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Manuseio de produtos de petróleo
É necessário o maior cuidado quando manusear combustível. Combustíveis
podem conter substâncias semelhantes a solventes. Reabasteça em uma área
bem ventilada ou ao ar livre. Não inale vapores de combustíveis, evite qualquer
contato do combustível ou óleo com a sua pele.
Produtos de óleo mineral desengorduram a sua pele. Se a sua pele entrar em
contato com essas substâncias repetidamente e por um longo período de
tempo, isso pode resultar em várias doenças de pele. Além disso, podem
ocorrer reações alérgicas. Os olhos podem ficar irritados pelo contato com óleo,
combustível, etc.
Se o óleo entrar em contato com seus olhos, lave-os imediatamente com água
limpa.
Se seus olhos estiverem ainda irritados, consulte um médico imediatamente.
Mistura de combustível e óleo
O motor do cortador de mato é um motor de dois tempos e alta eficiência.
Ele funciona com uma mistura de combustível e óleo de motor de dois tempos.
O motor é projetado para usar combustível comum sem chumbo com um
mínimo de valor de octana de 91 RON. Se tal combustível não estiver
disponível, é possível usar combustível com um valor de octana mais alto. Isto
não afetará o motor, mas pode causar um fraco comportamento operacional.
Uma situação semelhante surgirá do uso de combustível com chumbo. Para
obter um desempenho ótimo do motor e para proteger usa saúde e o ambiente,
somente combustível sem chumbo deve ser utilizado!
Para a lubrificação do motor utilize um óleo de motor de dois tempos (grau de
qualidade: TC-3), o qual é adicionado ao combustível. O motor foi projetado
para utilizar óleo de motor de dois tempos da MAKITA com uma proporção de
mistura de 25:1 para proteger o ambiente. Além disso, uma longa vida útil e
operação confiável com um mínimo de emissão de gases de escape estão
asseguradas. É absolutamente essencial cumprir com uma proporção de
mistura 25:1 do óleo de motor de dois tempos da MAKITA. Caso contrário, não
se pode garantir a função confiável do cortador de mato.
A correta proporção de mistura:
Misture 25 partes de gasolina com 1 parte de óleo de motor de 2 tempos
MAKITA (veja a tabela à direita).
NOTA:Para a preparação das mistura de óleo-combustível primeiro
misture toda a quantidade de óleo com metade do combustível
necessário em uma lata aprovada, que atenda ou exceda as normas
locais, em seguida adicione o combustível restante. Sacuda bem a
mistura antes de encher o tanque do cortador de mato. Não é
prudente adicionar mais óleo de motor do que o especificado para
assegurar a operação segura. Isto resultará somente em uma
produção mais alta de resíduos de combustão, o que poluirá o
ambiente e obstruirá o canal de escape no cilindro, as velas de
ignição, assim como o silencioso. Além disso, o consumo de
combustível irá aumentar e o desempenho será reduzido.
Reabastecimento
Nunca reabasteça em áreas fechadas e sem ventilação.
O motor deve ser desligado.
– Limpe criteriosamente a área em torno da tampa do tanque para evitar que a
sujeira entre no tanque de combustível.
– Desparafuse a tampa de combustível e preencha o tanque com o
combustível.
– Nunca enche o tanque do tanque até muito em cima.
– Parafuse com segurança a tampa do tanque.
– Limpe o bujão rosqueado e o tanque com um absorvente depois do
abastecimento!
Deixe os panos secarem e descarte-os em um recipiente apropriado.
Armazenamento de combustível
O combustível não pode ser armazenado por um período de tempo ilimitado.
Compre somente a quantidade necessária para um período operacional de 4
semanas. Utilize somente recipientes aprovados para armazenagem de
combustível.
Combustíveis/abastecimento
Observe as instruções de segurança na página 4!
40 cc
200 cc
400 cc
1.000 cc (1L)
5.000 cc (5L)
10.000 cc (10L)
25:1
Gasolina
(sem chumbo premium)
+