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PRECAUTIONS A PRENDRE
20. Lâcher l’etrier du frein moteur pour arrêter le moteur,
attendre que la lame arrête de tourner, déconnecter le
câble de la bougie et attendre que le moteur refroidisse:
- avant de laisser la tondeuse sans surveillance.
- avant de remplir le réservoir;
- avant de dégager une obstruction;
- avant d’inspecter, de nettoyer ou d’entretenir la tondeuse;
- Si l'on heurte un objet. Ne pas redémarrer la
tondeuse tant que l'on est pas certain/e que la
tondeuse, dans son ensemble, peut fonctionner en
toute sécurité.
- si la tondeuse se met à vibrer de manière excessive.
Effectuer une vérification immédiate. Des vibrations
excessives peuvent être cause d’accidents.
Entretien et entreposage
1. Pour assurer des conditions de sécurité optimales
de fonctionnement, veiller à ce que tous les boulons,
écrous et vis soient toujours bien serrés.
2. Pour assurer la sécurité, remplacer les pièces usées
ou endommagées.
3. Pour remplacer la lame, le boulon de lame, utiliser
uniquement les pièces spécifiques pour cette tondeuse.
4. Ne jamais entreposer la tondeuse avec du carburant
dans le réservoir à l’intérieur d’un bâtiment où les vapeurs
pourraient atteindre une flamme nue ou une étincelle.
5. Laisser le moteur refroidir avant d’entreposer la
tondeuse dans un endroit fermé.
6. Pour réduire les risques d'incendie, débarrasser le
moteur, le silencieux, le compartiment de la batterie
et la zone d'entreposage du carburant, de tous
déchets d'herbe, de feuilles ou de graisse.
7. Si le réservoir de carburant doit être vidangé, le faire
en plein air.
8. Pendant les interventions de réglage, prendre soin
de ne pas se coincer les doigts entre les lames en
rotation et les pièces fixes de la machine.
INSTRUCTIONS DE MONTAGE
1. Fixer le mancheron inférieur aux supports. (A)
2. Ajustez le guidon inférieur de sorte que les
extrémités s'adaptent aux fixations prévues à cet
effet, des deux côtés de la tondeuse.(B)
3. Enforcer les chevilles de plastique de chaque côté.(C)
4. Fixer le mancheron supérieur, Attention, rondelle
entre écrou et mancheron. (D)
Lanceur à retour automatique
Il est impératif de libérer le frein en rapprochant
l’etrier du frein moteurdu guidon, avant de tirer sur
la corde du lanceur
1. Déconnecter le fil de bougie.(H)
2. Tirer l’etrier du frein moteur pour libérer le frein du moteur.(E1)
3. Tirer à fond sur la corde du lanceur (E2)
4. Replacer la corde du lanceur dans le support de la
poignée de lancement (E3).
Arrêt de guidon
• MONTER LES DEUX ARRETS DE GUIDON
AVANT TOUTE UTILISATION
1. Vous trouverez 2 arrêts dans l’emballage, l’un
marqué H et l’autre V.
2. Pour verrouiller le guidon en une position donnée,
attacher les arrêts comme indiqué sur le schéma (F).
3. Monter l’arrêt H du côté droit et l’arrêt V du côté gauche.
1. Verser environ d'huile dans le moteur. Le flacon ci-joint contient la quantité d'huile nécessaire, SAE 30. (G)
REMPLISSAGE D'HUILE
1. Débrancher le fil de bougie avant entretien. (H) 2. Tirer la roue hors du cran et placer en position
choisie. (J1) & (J2)
HAUTEUR DE COUPE
HUILE ET ESSENCE
Huile
1. Vérifier régulièrement le niveau d'huile et au
minimum toutes les 5 heures de fonctionnement.
2. Ajouter de l'huile si nécessaire pour que le niveau
reste toujours au niveau FULL (plein) de la jauge.
3. Utiliser une huile pour moteur à quatre temps SAE
30 de bonne qualité.
4. Pour faire le plein d’huile:
a) Déposer le bouchon du réservoir d’huile.
b) Remplir jusqu’à ce que le niveau FULLde la jauge soit atteint.
5. Remplacer l'huile après les 5 premières heures de
fonctionnement et ensuite toutes les 25 heures d'utilisation.
6. Remplacer toujours l'huile lorsque le moteur est tiède - mais
pas chaud - Ne jamais intervenir sur un moteur chaud.
Essence
1. Utiliser de l’essence sans plomb ordinaire fraîche.
2. Ne pas faire le plein lorsque le moteur est chaud.
3. Ne pas faire le plein tout en fumant.
4. Ne pas faire le plein lorsque le moteur tourne.
5. Pour éviter d’introduire des saletés dans le circuit de
carburant, essuyer toute trace d’herbe ou de graisse
du bouchon du réservoir avant de le dévisser.
6. Il est recommandé de faire le plein avec un
entonnoir muni d’un filtre.
7. Essuyer tout déversement accidentel avant de faire
démarrer le moteur.
1. Placer la tondeuse sur une surface plane. Attention:
ni graviers, ni gravillons. Remplir le réservoir
d'essence sans plomb, pas de mélange huile-
essence. (K)
2. Ne pas faire le plein quand le moteur est en marche.
En cas d'éclaboussures d'essence, rincer au jet
d'eau. Ne pas faire couler directement sur le moteur.
3. Brancher la bougie
A
MORCAGE
1. Mise en marche du moteur froid
Pressez fermement la poire d'amorcage 3 fois avant
de démarrer le moteur à froid. (De mame, lorsque le
moteur est tombé en panne d'essence, faites le
plein de carburant et pressez la poire d'amorcage 3
fois.) (L)
2. Mise en marche du moteur chaud
NOTE: En général, il n'est pas nécessaire d'amorcer pour
redémarrer un moteur chaud. En revanche, par temps
froid, il peut s'avérer nécessaire de répéter l'amorcage
L’
ETRIER DU FREIN MOTEUR
3. Tirer l´étrier du frein moteur jasqu´au mancheron
supérieur avant de mettre le moteur en marche. L´étrier
du frein moteur doit être maintenu dans cette position
pour permettre au moteur de continuer á tourner. (M)
4. Si vous relâchez l´étrier du frein moteur, celui-ci
s´arrêtera dans les 3 secondes.
5. Lancer le moteur en tirant rapidement la piognée de
dèmarrage vers le haut. (N)
6. Arrêt du moteur
Relâchez l´étrier du frein moteur. (M)
DÉMARRAGE ET ARRÊT
FRANÇAIS - 2