Filter
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pequeño destornillador Phillips en el
orificio de la cubierta del silenciador /
filtro de aire (Fig. 27). Gire el tornillo
de marcha lenta en sentido horario,
de a 1/8 de vuelta por vez (según sea
necesario) hasta que el motor
funciona en mínima.
3. Si parece que el motor está
funcionando demasiado rápido, gire
el calibrador de velocidad de marcha
en vacío hacia la izquierda 1/8 de
giro a la vez (como sea necesario)
para reducir la velocidad.
El control de la mezcla de combustible, la
limpieza del filtro de aire y el ajuste del
tornillo de marcha lenta deben resolver la
mayoría de los problemas del motor.
De no ser así y si:
• El motor no funciona en mínima
• El motor fluctúa o se para al acelerar
• Existe una pérdida de fuerza motriz
Lleve el carburador a un proveedor de
servicio autorizado para que lo ajuste.
CAMBIO DE LA BUJIA DE ENCENDIDO
Use una bujía de encendido Champion
RDJ7Y (o similar). La separación correcta
es de 0.025 pulgadas (0.635 mm). Retire
la bujía luego de cada 25 horas de
operación e inspeccione su estado.
1. Apague el motor y espere que se
enfríe. Tome el alambre de la bujía
con firmeza y sáquelo de la bujía de
encendido.
2. Limpie alrededor de la bujía de
encendido. Saque la bujía de
encendido de la cabeza del cilindro
girando una llave de casquillo de 5/8
de pulgada en sentido antihorario.
3. C
ambie las bujías que estén rajadas,
sucias o deterioradas. Fije la separación
de aire a 0.025 pulgadas (0.635 mm)
utilizando un calibrador (Fig. 28).
4. I
nstale una bujía de encendido con la
separación correcta en la cabeza del
cilindro. Ajuste girando la llave de
casquillo de 5/8 pulg. en sentido horario
hasta que esté ajustada sin huelgo.
Si usa una llave de torsión, ajuste a:
110-120 pulg.•libras (12.3-13.5 N•m).
No ajuste demasiado.
ADVERTENCIA:
Al apagar
la unidad, asegúrese de que el
accesorio de corte se haya
detenido antes de apoyar la
unidad para prevenir graves
lesiones personales.
PRECAUCION:
No limpie
con chorro de arena, ni raspe
ni limpie los electrodos. El
motor podría dañarse si
penetran pequeñas partículas
en el cilindro.
Fig. 28
0.635 mm
(0.025 pulg)
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION
Fig. 27
Tornillo de marcha
en vacío
ADVERTENCIA:
El
accesorio de corte puede
estar girando durante los
ajustes del carburador. Use
ropa que lo proteja y cumpla
con todas las instrucciones
de seguridad para prevenir
graves lesiones personales.
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