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15. PROBLEMBEHEBUNG
16. GARANTIE
Für dieses Produkt gilt eine Garantie gemäß den
rechtlichen Bestimmungen für einen Zeitraum von 12
Monaten ab dem Kaufdatum des ersten Benutzers.
Diese Garantie umfasst alle Material- oder
Fertigungsfehler; sie umfasst keine Defekte, wie normale
Abnutzung und Verschleißteile, wie Lager, Bürsten,
Kabel, Stecker oder Zubehörteile, wie Bohrer,
Bohrkronen, Sägeblätter usw.; Schäden oder Defekte, die
sich aus Missbrauch, Unfällen oder Veränderungen
ergeben; die Kosten für den Transport sind ebenfalls nicht
enthalten.
Wir behalten uns das Recht vor, beliebige Ansprüche
abzulehnen, wenn der Erwerb nicht verifiziert werden
kann oder wenn klar ist, dass das Erzeugnis nicht
PROBLEM MÖGLICHE URSACHE KORREKTURMASSNAHME
Motor startet nicht. Gashebel nicht in der richtigen
Position für die vorherrschenden
Bedingungen.
Bewegen Sie den Gashebel in die richtige Position.
Benzintank ist leer. Füllen Sie Benzin nach. Siehe MOTORHANDBUCH.
Luftreinigungselement ist
verschmutzt.
Reinigen Sie das Luftreinigungselement. Siehe
MOTORHANDBUCH.
Zündkerzenstecker ist lose. Ziehen Sie den Zündkerzenstecker mit einem Moment
von 25 bis 30 Nm fest.
Zündkerzenkabel ist lose oder vom
Stecker abgetrennt.
Bringen Sie das Zündkerzenkabel am
Zündkerzenstecker an.
Abstand der Zündkerze ist nicht
korrekt.
Stellen Sie den Abstand zwischen den Elektroden auf
0,7 bis 0,8 mm ein.
Zündkerzenstecker ist defekt. Bauen Sie einen neuen Stecker mit korrektem Abstand
ein. Siehe MOTORHANDBUCH.
Vergaser ist mit Benzin
abgesoffen.
Entfernen Sie das Luftreinigungselement und ziehen Sie
das Starterseil kontinuierlich, bis der Vergaser sich
selbst leert und setzen Sie das Luftreinigungselement
wieder ein.
Defektes Zündungsmodul. Wenden Sie sich an den Kundendienst.
Motor kann nur schwierig
gestartet werden oder
verliert an Leistung.
Schmutz, Wasser oder
abgestandenes Benzin im Tank.
Lassen Sie das Benzin ab und reinigen Sie den Tank.
Füllen Sie sauberes und frisches Benzin nach.
Belüftungsloch im
Benzintankdeckel ist verstopft.
Reinigen Sie den Tankdeckel oder ersetzen Sie ihn.
Luftreinigungselement ist
verschmutzt.
Reinigen Sie das Luftreinigungselement.
Motor läuft unstet. Zündkerzenstecker ist defekt. Bauen Sie einen neuen Stecker mit korrektem Abstand
ein. Siehe MOTORHANDBUCH.
Abstand der Zündkerze ist nicht
korrekt.
Stellen Sie den Abstand zwischen den Elektroden auf
0,7 bis 0,8 mm ein.
Luftreinigungselement ist
verschmutzt.
Reinigen Sie das Luftreinigungselement. Siehe
MOTORHANDBUCH.
Motorleerlauf zu gering. Luftreinigungselement ist
verschmutzt.
Reinigen Sie das Luftreinigungselement. Siehe
MOTORHANDBUCH.
Luftschlitze in Motorabdeckung
sind blockiert.
Entfernen Sie die Fremdkörper aus den Schlitzen.
Kühllamellen und Luftdurchgänge
unter dem Gebläsegehäuse des
Motors sind blockiert.
Entfernen Sie die Fremdkörper aus den Kühllamellen
und Luftdurchgängen.
Motor setzt bei hoher
Drehzahl aus.
Anstand zwischen Elektroden des
Zündsteckers ist zu eng.
Stellen Sie den Abstand zwischen den Elektroden auf
0,7 bis 0,8 mm ein.
Motor überhitzt. Kühlluftstrom ist eingeschränkt. Entfernen Sie alle Fremdkörper aus den Schlitzen in der
Abdeckung, Gebläsegehäuse und Luftdurchgängen.
Fehlerhafter Zündkerzenstecker. Bauen Sie einen Zündkerzenstecker RJ19LMC und
Kühllamellen am Motor ein.
Mäher vibriert abnormal. Schnittbaugruppe ist lose. Ziehen Sie die Schneidklinge fest.
Schnittbaugruppe ist nicht
ausgewuchtet.
Wuchten Sie die Schneidklinge aus.