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6. C
oloque la palanca azul en Posición
2.
7. M
ientras aprieta el control del
obturador, hale el cordón de
arranque con energía hasta que el
motor arranque.
8. Mantenga oprimido el regulador
y deje que el motor se caliente
durante 15 a 30 segundos.
NOTA: A temperaturas más frías, el
motor puede tardar más en
calentarse y en alcanzar la
velocidad máxima de
funcionamiento.
NOTA: La unidad se ha calentado
debidamente cuando el
motor acelera sin titubear.
9. Una vez que se haya calentado
el motor, coloque la palanca azul
del obturador en la Posición 3
(Fig. 7). La unidad está lista para
usarse.
SI...
El motor titubea, regrese la
palanca del obturador a la
Posición 2 (Fig. 7) y siga
calentándolo.
SI...
E
l motor no arranca, regrese al
paso 3.
SI... El motor no arranca después de
varios intentos, coloque la
palanca azul en la Posición 3 y
oprima el control del regulador.
Hale la cuerda del arranque con
fuerza de 3 a 8 veces. El motor
deberá arrancar. Si no sucede
así, repita el procedimiento.
SI SE CALIENT
A... El motor ya está
caliente, cerciórese de que el
control de Encendido/Apagado
[On/Off] esté en la posición de
Encendido [ON] y arranque la
unidad con la palanca azul en la
Posición 2. Después de que la
unidad arranque, mueva la
palanca azul a la Posición 3.
INSTRUCCIONES DE APAGADO
1. Saque la mano del control del
regulador. Deje enfriar el motor
en marcha en vacío.
2. Coloque el control de encendido y
apagado en posición de
APAGADO (O).
INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Y APAGADO
1. M
ezcle la gasolina con el aceite.
Llene el tanque de combustible con
la mezcla de combustible/aceite. Vea
las Instrucciones para Mezclar el
Aceite y el Combustible.
2. Coloque el control de encendido y
apagado en posición de
ENCENDIDO (I) (Fig. 6).
3. O
prima completamente el cebador y
suéltelo 10 veces. Hágalo
lentamente. Se deberá ver un poco
de combustible en el cebador y en
las tuberías de alimentación de
combustible (Fig. 7). Si no puede ver
el combustible en el cebador,
oprímalo y suéltelo tantas veces
como sea necesario hasta que vea
combustible en el mismo.
4. Coloque la palanca azul en
Posición 1 (Fig. 7).
5. S
oporte en la posición de arranque
(Fig. 8) y apriete el control de
aceleración. Hale enérgicamente el
cordón de arranque 5 veces.
NOTA: L
a unidad usa EZ-Pull Version
3™, lo cual reduce
considerablemente el esfuerzo
requerido para arrancar el motor.
Debe halar el cordón de
arranque lo suficiente para oír
que el motor trata de arrancar.
No es necesario halar el cordón
con energía: no hay fuerte
resistencia al halar. Tenga en
cuenta que este método de
arranque es muy diferente (y
mucho más fácil) del que usted
pudiera estar acostumbrado a
usar.
E10
INSTRUCCIONES DE ARRANQUE
ADVERTENCIA:
Evite los
arranques accidentales.
Colóquese en posición de
inicio cuando tire de la cuerda
de arranque (Fig. 8). El
operador y la unidad deben
estar en una posición estable al
arrancar la unidad para evitar
graves lesiones personales.