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15. DÉPANNAGE
PROBLÈME CAUSE POSSIBLE ACTION CORRECTRICE
Le moteur ne démarre
pas.
La cale du papillon des gaz n’est
pas dans la position adaptée aux
conditions.
Mettez-la dans la bonne position.
Le réservoir de carburant est vide. Remplissez-le : consultez le MANUEL DE
L’UTILISATEUR DU MOTEUR.
L’élément du filtre à air est
encrassé.
Nettoyez-le : consultez le MANUEL DE L’UTILISATEUR
DU MOTEUR.
La bougie d’allumage est
desserrée.
Resserrez-la à 25 - 30 Nm.
Le câble de la bougie d’allumage
est desserré ou débranché.
Remontez-le sur la bougie d’allumage.
L’espace de la bougie d’allumage
est incorrect.
Réglez l’espace entre les électrodes afin qu’il soit
compris entre 0,7 et 0,8 mm.
La bougie d’allumage est
défectueuse.
Installez une nouvelle bougie, en respectant l’espace
préconisé : consultez le MANUEL DE L’UTILISATEUR
DU MOTEUR.
Le carburateur est noyé. Retirez l’élément du filtre à air et tirez plusieurs fois sur
le câble du démarreur jusqu’à ce que le carburateur se
vide, puis remontez l’élément du filtre à air.
Le module d’allumage est
défectueux.
Contactez l’agent d’entretien.
Le moteur a du mal à
démarrer ou perd de la
puissance.
Le réservoir de carburant est
encrassé, éventé ou de l’eau s’y
trouve.
Purgez le carburant et nettoyez le réservoir. Refaites le
niveau avec du carburant propre.
L’échappement du capuchon du
réservoir de carburant est
branché.
Nettoyez le capuchon du réservoir de carburant ou
remplacez-le.
L’élément du filtre à air est
encrassé.
Nettoyez-le.
Le moteur fonctionne mal. La bougie d’allumage est
défectueuse.
Installez une nouvelle bougie, en respectant l’espace
préconisé : consultez le MANUEL DE L’UTILISATEUR
DU MOTEUR.
L’espace de la bougie d’allumage
est incorrect.
Réglez l’espace entre les électrodes afin qu’il soit
compris entre 0,7 et 0,8 mm.
L’élément du filtre à air est
encrassé.
Nettoyez-le : consultez le MANUEL DE L’UTILISATEUR
DU MOTEUR.
Mauvais ralenti du
moteur.
L’élément du filtre à air est
encrassé.
Nettoyez-le : consultez le MANUEL DE L’UTILISATEUR
DU MOTEUR.
Les prises d’air du flasque du
moteur sont obstruées.
Débarrassez-les des débris.
Les ailettes de refroidissement et
passages d’air situés sous le
ventilateur du moteur sont
bloqués.
Débarrassez-les des éléments qui les bloquent.
À grande vitesse, le
moteur tressaute.
L’espace entre les électrodes des
bougies est trop étroit.
Réglez l’espace entre les électrodes afin qu’il soit
compris entre 0,7 et 0,8 mm.
Le moteur surchauffe. Le flux d’air de refroidissement est
restreint.
Retirez les éventuels débris se trouvant dans les fentes
du flasque, du boîtier du ventilateur et des passages
d’air.
Mauvaise bougie d’allumage. Montez une bougie d’allumage et des ailettes de
refroidissement RJ19LMC sur le moteur.
La tondeuse tremble
anormalement.
L’ensemble de coupe est lâche. Resserrez la lame.
L’ensemble de coupe est
déséquilibré.
Équilibrez la lame.