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Saisissez fermement le câble de la
bougie et retirez le capuchon de celle-ci.
2. Nettoyez toute saleté de la bougie.
Retirez la bougie de la culasse en
tournant la douille de 5/8 po à gauche.
3. Remplacez toute bougie fendillée,
encrassée ou sale. Réglez
l'écartement à 0,635 mm (0,025 po) à
l'aide d'une jauge d'épaisseur (Fig. 28).
4. Installez la bougie avec un
écartement correct dans la culasse
en tournant la douille de 5/8 po à
droite jusqu'à la bien visser.
Si vous utilisez une clé dynamométrique
vissez avec les valeurs de couple suivantes :
110-120 po•lb (12,3-13,5 N•m).
Évitez de trop serrer.
NETTOYAGE
Nettoyez l'extérieur de l'appareil à l'aide d'une
petite brosse. N'utilisez pas de détergents
concentrés. Les nettoyants ménagers
contenant des huiles aromatiques tel que le
pin et le citron, et les solvants tel que le
kérosène peuvent endommager le boîtier ou
la poignée en plastique. Essuyez toute trace
d'humidité à l'aide d'un tissu doux.
ENTREPOSAGE
• Ne rangez jamais l'appareil plein de
carburant dans un lieu où les vapeurs
peuvent atteindre une flamme vive ou
des étincelles.
ENTRETIEN ET RÉPARATIONS
1. Démarrez le moteur et laissez-le
tourner à haut régime pendant une
minute pour se réchauffer. Voir les
Instructions de démarrage et d'arrêt.
2. Relâchez le levier d'accélérateur et
laissez le moteur au ralenti. Si le
moteur s'arrête, insérez un petit
tournevis à embout cruciforme dans
le trou du filtre à air/couvercle du
silencieux (Fig. 27). Vissez la vis de
ralenti de 1/8 de tour à la fois (selon
le besoin) jusqu'à ce que le moteur
se mette bien au ralenti.
3. Si le ralenti semble trop rapide,
dévissez la vis de réglage du ralenti
de 1/8 de tour à la fois (selon le
besoin) pour réduire la vitesse de
ralenti.
La vérification du mélange de carburant, le
nettoyage du filtre à air et le réglage de la vis
de ralenti devraient résoudre la plupart des
problèmes de moteur.
Dans le cas contraire et si :
• Le moteur ne se met pas au ralenti,
• Le moteur hésite ou se cale lors d'une
accélération,
• Le moteur perd de la puissance,
faites régler le carburateur par un
concessionnaire agréé.
REMPLACEMENT DE LA BOUGIE
Utilisez une bougie #610311 (ou un
Champion RDJ7Y). L'écartement correct
est de 0,635 mm (0,025 po). Retirez la
bougie après 25 heures de fonctionnement
et vérifiez son état.
1. A
rrêtez le moteur et laissez-le refroidir.
AVERTISSEMENT:
une
fois l'appareil éteint, pour
éviter des blessures graves
assurez-vous que l'accessoire
de coupe est arrêté avant de
poser l'appareil.
MISE EN GARDE:
évitez
de sabler, gratter ou nettoyer
les électrodes car de la saleté
dans le moteur pourrait
endommager le cylindre.
Fig. 28
0,635 mm
(0,025 po)
AVERTISSEMENT:
p
our
éviter des blessures graves,
éteignez toujours la désherbeuse
et laissez-la refroidir avant tout
nettoyage ou entretien.
F18
Fig. 27
Vis de réglage de ralenti