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STARTING AND STOPPING
Place the mower on a flat surface. Note: not on gravel or
similar. Fill the tank with petrol, not oil-blended. Do not fill
with petrol while the engine is running.
• Set the throttle to the "MAX" position.
• To start a cold engine, push primer (3) times before trying
to start. Use a firm push. This step is not usually
necessary when starting an engine which has already
run for a few minutes.
• Hold engine brake yoke to the handle and pull on starter
handle quickly. Do not allow starter rope to snap back.
• To "STOP" engine, release engine brake yoke.
NOTE: In cooler weather it may be necessary to repeat
priming steps. In warmer weather over priming may cause
flooding and engine will not start. If you do flood the engine
wait a few minutes before attempting to start and DO NOT
repeat priming steps.
Start und Stopp
Stellen Sie den Rasenmäher auf ebenen Untergrund, Füllen
Sie den Kraftstofftank mit reinem Benzin, (keine Benzin-
Ölgemisch verwenden). Nie bei laufendem Motor Benzin
nachfüllen.
• Bringen Sie den Gashebel in die Position "MAX".
• Um einen kalten Motor anzulassen, die Vorpumpe (3)
Mal vor Anlassen drücken; mit festem Griff drücken.
Dieser Schritt ist im allgemeinen nicht erforderlich, wenn
ein Motor angelassen wird, der vorher schon einge
Minuten gelaufen hat.
• Den Bedienungshebel gegen den Holm drücken und
kräftig am Starthandgriff ziehen. Das Startseil nicht einfach
loslassen, sondern sich langsam wieder aufrollen lassen.
• Der Motor wird durch Loslassen des Bedienungshebels
abgestellt.
HINWEIS: Beikaltem Wetter müssen die Bedienungsschritte
für die Vorpumpe mögliicherweise wiederholt werden. Bei
warmem Wetter kann durch zu starke Betätigung der
Vorpumpe der Motor Uuberflutet werden, so daß der Motor
infolgedessen nicht anspringt. Solte der Motor überflutet
sein, einige Minuten warten, bevor Anlassen des Motors
erneut versucht wird, und die Bedienungsschritte für die
Vorpumpe NICHT widerholen.
Marche et arrêt
Placer la tondeuse sur une surface bien plane. Attention, ni
gravier ni gravillons. Remplire le réservoir d'essence pure
pas de melange 2 temps. Ne pas faire le plein quand le
moteur est en marche.
• Placer la manette des gaz sur la position "MAX".
• Pour mettre un moteur froid en marche, poussez le disp.
d'amorçage (3) fois avant d'essayer de le faire démarrer.
Poussez fermement. Cette étape n'est pas habituellement
nécessaire pour faire démarrer un moteur qui a déjà
fonctionné pendant quelques minutes.
• Maintenir la commande contre le guidon et tirer vivement
sur le starter. Puis lâcher doucement la ficelle.
• Couper le moteur en lâchant la commande.
REMARQUE: Sous des températures plus froides il peut être
nécessaire de répéter les étapes d'amorçage. Sous des
températures plus chaudes trop amorcer peut étouffer le
moteur et il refusera de démarrer. Si vous étouffez le moteur,
attendez quelques minutes avant d'essayer de le remettre en
marche et NE répétez PAS les étapes d'amorçage.
"MAX"
Eng
D
F