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1. Antes da operação, preste atenção especial a quanto está apertado o disco
do cortador ou cabeçote de corte de náilon.
Verifique os parafusos e porcas e aperte-os mais se necessário: A cada
8 horas (diariamente)
2. Verifique a obstrução da passagem de ar refrigerado e as aletas do cilindro.
Limpe-as se necessário: A cada 8 horas (diariamente)
3. Limpeza do filtro de ar: A cada 8 horas (diariamente)
1) Remova a tampa do filtro de ar (1) e limpe a esponja (2).
Se houver poeira ou sujeira excessiva aderindo ao filtro, limpe-o.
Um filtro de ar obstruído pode dificultar ou impossibilitar o início do
motor ou aumentar a velocidade de rotação do motor.
2) Instale a esponja em torno das nervuras da caixa do filtro de ar.
4. Verificação da vela de ignição: A cada 8 horas (diariamente)
O intervalo entre os dois eletrodos da vela de ignição deve ser de 0,6 a
0,7 mm (0,024 pol a 0,028 pol).
Se o intervalo for muito amplo ou muito estreito, ajuste-o.
Se a vela de ignição estiver obstruída com carbono ou suja, limpe-a bem ou
faça a sua substituição.
5. Fornecimento de graxa à caixa de engrenagens.
Aplique graxa (SHELL ALVANIA nº.3 ou equivalente) à caixa de
engrenagens através do orifício de colocação de graxa (3) a cada 30 horas.
(Graxa genuína MAKITA pode ser comprada de um representante MAKITA.)
6. Limpeza da porta do escape do silencioso: A cada 50 horas (mensalmente)
Se a porta de escape (4) estiver obstruída com carbono, remova a porta
friccionando ou dando ligeiras batidas com uma chave de fenda ou algo
similar.
7. Verificação do filtro de combustível. Se estiver entupido, limpe o filtro.
8. Substitua os tubos de combustível: A cada 200 horas (anualmente)
9. Revisão total do motor: A cada 200 horas (anualmente)
10. Substitua os engaxetamentos e vedações por novos: Cada vez que o motor
for remontado.
Programação de manutenção
Geral Montagem do motor, parafusos e
porcas
Inspeção visual quanto a danos e nível de aperto
Verificação da condição geral e segurança
Após cada reabastecimento Acelerador
Chave da trava de segurança
Botão ON/OFF (liga/desliga)
Verificação funcional
Verificação funcional
Verificação funcional
Diariamente Esponja (filtro de ar)
Duto de ar para refrigeração
Disco de corte
Velocidade em marcha lenta
A ser limpo
A ser limpo
Verificação de danos e afiação
Inspeção (ferramenta de corte não deve se mover)
Semanalmente Vela de ignição
Silencioso
Inspeção, substituição se necessário
Verificação e, se necessário, limpeza da abertura
A cada três meses Cabeçote de sucção (filtro dos
tubos de gás)
Tanque de combustível
A ser substituído
A ser limpo
Procedimento de
desligamento
Tanque de combustível
Carburador
Tanque de combustível vazio
Operar até que o motor fique sem combustível
0,6 - 0,7 mm
(0,024 - 0,028 pol)
Caixa de graxa
(3)
(4)