moulinet intérieur ni la bobine extérieure.
6. Placez le moulinet intérieur dans la bobine extérieure.
7. Placez le bouton de butée, le ressort et le joint en mousse
dans la bobine extérieure (Fig. 20).
8. Serrez le bouton de butée en appuyant dessus et en tournant
à droite.
9. Posez le fil neuf tel qu'indiqué dans Installation du fil de SpeedSpool
®
.
ENTRETIEN DU FILTRE À AIR
Retrait du couvercle du filtre à air/silencieux
1. Retirez les quatre vis retenant le couvercle (Fig. 25). Servez-vous d'un tournevis à lame plate ou à mèche T20 Torx.
2. Retirez le couvercle du moteur en poussant vers le haut et en tirant vers l'arrière sans forcer (Fig. 25).
Nettoyage du filtre à air
Nettoyez et relubrifiez le filtre à air à toutes les 10 heures de fonctionnement. C'est l'un des éléments les
plus importants pour l'entretien. Tout manquement à l’entretien du filtre à air peut entraîner une baisse de
performances ou causer des dégâts permanents à votre moteur.
1. Retirez le couvercle du filtre à air/silencieux. Voir Retrait du couvercle du filtre à air/silencieux.
2. Retournez le couvercle et inspectez l'intérieur pour repérer le filtre à air. Retirez le filtre à air de
l'intérieur du couvercle du filtre à air/silencieux (Fig. 26).
3. Lavez le filtre dans un mélange d'eau et de détergent (Fig. 27). Rincez le filtre abondamment. Essorez-
le. Laissez-le sécher complètement.
4. Appliquez suffisamment d'huile SAE 30 propre pour enduire
légèrement le filtre (Fig. 28).
5. Pressez le filtre pour répandre et drainer l'excédent d'huile (Fig. 29).
6. Replacez le filtre à l'intérieur du couvercle du filtre à
air/silencieux (Fig. 26).
REMARQUE : l'utilisation de l'appareil sans filtre à air et sans
couvercle du filtre à air/silencieux ANNULERA la garantie.
Réinstallation du couvercle du filtre à air/silencieux
1. Placez le couvercle du filtre à air/silencieux sur l'endos du
carburateur et du silencieux. Alignez les trous à vis.
2. Insérez les quatre vis dans les trous du couvercle
(Fig. 25) et vissez. Évitez de trop serrer.
Fig. 23
Fig. 24
Fig. 25
Moulinet
intérieur
Axe
Plongeur
Vis
Vis
Levier
d'étranglement
bleu
Fig. 26
Filtre à
air
Intérieur du couvercle du silencieux
Fig. 22
AVERTISSEMENT :
pour éviter des bless- ures graves, éteignez toujours l'appareil
et laissez-le refroidir avant tout nettoyage ou entretien.
Fig. 27
Fig. 29
Fig. 28